Blogg
Sture thorsson - norrlandshambo 16 mars 2009, 14:09
Jaha, här sitter man och ruvar som en dräktig sjöko på ledig dag och funderar vart fan tiden tar vägen. Insåg just att det är mitten av mars och raketen fortfarande står i molekyler, nåja, nästan iaf. Panikmekade lite igårnatt bara för att, kom inte nånstans men så är det då man pysslar med skitgrejer. Hade hoppats på att kunna dra fast det sista till kylningen ikväll och prova gnugga igång besten igen. För som jag sagt förut så har saker som bara står en tendens till att totalt schappera. Ah, höll på att glömma en liten passning till gnällspikarna som tycker att det inte hör hemma med en turbohoj på garaget. Det är det som skiljer männen ifrån mössen gossar små, jag bjuder på gratis åktur. Ta med nya kalsonger och nytecknad livförsäkring för det finns _ingenting_ som kan mäta sig med det i upplevelse. Går inte att beskriva i ord hur brutalt det är. Nåja, nu stoppar vi tillbaks moralfingret i näsan där det hör hemma och raglar iväg till garaget. Kan bjuda på två bilder och som vanligt är det helt och hållet fyllot bakom kamerans fel för de otroligt dåliga bilderna.
Dagens låttips, sture thorsson - norrlandshambo. Ny sommarplåga om du frågar mig.
holk
Nya dumpen, modell större än den gamla som inte orkade med riktigt.
Såhär ser det ut i dagsläget
Vattnet har gått.. 9 mars 2009, 10:54
1:a platsen på min hata-mest-av-allt lista har numera fått en ny kandidat. Den förra ledaren var en (alla) 18åring(ar) som inte kan montera en keps på rätt sätt, stoppar jenasen i sockarna och sitter bakom ratten på en bmw mellan 95 - 00. Den nya ledaren är ett vattenkylt intercoolersystem på skrevraketen som inte i självaste fan samarbetar. Spenderade nästan varje vaken minut igaraget förra veckan (lägg då till att jag även jobbade 72 timmar) och försökte få det till att fungera igen. Till saken hör att det har fungerat alldeles utmärkt förut, men som vanligt ramlar saker sönder då man inte använder dom. Efter att ha använt vattenmängder av oceaniska mått, 134 meter gummislang av varierande dimension, kopparrör, tejp, 3 snusdosor och hela mitt tålamod så var resultatet ett plaskblött garagegolv, en stor hög med sönderkapade slangar och norrlands kraftigaste snusbränna. Kurade ihop mig i fosterställning i ett hörn i garaget med spärrskaftet och kände hur ångesten över att ha spenderat fysiklektionerna drömmandes om biologiläraren istället för att lära mig om baktryck och cirkulationsriktning kom galopperandes. Men nu är det måndag och min enda lediga dag på veckan så nu blir det nya tag, ska bara iväg ner på hallen och klämma mig in i powerracken för lite knäböjande. Får jag inte kylningen till att fungera nu gör jag som vanligt, blir galen och slår sönder allt med hammaren.
holk
The Widowmaker
Erfaren lobotomist sökes. 12 februari 2009, 22:32
Det slog mig nyligt att jag som vanligt spenderat för mycket tid med att krafsa ihärdigt på genanta ställen runt min blekfeta lekamen och för lite tid skriftandes av motorkaraktär. Såå, spända som kissnödiga valpar på julafton undrar ni med all säkerhet vad som försigår i det lindbladska garaget under mörkaste februari. Till att börja med så ska vi konstatera att projekt 200sx kommit till sitt slut, motorn och karossen gick skilda vägar för att snåla in varje krona. Karossen kommer att tuffa runt med skylinemotor i piteåtrakten till sommaren och motorn ska åka drifting i norge. Då jag inte tillhör den klyftigaste av gossar som faktiskt skulle spendera kommunallönen på vin, kvinnor och sång som man borde (eller i mitt fall, folköl, snus och proteinpåsar) utan istället måste ha något idiotiskt och väldigt kostsamt i garaget så har jag givetvis börjat med något nytt. Litermoppe + turbo = säker död innan midsommar och sen retar det bevisligen gallfeber på "motorexpertisen" här i stan. Bara det är två starka motiveringar för att jag ska ta mig an uppgiften med glädje. Har spenderat åtskilliga kvällar i garaget med förståsigpåare hängandes över axeln som minsann berättat ett flertal gånger att det där går minsann inte, väldigt underhållande =). Nåja, håller i skrivande stund på att porta upp en topp till hojjen och leta efter lite delar som fattas till en hårig bilmotor som kommer att snickras ihop under sommaren. Nåja, det var väl allt för nu.
