En "smådels" tvätt investerad i verkstan kommer underlätta branog till detta bygge och framtida motorbyggen!
Senast redigerat av Slimpiz (21 januari 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
Kolvar svarvade 1.5mm hamnar på ca 8,3-1 Kompförhållande när jag räknade.
även köpt in en mätvåg med noggrannhet på 1 gram så blir inge obalans i dessa kolvar e!
tar bort matrial gör man där det är utgjutet extra på undersidan.
Senast redigerat av Slimpiz (21 januari 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
Nu väntar jag bara på h profilarna 
Senast redigerat av Slimpiz (21 januari 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
Stakarna dök äntligen upp tillsammans med arp bult och en 3 tums lmm.
Volvo 940 juz615 (1997)
Jämförelse på b230 stakar 
vänstra motorer 85-88
mitten 88-
högra H-profil
Volvo 940 juz615 (1997)
Kolvrings gap justerat, även ram och vevlager spel uppmätt med goda resultat.
Även fixat oljeretur till turbon. (Hk2424 på swedol som man få modifiera lite.)
Senast redigerat av Slimpiz (28 januari 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
Denna fredag roa jag mig med att sätta ihop bottendelen.
99.9% oljebyte
Senast redigerat av Slimpiz (4 februari 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
3an på m90in förstärkt. Ska tydligen vara den enda svaga länken i denna låda.
Senast redigerat av Slimpiz (4 februari 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
Ventilkåpan fick sig en omgång av bilen färg! 
Volvo 940 juz615 (1997)
Toppen fick en riktplaning inslipade ventiler hårdare fjädrar och "fjäder brickor i aluminium"
Senast redigerat av Slimpiz (5 februari 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
Äntligen lite skruvning!
Dök upp ett sprill nytt turbo aggregat, blev en t3t4 med inbyggs wastegate från mr tuning.
Köpte även en aluminium intercoller av univeriall model begagnad till bra pris också!
Oljetillförsel fixade hydroscan. blev banjo i blocket till an4 i turbon med 3mm restriktor.
Senast redigerat av Slimpiz (6 april 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
Fick tips av en polare att porta upp wastegate hållet för stabilare ladd och mindre risk för skenladd.
(första turbon jag rör och var faktiskt riktig lätt att plocka isär och sätta ihop!
Om man ska köra denna t3t4 på b230 original grenrör så får man vrida lagerhuset så inlopp hamnar rakt upp och retur rakt ner men då går det inte köra ett rakt returrör ner då det tar i wastegate armen så fick snickra till en liten böj.
Senast redigerat av Slimpiz (10 april 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
En sån här pump kan jag rekomendera jävligt stark! perfekt när man ska fylla olja i lådor,diffar osv
Senast redigerat av Slimpiz (10 april 2017)
Volvo 940 juz615 (1997)
Ställbar Bränsletryckregulator monterad diskret nedanför termostaten
Lättast att komma förbi original btr är med en sån här adapter från klracing enlig mig iallfall! 
Senast redigerat av Slimpiz (10 april 2017)