Motor ombygge - renovering Fordonsprojekt
En renovering av motorn blev till av flera anledningar. - Fräsa topplocken för hög kompression. - Få bukt med oljeläckaget. - Fräscha upp motorn. - Byta startmotor & generator. - Plocka av grenrören för ombygge & avgasbandagering.
Albumet skapades: 2011-02-14 23:34
Albumet uppdaterades: 2019-03-01 14:38
Bilden publicerades 2010-09-29 20:13 och har visats 163 gånger
Höger block. Kamaxlarna & vevaxeln nollade och ihop-kopplade med stora kamkedjan. Dom ombyggda grenrören är också monterade. Kedjespännaren räckte förövrigt *precis* för att spänna det extra kedje glappet som blev av 1,6mm planslipningen. Var ju ändå tur att jag inte planslipade 1,84mm för ett 13:1 komp, som man hungrade efter. Det var ett för osäkert kort, och hade bara resulterat i onödiga bekymmer med ombygget. Ett 12,5:1 komp är ju ändå riktigt bra för mack etanol (E85) drift :)
Höger block. Kamaxlarna & vevaxeln nollade och ihop-kopplade med stora kamkedjan. Dom ombyggda grenrören är också monterade. Kedjespännaren räckte förövrigt *precis* för att spänna det extra kedje glappet som blev av 1,6mm planslipningen. Var ju ändå tur att jag inte planslipade 1,84mm för ett 13:1 komp, som man hungrade efter. Det var ett för osäkert kort, och hade bara resulterat i onödiga bekymmer med ombygget. Ett 12,5:1 komp är ju ändå riktigt bra för mack etanol (E85) drift :)
BBCode: