Tjo!
Eftersom bilder försvinner från tidigare projekttrådar på diverse forum, och vissa forum även läggs ner, så känner jag att det är dags att samla allt material i en tråd en gång för alla.
Bilen i fråga är en Nissan 200sx s13 som jag köpte som 17 åring och som därefter byggts om i flera steg parallellt med studier och andra projekt. Nu, sju år senare, börjar den likna vad jag föreställt mig under de senaste åren.. 
Motor:
-CA18DET
-Steg3 AiSDeV
-444cc spridare
-Z32 luftmassemätare
-Garrett GT28R kullagrad turbo @ 1.3 bar
-Frontmonterad intercooler modell stor
-Tig-svetsade tryckrör
-Dawes device, pysventil
-HKS skumfilter
-NGK iridium stift
-Greddy type-RZ dumpventil
-Aluminium Racingkylare
-16" elfläkt driven med temperaturgivare
-Walbro 255lph bränslepump
-Bränsletrycksmätare
-K&N oljefilter
-HKS oljekylaradapter för RB26DETT, modifierat till CA18DET
-Stålomspunna oljeslangar
-19-raders oljekylare
Avgassystem:
-Egenbyggd rostfritt 3" hela vägen med flexpipe och racekatalysator
Chassi:
-BC Racing BR coiloverkit 8/6kg.
-s14 diff
-Stumma motorkuddar- samt växellådsfäste
-Justerbara stag i fram- och bakvagn
Bromsar:
-300ZX Z32 fyrkolvsok och skivor fram
-Original bak
Fälgar och däck:
-Imperi Genesis Dress Up Kings 18x11" fram och 18x12" bak
-Nankang 225/40 fram och 245/40 bak
Inredning:
-Bride Zeta II glasfiberstolar
-Apex halvbur
-Nardi Classic ratt
-D1spec snapoff
-8-ball växelspaksknopp
-Klädd centrum panel i Bridetyg
-Dörrsidor klädda i Bridetyg
-Oljetempmätare
-Oljetrycksmätare
-Laddtrycksmätare
Högtalare och stereo:
-JVC 2-din huvudenhet
-Helix 5,25" koaxial högtalare fram
-Random högtalare bak
Exteriör:
-Gcorporation kjolpaket
-Twin vent framskärmar +30mm
-Overfenders bak +50mm
-Nismo Z-tune style hood vent
-Vinge med aluminiumfästen
-Kouki bakljus
Att göra:
Exteriör:
-Lacka om baklucka
-Passa in fälgar och sänka för fitment
-Byta eller modifiera panel under baklysen
-Montera nät i kjolpaketet skärmar och huvscoop
Interiör:
-Lacka om bur
-Montera röda mattor
-Takatabälten
Mekaniskt:
-Z32 bakbromsar
-Montera katalysatorersättare
-Bygga och montera bashbar fram
-Uppgradera diff
-Fjäderbenstag fram
-Bygga egna vingfästen
Denna projekttråd är en sammanfattning av hur bilen har förändrats under åren, och hur den kommer fortsätta förändras framöver. Vi börjar helt enkelt från början..
Innan biltiden höll jag (såklart) på med moppe, närmare bestämt en Yamaha Aerox som jag gick lös på helt och hållet. Kapad ram, egenbyggd unik bakkåpa, ombyggd motor med värstinggrejer, Stage6 framgaffel och så vidare.. Vi kan säga att det ballade ur!
Moppen blev aldrig riktigt klar, främst på grund av att jag tog körkortet några dagar efter 18-årsdagen och fokus hamnade på fyra hjul istället för två. Såhär såg Nissan ut vid inköp:
Bilen var mer eller mindre original med steg 2 chip och massa dekaler, vilket lämnade mycket att önska..
Extremt kortfattat hände följande..
Spindlar från S14 och konverteringsnav köptes för femdelat bultmönster. Främre bromsok från storebror 300zx införskaffades även från England för bromsverkans skull.. Även coilovers från BC-racing monterades i samma veva.
