Äntligen! Det är en milstolpe!
Snart ska fågeln vara tillbaka på vägen!
Det är fantastiskt att bilen ska få färg på sig snart.
Det är knappt 7 veckor till datumet när jag köpte bilen.
Vilket betyder att det är 6 år sedan.
De har lagt några lager slip-grundfäg på den och nu ska den ”vila” några dagar för att få härda lite.
Sedan ska de slipa den och därefter grundmålas igen och slipas ner.
Sista steget målas den med svart grundfärg för att se om det finns någon defekt kvar som behöver fixas till.
Ännu en gång slipas den ner.
Detta för att få bästa resultat när bilen ska lackas och få perfekt finish. 
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Liten uppdatering.
Jag har börjat beställa lite delar till 396 motorn.
Har köpt en bränsle pump, bränsle pump ”push rod” och oljetryck sändare för mätare.
När det är närmare till montera allt på motorn så ska jag berätta om oljetryck sändaren sedan.
Har även beställt lite mer saker från Classic industries till 396.
Jag har grävt fram några saker till motorn som medföljde bilen när jag köpte den.
Tydligen är startmotorn är fel och passar inte alls för 396.
Fel tänder och är bara gjord för 302 z/28 eller 327.
Jag får köpa ny som passar till 396.
Men jag har hittat generator också.
Det är en Generator 10DN
Jag ska fixa lite med den och göra rent osv.
Det kan bli lite segt med uppdateringar framöver eftersom jag ska börja nytt jobb på min pappas firma.
Jag ska vara mekaniker på verkstaden och jobba med växellådor för maskiner. 
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Liten uppdatering.
Delar till CBB motorn har kommit
Ny startmotor som gjord för big block.
Värme-skyddsplåt för startmotor.
Skruvar.
Fäste för generatorn.
Fästet för servopump.
Gaspedal och länkarm för Quadra jet förgasare.
Små grejer osv.
Jag hade beställt fel fäste för startmotorn, den är för small block😂
Det här ska monteras på motorn snart.
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Liten uppdatering.
Äntligen kunde jag börja att montera kringutrustning på motorn.
Det var värdelöst med skruvsatsen som jag köpt till vattenpumpen.
Jag kunde bara använda en skruv skruvsatsen.
Jag fick plocka fram min egna skruvsats och kunde plocka tre skruvar och brickor därifrån.
Jag tog bort den felaktiga tändmarkeringen som motorfirma gjort fel.
Eftersom svängdämpare 7” och gamla tändmarkering 8”.
De blev fel och stämmer inte med TDC.
Jag har köpt en bättre tändmarkering på 7”.
Det var mycket lätt att montera och den visar rätt TDC nu.
Avklarat med vattenpumpen och tändmarkeringen.
Nästa steg är remskivor, servopumpfäste, grenrör och generator plus fäste till den. 
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Liten uppdatering.
Jag har plockat fram nya grenröret till big block.
De fick en gammaldags hederlig behandling med spissvärta.
Det är duglig för det.
Blev bra.
Jag kunde inte låta bli att prova nya ventilkåporna till den.
Det blev mycket bra!
Sakta men säkert framåt till komplett motor snart! 
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Liten uppdatering om 68:an på lackeringsfirman.
Det varit en otrolig fördröjning och har stått stilla i några månader.
För knappt några veckor sedan blev det plötsligt fart på hela processen.
De har grundmålat 68:an för några veckor sedan och idag var de har inne andra grundmålningen och spacklade på små platser som är ojämnt.
Jag vet inte vad som hänt med gubben som skulle jobba med den?
De sa att de ska måla svartgrundfärg inom ca 2 veckor.
Därefter ska de lacka den.
Den ska lackas i lösa delar och få färg täckning i alla vrår och hörn.
Sedan kommer bilen kommer hem i några lösa delar pga slippa få repor på den när jag tex sätter i motorn eller andra grejer.
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Lite ny uppdatering om 68:a av lackeringsfirma.
Jag har fått ett meddelande från dem idag.
