Gästbok
14 juni 2010
besiktade bilar har ju oftast hela leder/bussningar som inte kan hoppa isär vid hög påfrestning samma gällande bränsle och bromsar och bromsledningar som kan va/bli kassa, de finns en hel del lik på banan som inte borde va där :P behöver ta dän 2 leder som inte kanske e så lätt :/ men de kanske går bra. jasså hårda fjädrar hur känns den nu då? =)
13 juni 2010
jaha men de kansek går å åka på banträffar ändå dom har inte kollat min än iallfall =) ja 110 kg e ju riktigt mycket hoppas du får tag på nån kopplinscyliner snart då. har tänkt å fräsa ner 1-2 mm på fästena till hjulnaven då får ja ju lite mer =) och sen ha ja nog 2 skims kvar ifram med =)
11 juni 2010
Jo, nä men det ska bli kul att fixa till bilen, har blivit en hobby att fixa bilar, kan ju kolla mitt första projektet på min 850:) Jo precis lite ytrost, så ska slipa och lacka! Nu ska jag beställa en JT3" halvsatts och nå annat kul till bilen. Nä det måste jag också köpa in, kan du byta sånt? Mvh Johan
10 juni 2010
Jo MB fjärdar är nog väl hård för gatan, då passar nog 9-5 bättre. Din shortshift....kör du original plastkula och hela kittet? är 20mm lagom för att få lagom lägen, vill inte ha föööör korta. Funderar på det där med diffusor men har ännu inte vågat. Blir det fel kan den ju göra mosatt effékt och det är ju inte så kul att få uppleva i 160km/h under bron på Kinnekulle.....