2314
Tjena, jag har en Volvo 740 GLE årsm 1986 med fel bakaxel på.
Bakaxeln jag har är ifrån en Volvo 940 SE årsm 1991. 
Jag körde med en agadiffad 740 axel ifrån början som tillslut tvärskar ihop och ville inte vara med nå mer,
då fick jag nys om 940 axeln. Bytte axeln och (hade redan blivit varnad) insåg att mätaren gick JÄTTEMYCKE för fort, ca 2-3ggr normala hastigheten. 
Så nu undrar jag hur jag får bukt med problemet på enklaste sätt, utan att behöva byta axel och/eller instrumentpanel till volvo 940. 
Tack på förhand, // Danne. L
Senast redigerat av danne_matfors (1 augusti 2010)
hej har samma problem på min 740 gl -88 när ja kör kanske 50 så står mätaren på 220km/h,
tänkte höra om den är samma problem på min.? ja har nyss köpt den så ja har ingen aning va de är för bakaxel om de är orginal eller en annan, den är även svetsdiffad.. nån som vet, ska snart besikta :S 
Tack för svar
Öppna locket på diffen och kolla. Är din bil utan ABS så skall den ha ett "hamsterhjul" med glest mellan pinnarna.
Minns ej exakt men typ 12 pinnar på hela varvet medans om du har ABS så skall det vara 48.
Söker man på andra forum (Volvo forum) så kanske man hittar exakt beskrivning.
/Göran
lillen_golf skrev:
hej har samma problem på min 740 gl -88 när ja kör kanske 50 så står mätaren på 220km/h,
tänkte höra om den är samma problem på min.? ja har nyss köpt den så ja har ingen aning va de är för bakaxel om de är orginal eller en annan, den är även svetsdiffad.. nån som vet, ska snart besikta :S
Tack för svar
