Vilken är DIN favoritväxel?
AMC Hornet projekt-tråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=47824
Volkswagen Corrado VR6 "Kamelia" (1993)
You know it's wrong, but sooner or later your gonna put your tongue on it
im not drunk that's just torque steer 3 MPS
Kia Sportage GTline "GTline" (2016)
Om växelläge räknas så D blir bra. Svårt att starta motorn iofs så P kanske är bäst ändå...
Om man måste välja en utväxling i lådan blir det 4:an. Det går faktiskt att köra på 4:an helt och håller i en automatlåda. Det gnyr och gnäller lite och segt går det i början men det går. Det hände på en Opel en gång när en elkabel till växellådan började glappa - nödläge låst på 4:an.
Senast redigerat av zoopåse (8 maj 2007)
Nissan Leaf tekna (2012)
Hyundai Ioniq electric ComfortECO "Flygande mattan" (2019)
zoopåse skrev:
Om växelläge räknas så D blir bra. Svårt att starta motorn iofs så P kanske är bäst ändå...
Om man måste välja en utväxling i lådan blir det 4:an. Det går faktiskt att köra på 4:an helt och håller i en automatlåda. Det gnyr och gnäller lite och segt går det i början men det går. Det hände på en Opel en gång när en elkabel till växellådan började glappa - nödläge låst på 4:an.
??? Kör på Drive 4 hela dagarna lågnt och inte går det segt. Så fort jag stampar på gasen så växlar den ner ju. Då syftar jag på vardas bilen. Honda Accord Kombi 2.2i Aero 94a
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=159288
Toyota Celica ST2000 hardtop (1977)
BMW M5 (2005)
Kettunen skrev:
zoopåse skrev:
Om växelläge räknas så D blir bra. Svårt att starta motorn iofs så P kanske är bäst ändå...
Om man måste välja en utväxling i lådan blir det 4:an. Det går faktiskt att köra på 4:an helt och håller i en automatlåda. Det gnyr och gnäller lite och segt går det i början men det går. Det hände på en Opel en gång när en elkabel till växellådan började glappa - nödläge låst på 4:an.??? Kör på Drive 4 hela dagarna lågnt och inte går det segt. Så fort jag stampar på gasen så växlar den ner ju. Då syftar jag på vardas bilen. Honda Accord Kombi 2.2i Aero 94a
Startar du från 4:an också?
Om den växlar ner så lämnar den ju 4:an.
Nissan Leaf tekna (2012)
Hyundai Ioniq electric ComfortECO "Flygande mattan" (2019)
I en dieselbil med 6 växlar så tar jag nog 3an bensinare med 4petat, så finns bara 2an
Men varför detta, laga bilen ist. . .
Har faktiskt råkat ut för detta på ett rally och vi "tappade" växellänkaget på en sträcka
då lyckades kartisen (pappa) rycka i den ända tänkbara växeln att åka på 2an.
Men WTF man lagar den på nästa serviceplats!!!!
_________________
zoopåse skrev:
Kettunen skrev:
zoopåse skrev:
Om växelläge räknas så D blir bra. Svårt att starta motorn iofs så P kanske är bäst ändå...
Om man måste välja en utväxling i lådan blir det 4:an. Det går faktiskt att köra på 4:an helt och håller i en automatlåda. Det gnyr och gnäller lite och segt går det i början men det går. Det hände på en Opel en gång när en elkabel till växellådan började glappa - nödläge låst på 4:an.??? Kör på Drive 4 hela dagarna lågnt och inte går det segt. Så fort jag stampar på gasen så växlar den ner ju. Då syftar jag på vardas bilen. Honda Accord Kombi 2.2i Aero 94a
Startar du från 4:an också?
Jojoo så sätt. Uppfattade att din bil inte växlar ner eller liknande. Att den var seg . Men joo jag sätter nästan alltid in D4an
Om den bara gick på 4:an skulle den vara jävligt seg. 1.6liters motor... Som tur är använder den alla växlar.
Nissan Leaf tekna (2012)
Hyundai Ioniq electric ComfortECO "Flygande mattan" (2019)
4:an om man ligger i 120 för då är bara gasa upp till 220 ungefär
Men om man ska hålla sig inom lagen så är det 3:an
Gör som ford köp volvo!
http://www.garaget.org/?car=42150
