Gästbok
29 april 2010
Det är ju EPROM trotts allt :D Man skulle egentligen skaffa ett kretskort för att koppla in minnet och läsa av det med ett program. Men ska kolla upp det om nån gjort det alls, annars skiter jag i det. Finns ju folk som justerar digifant eller k-jet/ke-jet, man kan ju undra vad de gör.
29 april 2010
Är inte 100% på om ventilerna knackar eller ej, man hör något knackar lite när man gasar är inte säker dock. Ska byta till annan olja och kolla hur det blir. Tänkte byta den snart, lite störigt att den är lite sne så att spännaren låter vroom vroom vroom på tomgång :D Är inte säker angående sämre acc men det är iaf högre utväxling och borde vara lägre förbrukning samt lite tystare men svagare också förmodligen.
29 april 2010
Jag vet inte så mkt om golf 3 gti men jag har aldrig hört att de hade digifant :D De borde ha Motronic system, det är typ samma fast ser annorlunda ut. Nu till det dryga, enligt dem som sålde bilen så hade de bytt till stora insuget från KR motor med 139hk, original på denna modellen är PL med 129hk MEN när jag kollade upp motorkoden stod det KR. Dvs att dom jävlarna hade bytt motorn på den till nån annan som vi har ingen aning hur mkt den gått, iaf inte 17k mil som mätaren säger.
29 april 2010
Jo, den går bra nu! men det var ett helvete att få det att fungera. Det är så att jag köpte bilen för 13k, den var avställd och hade stått i 2 år. Hade ojämn tomgång osv. När vi skulle fixa det så lyckades vi fan inte med det, höll på typ i 3 månader utan lycka, tomgången svajade mellan 700-1300 varv men i högvarv var det ok. Lång historia kort, bytte till Digifant II från audi 80 och fick det till att fungera!