Gästbok
23 september 2009
hade en snobb jävel och kollade på bilen i går..gick i taket när han upptäckte en skruv till vingen som inte var ditskruvad ordentligt :)..troligen trodde han att resten av bilen också var halvdant skruvad det skulle inte förvåna mig.en skit grej åkte man dit på alltså..en fråga bara..tickar din M3a nåt från ventilerna?..jag är fan osäker på om det är gjort nån ventiljustering på den här..den tickar lite som sagt men det tror jag mer beror på oljan att den börjar bli gammal..
21 september 2009
fan det tar sig..nu var det en som ville köpa insuget vid sidan av haha..rena såpan för fan :)..en ringde nyss och frågade precis samma saker som står i annonsen..är den silverfärgad?..hur långt har den gått?..till sist..vad jobbar du med..vad fan har jobbet med bilen att göra?...det slutar väl som för dig man blir förbannad på alla idioter så man behåller den ;)
21 september 2009
vad satte du ut din för?..hade jag haft org delarna kvar så hade man fan känat på att återställa den..då hade man nog fått mer spekulanter..även freaksen..och sen sålt trim grejorna vid sidan om...blir det nån annan M3a så köper jag fan en helt org..då har man en grund att bygga på
21 september 2009
vad tror du..vad är det för dårar som hellre kör en orginal M3a runt nordslingan än min?..nada koll på optimeringar :)?..alltså hur fan tänker dom?..tror dom bil fan rasar ihopp bara för att man har bytt till coilovers eller att man har bytt tändstift själv?..typ så här låter mailen.."jag skulle hellre vilja ha en tråk M3a på nordslingan..inte en optimerad för vikt/prestanda/chassi..nehe då det är sämre"..aldrig mer M3 E36 det säger jag bara..köparna är ju helt fucked up..viklet betyder att man