Blogg
Nu är Smet lite mer respektabel! 5 april 2012, 15:11
Igår, på väg hem, så tog frontbågen i ett av tjälskotten. Då blev jag fruktansvärt less på denna stukade sörländska bil! Vem fan kommer på idén att sänka en TAHOE fram?
Det ser ju bara löjligt ut!
Idag har sambon (älskade, älskade Björnta) skruvat upp torsionsstagen sju varv eller något sånt, så nu är den nästan lika hög fram som bak. Ser mycket mer respektingivande ut nu, och så kanske inte frontbågen tar i tjälskotten... Men den ska bort!
Det är ingen som är intresserad av en båge i rostfritt? :P
Och vi har kommit fram till en liten överenskommelse, tror jag... Sommardäcken som i stort sett bara rullat från Lidköping upp hit ska säljas tillsammans med de nya alufälgarna, de gamla original alufälgarna behåller vi och köper nya dubbdäck till. Sedan när pengar finns så köper vi finare fälgar i samma dimension som vinterfälgar, så lägger vi energin på sommarhjul i år. Eller så dubbdrar vi de gamla vinterdäcken när 15 april har passerat.
17-tum vore lämpligt på sommardäcken. Vi har några olika kandidater, och de min käre sambo tycker är snygga vill jag kräkas åt - och tvärtom. De enda vi kan enas om är snygga verkar ha utgått ur sortimentet och finns inte att uppbringa varken i Sverige eller utomlands. Incubus IA 511 heter dom.
Mina kandidater heter Incubus Passion och Crusher, av samma märke. Björnta gillar Incubus Poltergeist och Krawler. Av någon anledning har vi snöat in lite på Incubus :P
Men jag vet ju vad jag vill ha som vinterfälgar: Cragar Black D Window heter de hos Summit, snyggt som fan på en blanksvart bil med kromade centrumkåpor.
Hade kunnat bli en Smet mindre på vägarna :( 3 april 2012, 17:26
Ja, idag var det inte långt ifrån att Smet troligtvis gått till skrot. På väg hem från jobbet kör jag genom en lång kurva och där möter jag en bil som åker på tvären, mitt framför mig snurrar han runt och åker baklänges ner i diket. Om jag hade kört på honom/blivit insladdad i så hade han träffat Smet snett framifrån och det hade troligtvis lett till att han blivit ramsned och gått till skrot. Då hade jag skrotat den där killen!
Jag pallnitade och lyckades väja över på hans sida av vägen där jag fick sladd, men till skillnad från han så kunde jag häva min sladd och stannade på en bussficka. Och personligen tycker jag att det var bra gjort av mig, för jag har kört den där bilen fem dagar, det är en automat och ABS:en funkar inte.
Min helt logiska tanke under allt detta var: "Om jag krockar och bältet dras åt så kissar jag på mig", för jag var jättekissnödig och längtade hem till toan... Lite sjukt att det var det jag tänkte, och inte minsta lilla adrenalinkick fick jag heller! Det hade varit lite roligt, brukar få såna vid såna där nära ögat-upplevelser.
Stannade alltså på bussfickan, tänkte först inte stanna men sedan kom jag på att jag var första person på en olycksplats och att det var en massa träd borta där han åkte i diket. Så jag stannade och började gå tillbaka till kurvan efter att jag kollat att jag hade mobilen på mig. Han som körde den andra bilen kom upp på vägen och började gå mot mig, han hade klarat sig utan skador.
Han undrade om jag kunde dra upp honom, men jag svarade att jag inte hade någon bogserlina och dessutom sommardäck. Nu var det ju visserligen inte så halt som han tyckte på vägen, men jag hade ingen lust att dra upp honom även om jag hade haft en lina. Och jag hade ju fyrhjulsdrift, men det var nog tack vare att jag bara hade bakhjulsdriften i som jag lyckades räta upp situationen.
Han var på väg från Junsele till Stockholm, och som jag förstod det var det där hans tredje avkörning sedan Junsele. Det är bara 6 mil bort, vilket innebär en avkörning varannan mil, ska han köra av vägen varannan mil så kommer det ta en jävla tid till Stockholm! :P
Välkommen till familjen! 30 mars 2012, 16:39
Ja då får man väl hälsa den nya bilen välkommen till familjen. Hoppas han kommer trivas på gårn tillsammans med Böcken, Chevy och Fiona.
Nu har vi fin fördelning av bilarna, jag och Björnta :P Han har en Chevrolet Caprice som "finbil" och en Ford F-150 som bruks. Jag har en Ford Fairlane 500 som "finbil" och en Chevrolet Tahoe som kommer rulla sommar som vinter beroende på väder och så vidare.