holk
toppen för moppen (h0h0)
nu går skam på torra land.. 28 november 2008, 22:35
Nu går skam på torra land.. för jag såg han i besiktningshallen tidigare idag. Det _ENDA_ eländet som man med säkerhet vet är stadigt återkommande år efter år är just besöket hos svensk bilprovning. Nu var det tyskjärnets tur att inställa sig till tukt och förmaning. Då jag är en bekväm karl och dessutom livrädd för inrättningen svensk bilprovning så bokade jag givetvis om den av bilprovningen (naturligtvis) förslagna tiden redan i början av september. Ny tid blev sista dagen i sista månaden och den sista tiden. fick lite respit där.. trodde jag. Herrar bilprovning ringde dagen innan och insisterade å det bestämdaste på att flytta fram min tid för att kunna gå hem tidigare på fredag. Jahaaaa.. panikmekande (som vanligt), tvätta färg från lyktor, montera handbroms, hänga upp avgassystem och massa larvigt som jag (naturligtvis) sparat till sista stund. Nåja, jag måste faktiskt erkänna att jag för första gången i mitt liv verkde ha haft tur med besiktningsgubben. Han tyckte att det var en tjusig bil och en synnerligt tjusig originalfärg. Jag spelade bara allan som vanligt och låtsades vara förstummad över hans outtömliga källa av bmw visdom. Hur gick det då, jotack. Efter lite gormande om att bilen var påtok för låg och skulle bli mer praktisk i originalfjädrar (han fick inte under lyften), klagande på min rätt ofunktionsdugliga handbroms och en hjärtattack senare då han upptäckte att jag knutit fast avgassystenet med delar från en gummistropp från ett släpvagnskapell. Sagt och gjort, jag fick dyrt och heligt lova att genast åka hem och fixa avgassystemet så behövde jag inte komma tillbaks. Jag anlade en allvarlig uppsyn och menade på att fel av den där digniteten skulle jag minsann genast låta en märkesverkstad åtgärda och tryckte kontrollantens hand med ett varmt handslag, för just då var han min bästa vän i världen som just hjälpt mig undkomma dödens gapande käftar. Det är en konstig känsla att gå ut från denna inrättning utan att ha tårar i ögonvrån och en snart lustom plånbok. Men summa summarum är ju att jag nästa år kommer att åka dit med antagligen samma upphängning och då slutar det nog illa om han skulle råka vara i tjänst. Faktum är att jag nog mest troligt förbrukat min tur för all tid och evighet på det där stället. Nåja, det är problem som ligger ett år bort i tiden!
holk.
En affärsresa nästgårds 25 oktober 2008, 20:27
Då det norrländska vädret äro nyckfullt som en gammal alkad kärring ville det sig inte bätte än att vintern och isen har gjort entré. En gammal grundregel för isbaneåkande är att man har isdäck i sin besittning, vilket vi inte hade och paniken började infinna sig så smått. Efter idogt dammsugande på blocket och dylika skumrasksidor hittades 4st åkafortdäck i grannbyn, samtal gjordes, hot framfördes och affären var i hamn. Då min kollega förlustat sig med starka drycker och allsång under fredagkvällen föll chaufförsjobbet på undertecknad och vi kuskade iväg oppöver lanne. Efter 30+ mil återvände vi hem med 4 tjusiga Lappi W3 spikdäck för en överkomlig summa riksdaler. Nu återstår bara att gräva upp fälgar och sen vänta på snö och drivis. Vi gjorde även en funktionstest av stoppsladd med handbroms och några riviga starter på lösgruset utanför garaget bara för att stilla värsta sladdarhungern. Nåja, det var allt för denna gång.
Holk.
grr..
Vintern bultar bryskt på dörren, projekt "Lappen" har börjat 18 september 2008, 21:52
Då jag och min vapenbroder inte har riktigt frisk mental hälsa så har vi börjat ladda inför vinterns isbaneåkande. Säsongens sladdarvagn är, hör och häpna, en fård. Något som vi aldrig provat på tidigare, dock råkade undertecknad snubbla över ett lämpligt projekt och den redan lustomma plånboken fick med våld öppnas och bistert lämna ifrån sig ett par sedlar av ädlare valör. Efter en smygresa på bakgator till garaget och en upptvättning av fordonet gjordes en ockulärbesiktning. förvånande nog så verkar bilfan vara rätt fräsch till skillnad från våra andra vansinniga idéer och det värsta av allt är att den faktiskt går framåt och den går som armen. Gnäller tillåmed lös på törrasfalten och vi klappade förtjust händer som skolpojkar på neverland ranch. På menyn i det närmaste står följande som inte är åtgärdat än..
