Gästbok
27 januari 2010
Tja! tack! det viktigaste är att bilen känns tight. Att det inte skrammlar och låter ut växellådan, att bakaxeln inte glappar. Det kan komma ett" diesel knack" när man precis ska åka iväg från stilla stående då är det VTC klumpen som sliten (variabel insugskam) den kostar att byta ut. Köp gärna en som det sitter chip och oljekylare på, då är risken mindre att motorn är dålig OM inte det kan på visas att bilen alltid har vart orginal.