turbo konvertera 850

3158

Avbryt

Skriv svar

ThomasB

14 januari 2007 · 11 Inlägg

har hör att det inte brukar fungera nå bra att konvertera... läcker och ger inte full effekt osv. undrar om ni håller med eller emot...
har en volvo 850 2.0L se

andreas_940

14 januari 2007 · 498 Inlägg

Sälj och köp en 850T istället, då det är både det billigaste och smidigaste sättet.
Går aldrig igenom bilprovningen om du konverterar.

De problemen du tar upp vet jag inget om?

Hamilton

14 januari 2007 · 8 872 Inlägg

Precis! Varför uppfinna hjulet igen? Tror att det finns femtioelva trådar som den här.
Köp en bil med turbo från början i stället för att fippla i efterhand.

Fotograf på tierpidag.se

Saab 9-3 SS Aero (2005)

Sharky

14 januari 2007 · 10 287 Inlägg

Det funkar jättebra att tubokonvertera.

Men....

- Det kräver en hel del kunskap om det skall bli bra
- Det kostar rättså duktigt om det skall bli bra
- Det inte går att besikta

Så råden är som inläggen ovan. Köp en färdig turbobil.

/Göran

ThomasB skrev:
har hör att det inte brukar fungera nå bra att konvertera... läcker och ger inte full effekt osv. undrar om ni håller med eller emot...
har en volvo 850 2.0L se

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

SNap3 JapsRacer!

14 januari 2007 · 198 Inlägg

Hamilton skrev:
Precis! Varför uppfinna hjulet igen? Tror att det finns femtioelva trådar som den här.
Köp en bil med turbo från början i stället för att fippla i efterhand.

Ja men precis!

det är antagligen mycket billigare att försäkra en 850 utan turbo än den med turbo.
Också en anledning varför man konverterar?

bilbakgrunder!

Volvo 850 GL (1995)

Gizmojohan

14 januari 2007 · 3 295 Inlägg

SNap3 skrev:
Hamilton skrev:
Precis! Varför uppfinna hjulet igen? Tror att det finns femtioelva trådar som den här.
Köp en bil med turbo från början i stället för att fippla i efterhand.
Ja men precis!

det är antagligen mycket billigare att försäkra en 850 utan turbo än den med turbo.
Också en anledning varför man konverterar?

men å andra sidan så gäller inte försäkringen ifall det skulle hända nåt just pga av att det inte är den samma motor som i papperet..

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

E-son

14 januari 2007 · 245 Inlägg

Varför hålla på att krångla! Köp en bil med turbo från början istället!

Volvo S70 2.5T (1998)

niclas_swe bitter besserwisser

14 januari 2007 · 644 Inlägg

instämmer med de andra

Niclas Magnusson
Jönköping / Harrisburg PA

Saab 9-7X 5.3i (2008)

SNap3 JapsRacer!

14 januari 2007 · 198 Inlägg

Slave_joe skrev:
SNap3 skrev:
Hamilton skrev:
Precis! Varför uppfinna hjulet igen? Tror att det finns femtioelva trådar som den här.
Köp en bil med turbo från början i stället för att fippla i efterhand.
Ja men precis!

det är antagligen mycket billigare att försäkra en 850 utan turbo än den med turbo.
Också en anledning varför man konverterar?
men å andra sidan så gäller inte försäkringen ifall det skulle hända nåt just pga av att det inte är den samma motor som i papperet..

Se till att det inte händer då Men givetvis kan man väl inte garantera att inget händer.
Och givetvis instämmer jag också med andra att köpa en T från början. Vilket jag gjorde

bilbakgrunder!

Volvo 850 GL (1995)

Henk Tokig

14 januari 2007 · 6 Inlägg

Håller med dom andra.
Sälj din bil och köpt en Turbo istället.

Kan garantera att det blir bra mycket billigare också.
Dessutom så slipper du en massa extra arbete med att återställa bilen varje år
den ska till bilprovningen.

Lycka till