Byta till cobra fjädrar Opel astra g -03 , vilka verktyg ?

2663

Avbryt

Skriv svar

Dabswe

14 augusti 2012 · 349 Inlägg

Ska byta till cobra sänkfjädrar, behövs några speciella verktyg förutom fjäderspännare ?

Senast redigerat av daniilito (14 augusti 2012)

Dabswe

14 augusti 2012 · 349 Inlägg

Någon som testat dessa:

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … ng/Fjader/

något att ha ? hiss eller diss ?

Richtenb

15 augusti 2012 · 1 365 Inlägg

Det beror på vilken typ av fjädring/dämpare man har. fjäder som står separat från dämpare bak gör allt lite lättare.

Är det trångt och jävligt och du inte har fjäderspännare för 3000kr så kan du behöva kraftiga stripes. dvs tryck ihop fjädern som fan med biltema fjäderspännare för 49kr utanför bilen och stripa fast den i ett passande läge. därefter knipsar du stripsen när dämparen är fast på bilen. funkar bra men är inte direkt säkerhetsmässigt korrekt

Pontiac GTO "Indiansläden" (2006)

Richtenb

15 augusti 2012 · 1 365 Inlägg

Annars kan man på vissa bilar trycka ihop fjäder och dämpare med en domkraft så man kan fästa dem i nedre fästet. Men det är inte alltid man har det utrymmet....

Pontiac GTO "Indiansläden" (2006)

Dabswe

15 augusti 2012 · 349 Inlägg

Richtenb skrev:
Det beror på vilken typ av fjädring/dämpare man har. fjäder som står separat från dämpare bak gör allt lite lättare.

Är det trångt och jävligt och du inte har fjäderspännare för 3000kr så kan du behöva kraftiga stripes. dvs tryck ihop fjädern som fan med biltema fjäderspännare för 49kr utanför bilen och stripa fast den i ett passande läge. därefter knipsar du stripsen när dämparen är fast på bilen. funkar bra men är inte direkt säkerhetsmässigt korrekt

Okej men ska köpa fjäderspännarna på biltema dom ska tydligen funka, sen får jag se hur det går men ingen som vet om de behövs nått specialverktyg som är svårt att få tag i ? kanske inte behövs.

drar ut till farsan o fixar där har man tryckluft osv så det går lite snabbare.

astrakalle VVS-Montör

20 maj 2013 · 231 Inlägg

Räcker fint med bältenas fjäder spändare köp 2st det är att rekommendera. Sen mutter knarkare underlättar som fan

Stolt Pappa till sonen Lias och dottern Melicia!! :9
Life`s a bitch then you die! So fuck the world and take a ride! :9

BMW E46 320 (325) M sport touring (2004)

Opel Astra OPC Mk5 "Radinoxed AirREX Stance" (2007)

BMW E39 538 Touring (1998)

astrakalle VVS-Montör

20 maj 2013 · 231 Inlägg

astrakalle skrev:
Räcker fint med bältenas fjäder spändare köp 2st det är att rekommendera. Sen mutter knarkare underlättar som fan

Biltemas menar jag

Stolt Pappa till sonen Lias och dottern Melicia!! :9
Life`s a bitch then you die! So fuck the world and take a ride! :9

BMW E39 538 Touring (1998)

BMW E46 320 (325) M sport touring (2004)

Opel Astra OPC Mk5 "Radinoxed AirREX Stance" (2007)

Richtenb

21 maj 2013 · 1 365 Inlägg

På E36 behövs inga specialverktyg kommer jag ihåg från min 328.

Vissa bilar kräver dock väldigt djupa fasta nycklar (ringnyckel) för att kunna komma ner till muttern för topplagringen.

DAB87 skrev:
Richtenb skrev:
Det beror på vilken typ av fjädring/dämpare man har. fjäder som står separat från dämpare bak gör allt lite lättare.

Är det trångt och jävligt och du inte har fjäderspännare för 3000kr så kan du behöva kraftiga stripes. dvs tryck ihop fjädern som fan med biltema fjäderspännare för 49kr utanför bilen och stripa fast den i ett passande läge. därefter knipsar du stripsen när dämparen är fast på bilen. funkar bra men är inte direkt säkerhetsmässigt korrekt
Okej men ska köpa fjäderspännarna på biltema dom ska tydligen funka, sen får jag se hur det går men ingen som vet om de behövs nått specialverktyg som är svårt att få tag i ? kanske inte behövs.

drar ut till farsan o fixar där har man tryckluft osv så det går lite snabbare.