16 november 2009

Uppdaterat motorutrymme kolla gärna in mer lackade prylar ^_^

1 oktober 2009

Tack Nja min e inte riktigt klar en ^^

30 september 2009

men om den e bredare så blir den väl bara bredare me spacers?

30 juli 2009

Jo, den e ganska så mycket orginal, bara vingen som inte hör hemma... Men så fin e den tyvärr inte, rosten börjar komma under lacken o har redan fått svetsa ett hål i golvet :(

30 juli 2009

oki, jo det e väl inte jättelätt ruta... Jag pallade inte ens försöka mig på toning på saaben så den blev inlämnad, inte så farligt ändå 2000:- för tre rutor o då e det 5-års garanti... Oki, jag har oxå funderat lite på det, men känns som att det e svårt o få dom välbalanserade...

30 juli 2009

Det e jag oxå på jakt efter, fast till min bubbla... Jo, men du kan ju alltid köra en biltema toning till o börja med ;)

30 juli 2009

Tackar, gillar egentligen dom gamla bättre själv men denne e oxå jäkligt härlig :D Men det e mer glidarbil än muskelbil tyvärr...

28 juli 2009

kan tänka mig det! Inte många som bygger på amazoner nuförtiden vilket är synd! Härligt men den måste röra på sig riktigt bra redan nu?

27 juli 2009

tackar;)

26 juli 2009

okej men borde röra på sej lite nu me:D haha kommer bli ett monster

26 juli 2009

låter kalle kaniners har du hunnit me nått race än:P

23 juli 2009

Både svänghjul och tryckplatta är från en 240 turbo-84. Svänghjulet är inte lättat men väger ändå mindre än B230:s orginalhjul och passar rätt på. Funkar bra för mig då jag tar ut tändpulsen på remskivan i fram och inte som orginal på svänghjulet. Tryckplattan är nog i klenaste laget, men har inte slirat nåt än utan hugger i bra tillsammans med 6-puckad sinter. De flesta med turbo kör tydligen med en av Saab 9000T:s tryckplatta som ska hålla för mer mos.

22 juli 2009

tjenare, vad kör du med för svänghjul och tryckplatta?;)