bygg själv, allt finns på mekonomen, och du sparar tusenlappar 
Teori och praktik är inte samma sak, glöm inte det!
sportsystem till 850
johan-s70-t5 skrev:
håller helt med ovanstående talare
hoppas det va mitt förslag
Teori och praktik är inte samma sak, glöm inte det!
RaLsO skrev:
bygg själv, allt finns på mekonomen, och du sparar tusenlappar
Gör man? Jäkligt tveksam till det.. Tar massa tid, blod, svett och brännmärken med....
Köp på JT ffs....
Beware the lollipop of normality. Lick it once, and you suck forever.
"Ungdomar borde förbjudas, de för bara ett jävla liv..." :-)
"Ungdomar borde förbjudas, de för bara ett jävla liv..." :-)
MrTurbo skrev:
RaLsO skrev:
bygg själv, allt finns på mekonomen, och du sparar tusenlapparGör man? Jäkligt tveksam till det.. Tar massa tid, blod, svett och brännmärken med....
Köp på JT ffs....
byggde eget till min bil, för 1300, tvivlar på att det är så billigt på JT...
o det där med tid o blod o skit, det är bara sant till hälften, det värsta är att få av det gammla systemet, vilket man ändå måste göra om man ska ha på en färdig sats...
Teori och praktik är inte samma sak, glöm inte det!
JonasHalt
14 maj 2008
· 699 Inlägg
Finns billigt på bsr.. rostfritt e det med 
Bilgalen elektriker :)
stahre skrev:
undrar om det är någon som vet ett bra system från kat till volvo 850 till vettigt pris?
och vart hittar jag detta
kör JT på min glt låter bra fast de var inte så billigt 
Volvo 850 GLT "numera vinterbilen" (1997)
Volvo S70R "Glidarbilen" (1998)
dahboy
14 maj 2008
· 1 002 Inlägg
alexbenhard skrev:
dahboy skrev:
Håller med RaLsO. Varför köpa sportavgas till en glt?
En sugmotor vill ha motstånd, så du kommer förlora effekt.
En turbomotor vill däremot släppa ut avgaserna så lätt som möjligt, dvs extra kräm med sportavgas.Då kan man ju sätta på ½ tums avgas och plocka ut 500 hk då eller?
Ja. för om du sätter på 30 tum på en turbo bil får du ut 200 extra hk..
Det handlar om en skillnad på kanske 5-10 hk..
...
alexbenhard skrev:
dahboy skrev:
Håller med RaLsO. Varför köpa sportavgas till en glt?
En sugmotor vill ha motstånd, så du kommer förlora effekt.
En turbomotor vill däremot släppa ut avgaserna så lätt som möjligt, dvs extra kräm med sportavgas.Då kan man ju sätta på ½ tums avgas och plocka ut 500 hk då eller?
till och börja med så sa jag att det var början på en effekt höjning
inte att det ger en jävla massa effekt
dessutom, kompisen har en s70 glt med 2,5" efter katt med en burk och öppet filter, drog ner effekten, säg ca 10 hk...
det enda är att det låter och drar lite mer sopp (jo så är det)
Teori och praktik är inte samma sak, glöm inte det!