Köpråd Mazda 3 2007 (Bilder).
Nissan Cherry turbo "Pulsar Turbo ET" (1986)
Nissan Cherry "Turbo JDM" (1986)
Honda Civic Type-R GT "FK2" (2015)
Priset känns för högt med tanke på rosten
skulle man lämna in den för rostskyddsbehandling så är det risk att den anses vara för rostig
men man skulle kunna ta en behandling enligt följande recept för att förhindra total förintelse:
1/3 del spillolja, 1/3 del diesel och 1/3 del rostskydd (tunnflytande tex. dinitrol ML) som blandas ihop och sprutas på med en handspruta,
sedan kan man ta tjockflytande rostskydd på sprayburk
eller underedsmassa med pensel från burk
lämplig sprayflaska:
http://www.clasohlson.com/se/Duschflaska-Pressol/34-433
häxreceptet på rostskyddsblandningen:
https://minfil.org/P45aobb4b5/rostskydd.pdf
Senast redigerat av spillolja (18 september 2016)
Volkswagen Golf (2008)
Renault Clio II "Pundarburk Grand Luxe" (2000)
spillolja skrev:
Priset känns för högt med tanke på rosten
skulle man lämna in den för rostskyddsbehandling så är det risk att den anses vara för rostig
men man skulle kunna ta en behandling enligt följande recept för att förhindra total förintelse:
1/3 del spillolja, 1/3 del diesel och 1/3 del rostskydd (tunnflytande tex. dinitrol ML) som blandas ihop och sprutas på med en handspruta,
sedan kan man ta tjockflytande rostskydd på sprayburk
eller underedsmassa med pensel från burk
lämplig sprayflaska:
http://www.clasohlson.com/se/Duschflaska-Pressol/34-433
häxreceptet på rostskyddsblandningen:
https://minfil.org/P45aobb4b5/rostskydd.pdf
Inget vidare råd att använda spillolja och diesel.
Väldigt miljöfarligt samt det fungerar inte som rostskydd då det istället löser upp det rostskydd som redan finns.
På en plåtren yta fungerar det med spillolja under förutsättningen att det inte rinner av och förstör runtomliggande skydd.
Att blanda häxblandningem fungerar alltså betydligt sämre än att enbart använda rostskyddsmedel då 2/3 av innehållet i blandningen förstör effekten av 1/3 .
Evildan skrev:
spillolja skrev:
Priset känns för högt med tanke på rosten
skulle man lämna in den för rostskyddsbehandling så är det risk att den anses vara för rostig
men man skulle kunna ta en behandling enligt följande recept för att förhindra total förintelse:
1/3 del spillolja, 1/3 del diesel och 1/3 del rostskydd (tunnflytande tex. dinitrol ML) som blandas ihop och sprutas på med en handspruta,
sedan kan man ta tjockflytande rostskydd på sprayburk
eller underedsmassa med pensel från burk
lämplig sprayflaska:
http://www.clasohlson.com/se/Duschflaska-Pressol/34-433
häxreceptet på rostskyddsblandningen:
https://minfil.org/P45aobb4b5/rostskydd.pdfInget vidare råd att använda spillolja och diesel.
Väldigt miljöfarligt samt det fungerar inte som rostskydd då det istället löser upp det rostskydd som redan finns.
På en plåtren yta fungerar det med spillolja under förutsättningen att det inte rinner av och förstör runtomliggande skydd.
Att blanda häxblandningem fungerar alltså betydligt sämre än att enbart använda rostskyddsmedel då 2/3 av innehållet i blandningen förstör effekten av 1/3 .
på bilderna att dömma så finns inte det minsta tillstymmelse av rostskydd
diesel är ganska flåtig, enbart spillolja i sig är inte bra då den är aggresiv men genom att blanda i hop dessa får man den perfekta balancen
Volkswagen Golf (2008)
Renault Clio II "Pundarburk Grand Luxe" (2000)
spillolja skrev:
Evildan skrev:
spillolja skrev:
Priset känns för högt med tanke på rosten
skulle man lämna in den för rostskyddsbehandling så är det risk att den anses vara för rostig
men man skulle kunna ta en behandling enligt följande recept för att förhindra total förintelse:
1/3 del spillolja, 1/3 del diesel och 1/3 del rostskydd (tunnflytande tex. dinitrol ML) som blandas ihop och sprutas på med en handspruta,
sedan kan man ta tjockflytande rostskydd på sprayburk
eller underedsmassa med pensel från burk
lämplig sprayflaska:
http://www.clasohlson.com/se/Duschflaska-Pressol/34-433
häxreceptet på rostskyddsblandningen:
https://minfil.org/P45aobb4b5/rostskydd.pdfInget vidare råd att använda spillolja och diesel.
Väldigt miljöfarligt samt det fungerar inte som rostskydd då det istället löser upp det rostskydd som redan finns.
På en plåtren yta fungerar det med spillolja under förutsättningen att det inte rinner av och förstör runtomliggande skydd.
Att blanda häxblandningem fungerar alltså betydligt sämre än att enbart använda rostskyddsmedel då 2/3 av innehållet i blandningen förstör effekten av 1/3 .på bilderna att dömma så finns inte det minsta tillstymmelse av rostskydd
diesel är ganska flåtig, enbart spillolja i sig är inte bra då den är aggresiv men genom att blanda i hop dessa får man den perfekta balancen
Vi är inte överens gällande din häxblandnings lämplighet.
Med adekvata kunskaper inom kemi hade du förhoppningsvis tänkt om.
jaka54 skrev:
Hej!
Sen är det inget vidare att kapsla in/täcka över rosten om det så är med spillolja/diesel/linolja eller kommersiella rostskyddsmedel av andra sorter.
Rost måste blästras bort eller om det inte går slipas bort (sämre)...eller också byter man ut rostade delar.
Bilen på bilderna verkar ju inte ha något rostskydd alls...
Jämför man med den Audi 100 Avant 2,0E från 1989:a jag har så är den fortfarande helt rostfri undertill (nja inte till till 100% men nästan) då hela underredet är plastbelagt.
Plastbelagt underede:
det finns ett ordspråk, det man inte ser har man inget ont av 
det är ett omfattande jobb att ta bort all rost, så det är att spola rent låt torka och sedan blaska på men den av mig nämda blandning och låta den prenetera in i rostflagorna
Renault Clio II "Pundarburk Grand Luxe" (2000)
Volkswagen Golf (2008)
Och varför kan ingen stava ordentligt längre??
