28 juli 2009

ja visst gör de;)

5 april 2009

Hehe :D Nej nu ska jag till hässleholm och kolla på driftingen!

5 april 2009

Om du kikar på bilden igen ser du att jag har tillverkat ett nytt motorfäste/stag som sitter på plats under turbon :P

8 mars 2009

Nej det är lätt att byta. Vet ej vad typen heter men det står i din manual till bilen.

8 mars 2009

Ok då är det 15G agg som sitter i den.

8 mars 2009

nej det är inte en import,min bror har en 2.0 slö som fan.

7 mars 2009

Eller kom på en sak, Du kanske har en import 2,0L? så fall är det det som är orsaken. Dom motorerna är inte mycket att hurra för.

7 mars 2009

Ok jag är smått sugen på angel eyes också. Det sitter 15G på alla 850 Turbos sen på T-5R och R sitter det 16T samma som på S,V70 T5.. 13G sitter på lätttryckarna och dom pallar inte mycket.

5 mars 2009

Vet inte om det bara är en miss men såg att du skrivit 13T agg i infon på tiderna, Men 13T satt aldrig på 850 utan det är 15G och det är större.

1 januari 2009

tackasr å bockar:)

1 januari 2009

Okej, verkar vara en smart lösning =)

1 januari 2009

OKok hur tycker du dem är? Hur fungerar dem på långfärdsresor o så?

21 juni 2008

Okej =)

21 juni 2008

me toooo =)

10 mars 2008

hehe lungt ska själv göra det på min men jag ska köpa stänkare bak också, ser ändå rätt ok ut samt man skyddar lacken och underrdet en del ifrån skit, för att inte tala om bakdelen när allt "sugs" med bakom en, Sen hatar jag själv ligga bakom folk utan stänkskydd.

9 februari 2008

okej då vet jag. Tack för hjälpen. mvh

8 februari 2008

jaha okej. lite krångel då att byta stolar. Funkar det med original bälte eller är man tvungen att har 6 punktsbälte? mvh

7 februari 2008

jaha okej. så det funkar inte med dom färstena man får till? det är bara 2 skenor eller? mvh

27 januari 2008

ok :)

27 januari 2008

OK! tack för svaret! Ska nog försöka ta och provsitta dem på någon mässa i typ påsk... :)