Funderar på att skaffa mig en Rx-8
Grymling skrev:
det var ju ett stort minus
Sen är den ganska slö, kollade nyss på en film mellan Rx-8a mot nissan 350z GT, kan länka och du får läsa lite 
http://www.vibilagare.se/test/biltester … -rx8-12239
Nissan Skyline R33 "fzt" (1994)
Audi A6 Avant 2.0TFSI "twisted" (2006)
Körglädje handlar inte om hur snabbt en bil accelererar eller hur många G-krafter en bil kan alstra genom en viss kurva utan om hur en bil upplevs, och vad jag förstått är Rx-8 svårslagen. Att en trimmad Volvo 850 är x sekunder snabbare mellan 70-130km/h eller kan ta en kurva lika fort med hjälp av chassiförbättringar spelar ingen roll, det är ändå inte samma sak.
Provkör en Rx-8 och se vilken upplevelse den ger dig, du kan inte känna hur många sekunder en bil tar på sig att accelerera ett visst intervall men du kan känna körglädje.
Snitch skrev:
BMW E36 M3.
Nuff said.
Precis, M3 E36 riktigt go bil att köra går att köra åretrunt!
Audi A6 Avant 2.0TFSI "twisted" (2006)
Nissan Skyline R33 "fzt" (1994)
Otroligt välbalanserad bil. Går riktigt bra när det svänger.
Dok är motorn väldigt törstig för sin effekt och man får räkna med att fylla på en skvätt olja lite då och då (skulle säga att man MÅSTE kolla oljan vid varje gång du tankar).
Wankelmotorn låter fint och är en maskin som går finast på höga varv men är i själva verket en rätt skör maskin.
Fräsch olja är jätteviktigt för att apex tätningarna inte ska slitas ut i förtid och börja äta av rotorhusen.
Vid första tecken på slita tätningar bör motorn renoveras annars brukar det sluta med att man får kasta hela rotorhusen vilket kan bli en rätt dyr renovering.
dessvärre verkar det som tätningar oftast max går runt 10-12000mil.
Ordentligt skött service är det allra viktigaste på en bil med wankelmotor.
Btw.. glöm inte att ljudet i en wankel på rödmarkering på mätaren är ljuvligt 
Livet är för kort för att köra tråkiga bilar!
Livet är för kort för att köra tråkiga bilar!
Livet är för kort för att köra tråkiga bilar!