- Ny färg, bankrånarsvart med stripes
- Grövre avgassystem då originalpiporna inte är mycket att hurra över
- Elfläkt
- Huvudbrytare till ström och brytare till bränslepump
- Lättning från inredning och annat löst skrot
- Sittafast stolar
- Ordentligt med extraljus
- Aga diff
m.m
Sen smids det även planer på överladdning men det återkommer vi till en annan gång.
Så vi välkomnar varmt "lappen" till Team Fylltratt Racing och hoppas på en vinter som går på bredden
Övrigt verkar det som om jag inte får ihop motorn till nisse i helgen då jag inte fått den nya topppackningen 1.2mm Cometic (3 lagers stålpackning) men men.
holk
Min vän Murphy.. 14 september 2008, 21:23
Kom på idag att jag undanlåtit mig att logga in på denna eminenta sida sedan i våras. (ja, jag vet. skämmes tamefan). Vad har då hänt sedan sist kan man fråga sig.. en saga innehållandes ära, rikedom, trånande fruntimmer och fri sprit? Tveksamt, jobbet äter effektivt upp det mesta av min tid och resterande spenderas med att svära åt han där murphy. Murphy är en otrevlig lirare och nästan alla som nångång hållit i ett spärrskaft vet vem denne är. Trodde att jag hade kamperat ihop med denna tillräckligt under föregående vinter och att jag således skulle slippa se hans fula nuna. Lika säkert som amen i kyrkan så dök han upp i somras.. igen. Lider fortfarande psykiskt av detta och vi lämnar tråkiga haverihistorier till det förgångna. Var bara att bita ihop och se fram emot ännu en utfattig vinter och kilometervis med svordomar. Nåja, vad händer då med vagnparken? Isbilen står där den står och skäms. Tysken står i skärmtaket och skäms, tyvärr ligger turbogrejerna fortfarande på hyllan och inte under huven. Nisse står i garaget och skäms antagligen han med. Till det tekniska, har sålt bort merparten av förra versionens prylar. Har till att börja med installerat ett AEM sprut som kommer att styras med mapsensor och lufttemp bl.a. Ett betydligt större spjällhus från risätarland sitter nu på ett polerat och portat plenum. Toppen är portad och kamaxlarna ska på omslipning. smidda kolvar och stakar ska in i blocket tillsammans med cotade lager och alla packningar ska bytas. En grov NUKE performance fuelrail ser till att spridarna slipper gå törstiga. Det som i skrivande stund fattas är faktiskt spridare då åbäket ska mappas för etanol så jag måste nog upp på 800cc iaf. Ska börja skruva ihop maskinen nästa helg om allt går enligt planerna. ja, ska även försöka uppdatera en aning bättre framöver. Enda positiva som hänt på motorfronten är att nu kan man snart köra ihjäl sig på en hoj istället för en bil.
holk
29:e Maj - vm i slangklammer 29 maj 2008, 18:05
Då det svenska statliga postverket inte har vidare bråttom med att leverera grejer har det stått stilla runt nisse ett tag nu. Silikonböjarna har äntligen dykt upp och natten givk åt till att laborera med tryckrör och böjar för att på nått sätt få skiten att passa ihop. Jag är evigt tacksam för att det finns en dygnetrunt öppen mack för det blev många turer och en mindre förmögenhet har spenderats på slangar, slangklammer och massa annat småskrot. Samtidigt tar det ju sån förbannad tid med detta småplock, bara det att modifiera kylarslangarna som i sig låter som en jävla enkel operation tycktes ta hur lång tid som helst. Nåja, till saken.. nu är det bara lite kvar att göra.
- Flytta batteriet till skuffen då det inte ryms där fram längre
- Lufta koppling
- Byta bromsskivor (beställda, kommer nästa vecka)
- Montera luftfilter och avgassystem
- Montera fjäderbensstagen
- Greja lite med mittkonsollen som jag fått göra om lite
Nä, går inte att sitta här och förspilla dyr ledig tid. Tillbaks till garaget med språngmarsch.
holk.
ingen kan anklaga mig för att köra blingbling prylar iaf
Fick även flytta om endel grejer i fronten för även utan ac så är det fan så trångt. Måste undersöka om det finns fler prylar att kasta ut.