Så det blev en Tahoe ändå, trots att vi inte trodde att det skulle gå. Men det var ju en cirkus utan dess like innan Smet stod på gårn här hos oss. Vi såg den tidigare men tyckte den var för ful och för dyr, men sedan sänkte säljaren priset och den hamnade väl inom vår budget.
Björnta hörde om hans morbror kunde åka och titta på den åt oss, men han tyckte det var för långt så vi bad om mer bilder och Björnta pratade mycket och länge med säljaren. Bilen var påkostad massor och det fanns kvitton på allt, nybesiktad och väldigt välhållen för att vara 12 år.
Vi började med att kolla av hela bekantskapen och alla släktingar i närheten, men inte fanns det någon som kände någon som hade en Tahoe eller en pickup med samma handtag. Det började vi jaga på lördag, på söndag åkte vi till Långsele och hämtade ut Fiona ur hennes 1,5 år långa ide.
På söndag kväll for vi tillbaka till Långsele för att prova ett par ytterhandtag, då hade Björntas kompis sambo fått tag på en bekant som hade en 97:as pickup med samma ytterhandtag. Vi provade handtagen, som funkade fan i mig galant trots att de var infällda!
Så senare på söndag kväll ringde Björnta till säljaren och efter en långt samtal så kändes det som ett bra objekt, mer bilder anlände på måndag morgon och då började letandet efter någon som kunde följa med och kolla på bilen. Jag lyckades få tag i min rektor och fick tillåtelse att ta ledigt med akutkort varsel, eftersom jag inte visste vilken dag vi skulle åka och jag ville följa med.
På onsdag morgon åkte vi, halv sex for vi hemifrån och hämtade sedan svärfar i Långsele för att hade också tagit ledigt för att följa med, och förhoppningsvis köra 245:an hem.
Vid tretiden på onsdag anlände vi till Lidköping och synade en svart Tahoe i sömmarna. Det blev affär och sedan var vi på väg tillbaka igen.
Klockan sex på torsdag morgon anlände vi hem, så jag kastade i mig frukost och tog Tahoen till jobbet för dit åker jag strax efter sju.
Och det blev ju en jävligt skum vecka! I måndags körde jag Böcken (Ford F-150), sedan när Björnta tvättade den så upptäckte han att ena bladfjäderhänket gått av så den blev ställd, så på tisdag åkte jag Fiona (Ford Fairlane 500) och då hällregnade det mitt på dagen så jag fick panik för att vindrutetorkarna på henne inte funkar. På onsdag var jag ledig och på torsdag kommer jag i Tahoen. Så tre bilar på tre dagar - det är inte illa pinkat!
Bilproblemet löst? 5 mars 2012, 12:35
Nu är kanske bilproblemet löst för den här våren i alla fall...
Känns lite olustigt att köra en helt främmande bil på årets sämsta väglag, och att köpa en bil som man ska sälja (förmodligen med förlust) efter ett par månader känns inte heller så lockande. Det stora bekymret har ju varit att jag ska kunna ta mig till jobbet tills vägarna är bra nog för att ta ut Fiona.
Vi har konstaterat att det blir billigare att jag kör Böcken i 1,5 månad än att köpa en annan bil, och Böcken har jag dessutom kört med dåliga däck på blankis utan att hamna utanför vägen. Och den vet vi ju funkar för mig, med allt vad det är. Handtag, gaspedal, växelspak, och på den här kan jag nog till och med ta mig in i handskfacket utan att behöva ett gupp för att öppna det!
Så nu ska Björnta beställa nya packningar till Böcken och fixa det, sedan är det bara ställa på han och tanka. Och någon större katastrof om ju skulle råka göra en buckla till på den tror jag inte att det är.
Vilken bil ska jag satsa på? 29 februari 2012, 18:04
Ja, en sorgens dag... Min trofasta Röen måste nog flytta till ett nytt hem, för det går inte.
Jag har problem med händerna och ena foten, vilket ställer en del krav på min framtida bil. Röen är superbra för min fot, men på många andra punkter fungerar det inte så bra.
Kommer knappt in eller ut ur bilen, har väldigt svårt att lägga i backen på grund av den idiotiskt utformade backspärren, handbromsen är också väldigt smärtsam att använda, jag får nästan inte upp låsknopparna så jag kan låsa upp övriga tre dörrar på bilen.
Summa summarum: Jag behöver en annan bil.
Det går inte att ha en bil som man måste ringa in till sin sambo så han får komma ut och öppna bildörren åt en. Blir problematiskt på jobbet när man måste ringa åt en kollega för att komma ur bilen :S
Så några grundläggande krav på bilen är: Utanpåliggande yttre dörrhandtag (á la jänkare), vettiga inre handtag (gärna som Ford F-150:s "handbromsar" till innerhandtag), centrallås (så man slipper fippla på med låsknoppar, hög förarstol och vettig vinkel på pedalerna (speciellt gasen), växelspaken långt fram och rundad handbromsspak.
