Intressant experiment.

http://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUS … e=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4U … e=youtu.be

Hahaha ja fakta säger ju allt ^^

Väldigt intressant Sällan man ser såna tester, men det är väl inte alla som gör det osponsrat heller

intressant o vettigt även om många i sina kommentarer motsätter sig!

Inga direkta nyheter.

En av anledningarna till att jag inte ha öppet filer på min bil. Den andra är att dumpen hörs för mycket och att det är fult.

Onödigt slöseri på pengar.

twin_cam skrev:

Inga direkta nyheter.

En av anledningarna till att jag inte ha öppet filer på min bil. Den andra är att dumpen hörs för mycket och att det är fult.

Onödigt slöseri på pengar.

öppen filter=insug av massaor med sk*t +(jag håller med dig) onödig/störande ljud.Jag vill helst har mina hk på motorvägen när det behövs, än att låta & försöka visa mig. Större sportloftfilter ska vara anpassade dock till fl hk motorer/chiptrim.

gps18 skrev:

öppen filter=insug av massaor med sk*t +(jag håller med dig) onödig/störande ljud.Jag vill helst har mina hk på motorvägen när det behövs, än att låta & försöka visa mig. Större sportloftfilter ska vara anpassade dock till fl hk motorer/chiptrim.

'
Håller med dig.
Om det skulle vara så bra med öppet luftfilter, varför ha det inte börja och tillverka nya bilar direkt med öppet luftfilter?

Ljudet är icke att underskattas. Särskilt på bilar där man inte ens hör att man har en motor

Skrev detta i en annan tråd nyligen där det blev en diskussion ang just dessa "effektfilter"
För 6/7år sedan i egen regi har jag och min tidigare garagekamrat testat just luftfilterbyte och ombyggnation utav avgassystem på den tiden när han hade en väl verifierad rullande *landsväg i sin ägo.
testobjekten var vid ett tillfälle E28 518 och 740 B230F.
med standard luftfilter gav faktiskt bägge motorerna mer effekt än med "sportluftfilter"
vid ombyggnation till relativt öppet avgas med endast en ljuddämpare, typ sladdaruntkorvkiosken stuk decimerades effekten ytterligare.
alltså gav bägge bilarna med effekt i originalutförande än som modifierade tonårsracers.

*denna rullande landsväg har medverkat vid flertalet av tidningen bilsport anordnade evenemang, bugrun, porsche klubbens träffar, realcardagar osv och anses som en pålitlig effektmätaranläggning.

Säger väl sig självt att ett "öppet" luftfilter släpper in massa skit?... höhö:D

Utan att vara något proffs har jag aldrig heller riktigt sett hur man ska lyckas få in kallare luft med en svamp i motorutrymmet än den luft du drar in via t.ex. skärmen. Och det känns ju som att det är just den kalla luften man vill åt.
För själva "genomsläppet" genom filtret är väl sällan ett problem,? Om du inte har väldigt mkt å köra med då d.v.s

De flesta luftfilter är med råge tillräckligt stora för att inte strypa luften onödigt mycket ens vid dubbla effekten...

steifan skrev:

Ljudet är icke att underskattas. Särskilt på bilar där man inte ens hör att man har en motor

Exempel:

Original Toyota Corolla T-sport


vs

Toyota Corolla T-sport utrustad med sportluftfilter


Ljudet gubbar, ljuuudet! Finns ju en anledning till att tex VW installerar förstärkning av insugsljud
i kupén. Tom senaste BMW M5 har ju ett förinspelat insugsljud som låter i bilen när man kör..