3144
Jag har en Saab 9000 CSE turbo med 170hästarn, ligger nu på ca 220-230hk men skulle vilja komma upp i närmare 300hk.
Skulle vilja ha lite förslag på olika "setups" för att nå det och ändå ha en bil man kan använda utan att det rasar direkt.
Det som är gjort är:
MV
Chip
behöver jag byta turbo?
vilken storlek på spridare behöver jag för att behålla den friftsäker?
osv.
Behöver lite hjälp med brainstormandet helt enkelt 
Tja, jag är ingen saabexpert men skulle kunna tänka mig:
Större turbo, ett intercoolerkit, större spridare, bättre soppapump.
Möjligtvis dubbla toppackningar, så ladda runt 1,6 bar så borde du ha dryga 300 pållar .
Mvh
/T
luudde skrev:
varför så mycket häst på en fwd?
Han har ju döpt bilen till "projekt t5-dräparen", kan ligga något litet svar i det .
Mvh
/T
Tuggummimannen skrev:
luudde skrev:
varför så mycket häst på en fwd?Han har ju döpt bilen till "projekt t5-dräparen", kan ligga något litet svar i det
Mvh
/T
det är fortfarande en fwd?
Tuggummimannen skrev:
Tja, jag är ingen saabexpert men skulle kunna tänka mig:
Större turbo, ett intercoolerkit, större spridare, bättre soppapump.
Möjligtvis dubbla toppackningar, så ladda runt 1,6 bar så borde du ha dryga 300 pållar
Mvh
/T
Ska han ladda 1,6 bar måste han köpa en 3 bars mapsensor då original mapsensor bryter vid 1,54 bar.
luudde skrev:
det är fortfarande en fwd?
Ja men det är väl t5erna också?
Mvh
/T
Senast redigerat av Tuggummimannen (28 september 2010)
Westergren skrev:
Tuggummimannen skrev:
Tja, jag är ingen saabexpert men skulle kunna tänka mig:
Större turbo, ett intercoolerkit, större spridare, bättre soppapump.
Möjligtvis dubbla toppackningar, så ladda runt 1,6 bar så borde du ha dryga 300 pållar
Mvh
/TSka han ladda 1,6 bar måste han köpa en 3 bars mapsensor då original mapsensor bryter vid 1,54 bar.
Tack för kompletteringen
/T
luudde skrev:
varför så mycket häst på en fwd?
vad spelar de för någon roll om det är fwd ?.
på vilka grunder menar du att man inte ska ha mer hk i en fwd än org effekten ?.
finns faktiskt fwd bilar som smiskar ganska hårt, finns en del trimmade volvo's med rwd som inte har en skans mot en lätt modifierad saab.
nu till svar på topic frågan. jag har 260hk i min 900ng och jag har bytt hela mitt avgas system till 3"
och en modifierad wg med org turbo och så klart en fixad box, så jag kan tippa på att du behöver ett avgassystem helsats 3" en större turbo (typ garrett t28) sen en programvara på de de kan jag räkna me
saab's org spridare e så pass stora org så dom ska klara den effekten.
kopplingen är rekomenderad att byta men du behöver det inte om du vet hur man ska köra 
mvh // marcus
Senast redigerat av embe (28 september 2010)
Räcker nog med.
19T
3bars mapsensor.
630cc spridare.
3Tum från turbo
Öppet luftfilter.
ev. IC
Samt en bra mappning, dock får du nog ut mera än 300hk finns vissa som kör med detta och fått ut 350-370.
dock kommer din låda och koppling inte hålla lika länge^_^
luudde skrev:
varför så mycket häst på en fwd?
Typisk kommentar av någon som inte fattar hur ett forum fungerar.
Jag ställer en fråga och vill ha SVAR på FRÅGAN, inte en ny frågeställning.
Men annars tack så mkt för alla svar, har en hel del förslag att fundera över
