Gästbok
7 april 2010
Ja jag tycker också det!:D Fast helst av allt skulle jag viljat ha 19" CSL!:) Ja för tusan!..är grymt nöjd med systemet! Fast man måste höra det live för att förstå hör gött det låter! Ska försöka låna en HD-kamera i veckan, då borde man få rätt känsla!:) Ja absolut...lär komma grymt fina bilar!:) Det gör vi! Ha det gött!:)
7 april 2010
Yes!:) Haha ja precis! Oj vad kul! Haha förstår känslan!;) Ja vi får hoppas på det bästa!:) Jag har äntligen fått köpt nya fälgar förresten! Blev M3 E36 orginalfälgar...style 39. Blev riktigt nöjd!:) Vad tycks om det här förresten?;) http://www.garaget.org/video/aonqb38ljy95 Låter inte riktigt lika rått som din M3:a...fast det är ju "rätt" avgassystem iallafall!:P
31 mars 2010
Nej, det håller jag med om! Är väldigt imponerad när folk håller bra puts på grejerna men ändå vågar använda dem. Jag hatar ex.vis. raggarbilar som bara står på mässor, är ju ingen konst att hålla ordning på bilen om den inte används! RX-7an är ju tänkt att bli kul busbil med fin puts. Är omlackad i org. kulör osv osv, knappt man vågar köra med bilen.. :P
29 mars 2010
Jag skickade mejl till killen då jag känner att min Vanos är inte alls så dålig som många andras. Den låter inte men det är på låga varv som den känns lite segare än vad det "ska" vara. Men jag ska skicka tillbaka Vanosen när den kommer och får då pengarna tillbaka. Och då blir det som tanken va från början att löda om magnetventilerna och byta O-ringarna. Jag tror faktiskt att det räcker då min Vanos är i bra skick. Ha d
28 mars 2010
Okey! Jag gjorde Inspektion 2 hos Rigo i somras och jag har tidigare erfarenheter av att han själv är väldigt kunnig, speciellt på standard bilar. Jag ska till Rigo och göra oljeservice direkt när bilen ställs på och kan ju passa på att fråga honom då om Vanos test. Jarls har jag hört är kunnig på både standard och "kraftigare" bilar och speciellt inriktade på Alpina och M bilar. Men som du säger så är de nog de enda jag själv hade litat på, Rigo litar jag på sedan tidigare! FORTS.
23 mars 2010
Jag ska försöka avbryta beställningen så att jag kan prova BMW-testet du pratade om. Hade ingen aning om att det fanns det nämerligen! =) Sen prova byta o-ringar och löda om magnetventilerna för att se om det blir någon skillnad på låga varv! Vill ju helst inte byta vanos men jag har läst och läst men först nu hittade jag intressant fakta! F*n med, hoppas det går avbryta det! =D
23 mars 2010
Sen så tänkte jag om du själv haft isär liknande prylar så kanske du skulle kunna hjälpa mig då han inte är bmw mekaniker. Men, vem har du haft som "hjälpreda" till din motor? =) Din motor fungerar ju felfritt och jag litar på en mekaniker som du litar på, då varken du eller jag låter vem som helst pilla på sakerna. Haha, ne inte jag heller. =P Nej, det kan jag förstå, kan inte tänka mig något annat, fy fan vad gräslig den är, hehe. =P
23 mars 2010
Det ska tydligen räcka att byta packningar men jag ska kolla på sprängskisser om hur det ser ut inuti och sen låta honom kolla på det då han är utbildad mekaniker, just för att ingenting ska bli fel. Kommer välja de sakerna som är i bäst kondition och montera det på bilen och sen skicka tillbaka de sämre delarna. Det är 90 dagars garanti och han garanterar att jag kommer bli nöjd. Har redan beställt en då jag tycker att det kunde vara värt på något sätt. =) FORTS.
23 mars 2010
Okey! Nej jag har inte gjort något test men på låga varv, runt 1 500 så händer ingenting när man gasar fullt ungefär, det är först vid 2 500 och över det börjar hända grejer så jag tror att den är lite glappig i axlen. Det kostar 900$ och man får tillbaka 500$ när man skickar tillbaka sin egna. Jag har redan beställt men ska prata med en kompis om han kan hjälpa mig att ta isär och kolla skillnaden på slitage på de metalliska delarna för dem byter bara alla packningar. FORST.