Smått och gott i materialkärlek inhandlades..
En halvbur monterades..
BRIDE ZETA 2 skalstolar köptes och monterades tillsammans med en Nardiratt.. Senare kläddes även dörrsidor, handskfack och mittpanel om i rött Bridetyg för att matcha resten enligt bild nedan.
Under någon av somrarna säckade lyftarna ihop och i samma veva gick en skruv till kamaxelöverfallen av. Det hela resulterade i att en renoverad motor med ARP-skruvar och stålpackning köptes och monterades.
Nästa steg i projektet var skärmbreddare tillsammans med ett Gcorporation kjolpaket. Skärmbreddarna monterades i ett alldeles för litet garage/förråd som jag och farsgubben fick tag på inför vintern, det var ungefär lika trångt som bilderna visar! 
Originalskärmarna kapades, veks upp och punktades..
Kjolpaket och skärmbreddare lämnades över till en kompis för lackering och monterades sedan i samma trånga och kalla garage med helt okej resultat!
Ett par mycket efterlängtade paket hela vägen från Japan landade på svensk mark, närmare bestämt Koukilyktor och nedre blinkers till fronten!
Efter mycket pengasparande som fulltidsstuderande på högskolan i Gävle kunde jag äntligen klicka hem en uppsättning fälgar med roligare dimensioner. Denna uppsättning Imperi Genesis "Dress Up King" kom hela vägen från Thailand och mätte hela 18x11" fram och 18x12" bak! 
Då är vi äntligen i skrivande stund!
Sammanfattningsvis är bilen besiktigad och godkänd, fälgarna är på plats. en vinge har landat på bakluckan och lite kolfiber är monterat på fronten.. 
Tog lite höstbilder på japanen:
Hann med en halloween-börn också :roll:
https://www.youtube.com/watch?v=ME2y7yAfQOk
Senast redigerat av _NeeX_ (27 december 2017)
Julupdate med infolista i början av projekttråden och en att-göra-lista aka nyårslöfte.
Framtidsplaner
Exteriör:
-Lacka om baklucka
-Passa in fälgar och sänka för fitment
-Byta eller modifiera panel under baklysen
-Montera nät i kjolpaketet skärmar och huvscoop
Interiör:
-Lacka om bur
-Montera röda mattor
-Takatabälten
Mekaniskt:
-Z32 bakbromsar
-Montera katalysatorersättare
-Bygga och montera bashbar fram
-Uppgradera diff
-Fjäderbenstag fram
-Bygga egna vingfästen
primeramannen skrev:
Ser jättebra ut men snälla uppdatera INTE i första inlägget för om din tråd blir lång så måste man tillbaka till första inlägget och läsa , det kommer göra att många slutar läsa tråden
All text och bilder i första inlägget är saxat från ett annat forum, alla nya inlägg blir självklart separata inlägg..
Ett klipp från "garageliv" i Bilsport där Nissan hamnade med på ett hörn.. 
Sjukt nice stuk du fått till på den! Bra jobbat!
Blir kul att följa framöver 
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
JKDesign skrev:
Sjukt nice stuk du fått till på den! Bra jobbat!
Blir kul att följa framöver
Tack som fan, kul att höra!
Denna har man ju hållit koll på... ja, sen Club JDM. Kul med tråd här, följer givetvis!
(Att jag gillar bilen behöver jag knappast säga.)
Honda Accord Type-S Tourer "Banzai-blöjan" (2007)
Eunos Roadster 1.8SC "kamikaze-tampongen" (1996)
Update 9/1-18!
Råkade klicka hem lite prylar till bilen.. Egentligen behövde jag bara justerbara yttre styrleder för att justera toevinkeln, men sen var det ju rea på kolfiber också.. 
Så det blev ett par instegslister också!
/D
BMW 635CSi E24 "Burgundrot" (1984)
BMW 635 CSi "M70B50 V12" (1983)
