zovix
Maskinbefäl
11 februari 2011
· 1 038 Inlägg
torpis skrev:
Mr_EmCom skrev:
zovix skrev:
Äldre svetsar var remdrivna... Växelspääningselmotor som drev en kraftfull likspänningsgenerator... Tungt och oekonomiskt men visst fan funkar det. Ska man se till verkningsgrad är det vansinne att gå omvägen via rörelseenergi för att tillverka el när man man upp når mycket bättre verkningsgrad genom att ta kemisk energi direkt.
Idealet hade varit någon form av omvänt peltierelement som genererar el av spillvärme från motorn (funkar men har skitdålig verkningsgrad), har en dålig film där jag tar ett peltierelement och lägger ena sidan på en isbädd och lägger handen på andra sidan... Strömen som genereras är tillräcklig för att få en datafläkt modell mindre att börja snurra så visst funkar det.
Mvh Magnus
Lägg gärna upp den. Sånt här är lite intressant faktist 
Sådant förekom i flygplan Saab 105/SK60 där man använde en likströmsmotor som drev en växelströmsgenerator för att tillverka växelspänning. I samband med uppgraderad avionik så ersattes den med en omformare på senare år.
Japp väldigt vanligt då häftigare effekter ska ut speciellt om man pratar några MW som t.ex. på sjön. Brukar kallas för roterande omformare till skillnad från en statiskomformare (elektronik) Finns även som omformare mellan 50/60Hz frekvens med en ofta asynkron-elmotor som driver en synkrongenerator.
Finns som masgt ofta i flyg eller marinlösning även i mindre format då referensspänning till t.ex. gyron. Man kan hitta både lustiga och konstiga spänningar i dessa applikationer, t.ex. 115V 400Hz som är en vanlig referensspänning.
Mvh Magnus
Senast redigerat av zovix (11 februari 2011)
Till att börja med. Ber om ursäkt för min applesi (apple dyslexi). Ipaddan och jag är inte alltid överens om vad som skall stå...
