Hej alla bilälskare=)
Jag skulle vilja ge en rejäl känga till en hel del företag i sverige....Den känga jag vill ge handlar inte bara om tuningföretag eller bilrelaterade detaljhandlare utan finns representerade i alla typer av brancher. Nu vill jag börja med att säga att det finns en mssa bra företag med en bra attityd och kundservice ett av dessa är KL-Racing i Falköping..Stylingbutiken utanför Motala är en annan, men sedan finns det en hel del andra som beter sig som vi levde på tiden före EU, de som tror att de kan salta priser duktigt...och de som bara skyller på skattetrycket i sverige...och andra som inte ens kan stava till kundservice eller social förmåga...detta gör mig såååå XXXXXX trött på svensk handel för många gånger..och jag vet många fler som tänker likadant och upplever samma sak om och om igen. Ok det finns dåliga företag utomlands med men det är ändå skillnad i attityd.
Jag kan börja med ett exempel på ett jädrans dåligt sätt att sköta kundkontakter. Jag beställde ramlager till min Subaru från ett väl inarbetat företag som funnits i mer än 30 år i sverige som är grossist för flera stora märkes reservdelar. I deras beställnings lista/katalog läser jag ett artikelnummer på ramlager som ska passa till min Subaru EJ22 motor med årsmod. 89-94. Jag beställer dessa och de kommer på knappt en vecka...när jag sedan fått blocket från borrning så monterar jag vevstakar på veven me nya dito vevlager.....och när jag ska montera den nya ramlagerna så börjar jag med axiallagret som jag alltid gjort...men det går inte att montera!!?...jag mäter och upptäcker att det är uppenbart att det är fel sats jag fått..
Jag monterar ett av de andra lagrena och det passar perfekt, samtidigt så slår det mig att jag läst nånstans på internet att "Specify 3rd or 5th groove" vilket innebär att axiallagret sitter monterat på 3:ans överfall på en del årsmodeller och på 5.ans på andra...men jag beställde ju till min modell enl. listan!!?? som sitter på 3:e överfallet
Jag laddar då ned en massa kataloger från ett urval av lagertillverkare bl.a från TCD som det märke på de lagerna jag fått. Där står inget om detta och att det finns ett par satser...på Clevlite, ACL..m.fl står det tydligt...Jag ringer då upp grosissten som uppträder lite stelt, när han får min fråga varför de inte skickat rätt trotts att lagret specifikt är best till min motor, och förklarar för honom att det måste finnas 2 olika lagersatser, en före -98 och en efter? och refererar till de uppgifter jag har från katalogerna. Han svarar mig att det finns bara en sats och att jag ska veta att det är avancerade grejor det där med motorer och att man får slipa in lager ibland.......????????? Slipa!!!!!...."tillåt mig le sa kolingen när han gapgrina"=)
Jag säger då till denne man att han måste ha fel uppgifter och citerar det andra tillverkarnas specar..jag säger också till honom att det är omöjligt att slipa på ett lager som e för stort och få det mindre:) samt att man aldrig slipar på denna typ av lager, och att jag erfarehet och byggt motorer sedan -86 och detta skulle då varit första gången jag stött på detta. Killen eller mannen som är runt 45-50 uppskattningsvis, säger till mig att han jobbat i 20 år med detta och att han ioförsig aldrig har skruvat med en motor....då säger jag att han kanske skulle kunna kolla med tillverkaren om de har "rätt" lager till min motor, då säger denne med resolut stämma "detta tar minst 4-6 veckor och att de får då "specialtillverka" dem....ok jag får väl skicka tillbaks de felaktiga lagrena och sen beställa nån annat företag tänker jag.
Ok nu ska vi se en resume utav enna förenklade version....
:Dålig utbildning
:Dålig eller urkass produktkunskap
:Social begränsning "Ser bara svårigheter istället för lösningar"
:Försäljaren föreslår inte lösningen, utan kunden får mana till lösning och lösa problemet
Ok Nästa grej, Svenskens skattebörda har format en stor skara girigbukar i detta land som praktiserar "Vill di ha nåt får di handla annars får de gå till nån annan" Ok!!! tjenna tokskallar jag handlar allt mer i England...är det så svenska handlare vill ha det?..Inte nog med att näringslivet sålt ut vartenda företag till utlandet, vi är inte ens rädda om den köpkraft som finns här, och dessutom sjunker utbildningskriterierna på de som arbetar och driver företagen. "Är det kräng å brinn" eller liknande som gäller i denna nya tid!??
Ok! T.ex Varför kostar 4 smidda Wisecokolvar fr.7.800-9.500.- i sverige när man kan köpa dem för 4.100:- i England eller för 5000:- från Holland, eller 5.200:- från Usa med moms+tull inkluderad...Jag bara frågar? Hur tänker man.....Detta går igenom i allt T.ex jag beställde Hardrace motorkuddar/vx.lådskitt från England 1400:- kostade de med frakt(300:-) och allt delivered.....i sverige kostar de runt 2.900-3.200:- utan frakt och frakten är 200:- dessutom kan man räkna med minst 3-5 dagar
Man ska ju bara försöka inbilla mig att Svenska motortrimmningsföretag betalar mer för en kolv eller annan detalj från huvudlagret i Holland det kostar knappast mer att skicka en kolv eller kolvset till sverige än england.......for god sake vi lever i EU och de svenska kunderna ÄR inte dumma....till slut får ni slå igen företagen i sverige om vi inte åtminstånne kan erbjuda en rimlig prisskillnad och bättre kundservice. De som jag pratat med i england är bara så alerta i telefon när man ringer och titulerar en med sir t.o.m...hehehe.
SÅ! vadan poäng med detta? jo för att jag sett en del av detta i min tidigare profession...och att jag vet att man kan driva ett företag med vinst bara man har rätt inställning och utbildning och gillar att sälja samt träffa människor....det är ju de som betalar ens lön för att få service och ärliga svar. Det går inte att driva ett företag om man säger "det går inte" till en kund utan man säger "vi ska se om vi kan lösa detta" även om du inte löser uppgiften åt kunden så förstår kunden att du försökt..och det förstår kunden oftast med en del undantag, och till sist...håll en rimlig kontakt med kunden, drar det ut på tiden vid en beställning kontakta kunden och ge valmöjliheter, samt fakta om ev. förseningar...inte nödlöngner eller påhittade svar då känner kunden sig speciell och han kommer tillbaka.
Jag själv har sedan februari byggt på min motor och hade räknat med att starta den i början på april...jag får va glad om jag kan starta den före midsommar.
:Topplockspackningar 1-2 veckor blev 6 1/2 vecka utan resultat 10 telefonsamtal till företaget. Även denna körde med specialtillverkning och 4-6 veckor trots att packningarna finns i tillverkarens ordinarielista Nu har jag best från RCM i England
:Koppling förbetalt utlovad 10 dagar blev 27 dagar
:vevLager 2-3 dagar blev 5 Veckor
Listan kan göras längre, hade jag beställt från England eller nåt annant europeiskt land som t.ex Holland hade det blivit billigare, snabbare, samt mer sömn och vårkörning...nu missar man Gatebil och en massa andra event som mn skulle åkt på.
Jag undrar hur den svenska handeln ska sluta.. :)
Ha det bäst och ha en solig bilsommar ;)