m90 växelåda

2294

Avbryt

Skriv svar

Jockeeboii

10 februari 2012 · 19 Inlägg

Värt att köra med m90s låda eller byte till bms getreg låda på 940 turbo? mycket jobb att att få till det?

Senast redigerat av Jockeeboii (10 februari 2012)

Volvo 940turbo "töörbo" (1995)

te_wik Forummoderator

10 februari 2012 · 12 813 Inlägg

Du får en chans att rätta till rubriken för att undvika att inte tråden låses.
http://www.garaget.org/forum/misc.php?action=forumRules

Mvh Tommy, Moderator

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Cadillac Deville (1963)

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

schnauz

11 februari 2012 · 1 758 Inlägg

Är bilen original eller har den 1000 hk?
Och vilken Getrag-låda menar du, finns hundratals olika varianter.
"Volvos" M90 är förövrigt en Getrag.

3CSi

11 februari 2012 · 77 Inlägg

Överhuvudtaget alla Volvo-lådor är helt värdelösa om du har effekt eller överhuvudtaget gasar. Köp en ZF från BMW 328/M3 E36.

Growe Fri fart för ett fritt folk!

11 februari 2012 · 13 769 Inlägg

3CSi skrev:
Överhuvudtaget alla Volvo-lådor är helt värdelösa om du har effekt eller överhuvudtaget gasar. Köp en ZF från BMW 328/M3 E36.

ähh bullshit..du kör inte sönder en m90 med lite effekt
du växlar sönder den men aldrig att man vrider sönder drev och axlar hur som helst

och det är det enda som har med hur mycket effekt den klarar
därimot pallar inte en m90 felväxlingar och lådan är värdelöst då
det inte går att köpa reservdelar till dom

man får helt enkelt skrota några m56 lådor och använda delarna från

m56 lådorna används till 4siffrig effekt förövrigt ;-)

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Seat Arosa (1999)

3CSi

11 februari 2012 · 77 Inlägg

Jag har i alla fall aldrig haft en Volvo-låda som klarat lite pulver, inte ens 300 hästar. Sen beror det ju definitivt på hur man kör. Jag växlar rätt hårt.

Growe Fri fart för ett fritt folk!

11 februari 2012 · 13 769 Inlägg

3CSi skrev:
Jag har i alla fall aldrig haft en Volvo-låda som klarat lite pulver, inte ens 300 hästar. Sen beror det ju definitivt på hur man kör. Jag växlar rätt hårt.

vad har hänt då? har du rensat dreven eller vridit av axlar i lådan eller missat växeln så det blivit skrot?
och har det ens varit m90?

har skrotat m90 men då missade jag växeln även om det var lite så stack 3:an men det var handhavandefel

så länge man inte vrider sönder drev eller axlar så är det inte effekten som sätter stoppet utan föraren

det är svårt att bortförklara

visst har man 500hk klistrad bana och riktiga slits kan säkert en m90 gå sönder men den är byggd till inte ens hälften av effekten från början

Kör fort så hinner inget hända...