17:e Maj - Plåtslagarn 18 maj 2008, 12:01
Jahapp, en sällsynt ledig lördag drog jag iväg till garaget kring 04 på morron. Ja, ibland är det bra att aldrig sova. Dagens övningar bestod i att bryta lös Ac med tillbehör, sånt är för kärringar och glin ändå. Min jdm extractor hamnade alldeles för nära acrören nu och sen behövde jag öppna upp i fronten på nisse så att jag får in maximalt med kalluft till kylare/ic å inte att förglömma att skiten väger endel och snor effekt, således fick ac med tillbehör sätta livet till. För en gångs skull gick allt väldigt smidigt och ackyl, pump, slangar och kopplingar låg snart i en hög på garagegolvet. Nästa steg var att flytta bak originalkylaren närmare motorn för att icn ska få plats längst fram. Lyckligtvis hade jag förträngt hur jävla jobbigt det är att hantera en plåtsax så jag började handjaga ut en styrplatta där kylarna ska stå.. för hand. 2 timmar och några humörsvängningar senare var jag äntligen klar med något som en 3åring skulle gjort bättre. Nåja, det är ju ändå bara en mall och dessutom är jag i sann komunalaranda för snål för att slösa kapskivor till dremmeln på sånt oviktigt. Bara att göra en riktig styrplatta med utgång från mallen, köpa några silikonböjar och tillverka några stag till hela paketet så är den saken löst. Däremot går jag i funderationer på om jag skulle smackat dit en större kylare då jag liks är där och stökar för annars kommer det aldrig att bli. Har även besökt säongens första Test & Tune på Åmselebasen, endel riktigt potenta jänkare som åkte fort rakt fram men det får bli en annan historia. Nåja, har varit igång i 17 timmar nu, dags att äta, vila och sen iväg och träna. Ha en trevlig lördagkväll nu.
holk
kolkanister.. skräp
en låda acgrejer, fullt fungerande. nån som vill köpa?
helt plötsligt gott om plats.. eller nu ljög jag lite men mer plats än förut iaf
mästerverket till styrplatta under tillverkning
nått sånt fast men en annan ic
19:e April - björnen har vaknat.. 19 april 2008, 14:40
För att använda en gammal hälsningsfras från den finska karelen, morjens arbetare och baroner. Nisse har äntligen vaknat ur sin långa vinterdvala och det med besked. Då jag misslyckats med planeringen för en tid sedan och råkade få en ledig dag klev jag upp i samma tid som då normalt folk brukar vingla hem från krogen. Stegade med resoluta steg ner i garaget och påtalade för den trilskande japanen att nufan var det dags att sluta bråka och börja samarbeta lite bättre. Grävde in en rejäl skopa snus, hakade på pluspolerna, kollade ström, vred på tändningen, lyssnade att henkopumpen gjorde sitt jobb, fick ett par panikattacker och vred på nyckeln.. För er som aldrig har upplevt tiden stanna och fått känslan av att världen snurrar i sirap så kan jag meddela att det inträffade. Räknade till två kugg på kransen sen gläfste han igång å morrade elakt på tomgången. för att försöka beskriva ljudet så lät han brutal. Sneglade att oljetrycket var ok och vred sedan av då jag avsaknade kylarvatten. Att detta tycktes för mig som en evighet men va egentligen över lika fort som löningen försvinner inne på mekonomen. Kort sagt, det finns liv (och hopp) i nisse än. Efter den påtagliga psykiska pressen avtagit och endorfinerna slutat rusa runt i knoppen började jag meka lite bmw, har fått krypa till korset och bultat in en fjortisvarvräknare då det verkar totalt jävla omöjligt att fåtag på ett fungerande mätarhus. Inget speciellt med den egentligen, plasmalyse och en shiftlight men jag ser du varven iaf. Bilder finns som vanligt. Just ja, kom på att jag trollat fram ett pulssplit grenrör med extern wg och en snurra till tysken, bilder på det finns under projekt.
Holk.
Idag är det tydligen inte bara att koppla in en varvräknare hursomhelst, multum med kablar till shiftlight, relä till plasmalampan etc etc. Huvudvärk är bara förnamnet..
..och så blev resultatet. Nästan så att man skäms över att ha den där som en annan osnyten 18åring med för mycket plast på bilen. Nåja..
för er som aldrig sett en karlaktig turbo, vilken jävla best. Använd snusdosan som referens