1642
Hade liknande problem en gång jag med, dock på en 240, vet inte om det är samma men värt en koll iallafall.
Kolla efter en kabelhärva som går tvärsöver, längst ner i framkant på motorn, vid oljetråget ungefär.
På den jag hade så hade det skavt av isoleringen på några kablar där.
Vet inte om det är samma överhuvudtaget på en 740, kanske inte finns nån kabelhärva just där 
uhlin skrev:
Hade liknande problem en gång jag med, dock på en 240, vet inte om det är samma men värt en koll iallafall.
Kolla efter en kabelhärva som går tvärsöver, längst ner i framkant på motorn, vid oljetråget ungefär.
På den jag hade så hade det skavt av isoleringen på några kablar där.
Vet inte om det är samma överhuvudtaget på en 740, kanske inte finns nån kabelhärva just där
okej okej tackar ska kolla upp detta snarast! hoppas på att de är detta då 
Ja, de kablarna kan mycket väl ha dåliga kabelhöljen när bilen är så pass gammal. På min 240 är det söndertorkade kabelhöljen som jag har fått fixa till.
Det du kan göra just nu är att plocka loss den tunna kabeln som sitter på generatorns D+ och sätta kabelskon mot jord (motorblock/generatorhölje/karossplåt), sedan vrida på tändningen. Då ska batterilamporna och övriga varningslampor lysa, annars är det antingen fel i den tunna kabeln eller så komer det ingen matningsspänning till instrumenthuset.