68:an har fått en slipgrund och lite svart färg på.
Syftar att för att se om något ojämnt på ytan.
Sedan ska den få ”vila” i några dagar.
De ska köra göra klart slipningen.
Annan trevlig nyhet är att de ska börja lacka invändigt i bilen.
Därefter lackas karossen!
Äntligen att kan jag snart hämta bilen hem och börja montera saker på den snart!
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Lite uppdatering om 68:a på lackeringsfirma.
I måndags lämnade jag in mina innerskärmar till dem.
De ska ordna med dem och se till att de ska samma färg som det andra i motorrummet.
Vi har diskuterat lite mer om instrumentpanelen pga ska ha två olika svart ton.
De har börjat plocka isär dörrar pga ska börja måla inne i bilen plus brandväggen i motorrummet.
Eftersom utsidan behöver få all ”vila” den kan innan sista slipningen före lackas.
Det kommer bli olika steg för steg och kommer bli mycket maskering överallt.
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Jag har hämtat ett par pontiac 400 RAIII Topplock 12, en mekanisk fönstervev till min svarta firebird 77:a och en list till 68:an idag.
Äntligen! Topplocken blir komplett till min RAIII Pontiac block, fyrbultad.
Liten väg till att jag kan bygga ihop en RAIII maskin till min Firebird -68.
Det kommer bli grymt när den blir klar så att jag kan byta ut min cheva big block mot RAIII.
Så bird ska få tillbaka sin forna Pontiac i framtiden. 
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Jag har lämnat mina senaste köpta saker till min lokal idag.
Jag har kikat lite på topplock 12 och det ser bra ut överallt förutom lite ytrost.
De är kompletta och det saknas inte någonting.
De är väldigt tidigt producerade, 28 januari 1970.
Jag har fått meddelande av dalhems att saker är på väg.
Plus en annan sak som kommer från amerikanska staterna.
Det kommer bli spännande!
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Jag har bestämt mig för att avslöja lite interiörprylar till bilen.
Det kommer ändras lite.
Jag har ju köpt en firebird konsol och försökt att få tag i en original växelförare th350/th400 men det är omöjligt.
Så jag köpte en B&M växelförare.
Jag har läst lite om den och många har sagt att visst är bra och dåligt på min version av B&M.
Särskilt ”slap-shift” funkar inte så bra.
Finns andra B&M som är bra men det beror olika versioner.
Jag ramlade in på YouTube och en gubbe som tillverkar växel spärr för automater.
Han tillverkar mängder till alla original växelförare.
Vissa saker håller han på att utveckla.
Jag bestämde mig för att köpa en sådan av honom.
Lite lustig att den kallas för ”true-slap”.
Den ska montera i ”hästskon” i växelföraren.
Jag har köpt en camaro konsol och en ”hästsko” växelförare till min bird.
Den har slap-shift i ”växel spärr”.
Jag kan slippa att oroa mig för om växelföraren går sönder när jag använder ”slap-shift”.
Jag ska också plastfoliera vissa detaljer på konsolen för att få bättre utseende.
Snart kommer mer saker som göra det mer häftigt!
Igår försökte jag fixa med BBC grenröret på motorn.
Som vanligt..skruvar från OER har lite felaktigheter i gängstigning och är obehandlad.
Jag fick göra om den och ta hjälpa av en gängsnitt.
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77
Pontiac Firebird Esprit (1977)
Jag tycker att plastfolien var bra och fin trots att jag köpte den från amazon.
Eftersom camaro konsolen har en typ av fuskträ utseende och center till instrumentpanelen från Firebird 68:a en annan,
så kan jag inte montera dem och blanda fuskträ utseende.
Det gick hyfsat bra med nya folien.
Det lyfte fram utseende mycket bättre än innan.
Det kommer bli perfekt när det sitter i bilen sedan. 
-----------Fortsättning följer--------------
Project 1: Min drömprojekt Pontiac firebird 1968
Project 2: Min Pontiac Firebird Esprit `77