E30 M20B25 går tokfett på tomgång

Noxxer

17 juli 2014 · 1 482 Inlägg

Nu går min E30 325 fetare än någonsin.

Kolsvarta stift
HC tomgång på 3800
Inget utslag på Lambda hos bilprovningen.

Nu tar dom bara CO på bilen så den gick igenom ändå.

Snittförbrukning på 2-3 liter/milen.
Den har gått fett i 4 år men aldrig såhär fett.

Sitter trimkamm i toppen men den ska fan inte göra så det blir såhär bedrövligt.

Behöver jag ens nämna att den blöddrar duktigt vid pådrag..

Går fett både KALL och VARM.
Orolig och hård tomgång, missar konstant men går jämn

Följande är bytt utan resultat:
Topplock
Kamdrev
Tempgivare motorstyrning
LMM ( 3st ingen skillnad )
Spjälllägesgivare
Kabelhärva
Fuelrail
BTR
Spridare
Soppapump
Spjällhus
Insug
Styrboxar
Grenrör
Lambdasond
Tändstift
Fördelarlock och rotor
Vevaxelgivare
Tändspole
Tomgångsmotor

Följande tester är gjorda:
Komptest OK
Leakdown OK
Röktest OK ( Trycksatt motorn med rök för att leta vacuum läckage )
Motorn är korrekt nollad i ÖD
Alla kontakter är korrekt anslutna
Värden från alla komponenter är rätt.

Även provat pilla på CO skruven och spänt fjädern i LMM utan framgång.

Jag börjar få slut på ideer nu efter 4 år.

---

---

0

0

0

0

Citera

turbo98

17 juli 2014 · 1 362 Inlägg

efter allt du bytt, hade de vart bättre att byta motorn från början verkar de som;/

---

Volvo 740 limo "Limousine" (1990)

Volvo V70 D3 R-design (2013)

Volvo 960 "Breddad Turbofemma" (1991)

Volkswagen Caddy tdi•Chevrolet Impala "Diesel"

---

0

0

0

0

Citera