En bil som ser ut att kunna passa av vad jag och Björnta sett är en Chevrolet Tahoe, men det ligger ett par ljusår utanför vår budget just nu. Speciellt nu när jag var tvungen att köpa en ny kamera för att min gamla bestämde sig för att gå i pension.
Vi har också kikat på Volvo 940 och 960, men kravet är att det ska vara en kombi för jag klarar inte att lyfta över höga kanter. I en kombi kan jag bara styra in mina matkassar eller vad jag nu ska lasta.
Vet inte hur innerhandtagen ser ut på 940/960, men det vore intressant att få se.
Är det någon som har någon aning om en bil som skulle kunna funka för mig och som inte kostar multum?
Våren är i antågande! 12 februari 2012, 19:45
På väg till jobbet i veckan så gick det otroligt långsamt, och när jag konstaterat att det var lagom cruisingtempo blev jag så fordsjuk att jag nästan var tvungen att göra V8-muller med munnen för att stå ut sista biten till jobbet!
Min fordlängtan blev lite bättre när jag på min planeringstid gick ut på Bilprovningen och kollade hur länge Prinsessan är besiktad, och sedan lyckades norpa en tid dagen innan besiktningen går ut!
Nu ska jag bara se om jag kan få sambon att bredda en uppsättning plåtfälgar åt mig i födelsedagspresent, och jag tycker att alla som håller med mig om att det är en alldeles utmärkt present kan skriva det i Amazon_Slepers gästbok! :P
Ikväll tog jag itu med något jag har haft på lut ungefär sedan jag gjorde pärmen till Fiona, har nämligen samlat alla papper som rör bilen, besiktningsprotokoll, kvitton, försäkringspapper, elscheman, ägarmanualen till förgasaren och en reservdelskatalog, i en röd pärm och nu har jag efter drygt två år gjort ett register så man slipper bläddra igenom hela pärmen för att hitta det man söker - som naturligtvis alltid är längst bak!
Ska ta och skriva ihop en lista över saker som måste göras på Fiona, och lämna den till min chefsmekaniker så får han fixa :)
Det finns en ännu skabbigare röen! 20 december 2011, 07:23
Igår när jag for till återvinningen för att kasta konservburkar och glas så svängde jag in och ställde mig bakom en annan röd 245:a. Som fick min Örnie att framstå som väldigt fräsch och fin!
Min röen startar alltid, oftast är det jag som tabbar mig om han inte gör det, och går som en klocka. Att han saknar lister och är lite rostig utanpå må väl vara, för den andra röen gick inte fint, såg inte alls bra ut och såg knappt ut att sitta ihop :S
Och tack gode gud för bakhjulsdrift kan jag ju tillägga om gårdagen!
Vägarna i Sollefteå kommun är katastrofala, men gatorna i Sollefteå stad var än jävligare! Ratten höll på att skallra lös från rattstången, framhjulen gick fram och tillbaka hela tiden och även om du försökte svänga så berodde eventuell framgång på hur många som hade lyckats tidigare...
Och till på detta så var det bitvis flera decimeter modd. När jag skulle upp i Trängschaktet så var det ju ett mirakel att man inte studsade ut i mötande fil! Funderade ett tag på att köra på trottoaren upp till Remsle... Jag, Svärmor och hennes mor satt och skrattade så vi nästan grät på väg genom stan, för vägarna var en riktig jävla fars!
Men lyckligtvis så hade vi handlat mat och julklappar så vi hade hela bagaget och baksätet på Örnie fullt, det märktes att den extra vikten gjorde stor skillnad för han gick stadigt som ett tåg hela vägen även fast det var oplogat och spårigt.
På väg hem så kunde jag konstatera att det dåliga väglaget verkar vara något nytt försök till nollvisionen, eftersom jag med mina 70 km körde fortast av de som var ute efter Riks-90 när vi var på väg hem.
Något jag däremot störde mig på igår var när vi var inne på Volvo och gjorde en extranyckel till Örnie. Jag gick in till reservdelshörnan och sade att jag ville göra en reservnyckel till en 240, höll upp nyckeln till Örnie. Karln bakom disken ville ha regnumret och gick sedan iväg för att fixa en nyckel.
Behövde inte uppge chassinummer, visa leg eller någonting. Originalnyckeln hade jag i handen hela tiden, så de kopierade ju inte den.
Jag hade ju lika gärna kunnat vifta med nyckeln till vilken 240 som helst och tagit ut en reservnyckel till en bil jag inte ens ägde!
Vilket fint rykte jag ger tidningen... 11 december 2011, 22:48
Idag var det dags igen... Ännu en bildörr som jävlades. Denna gång på min trogna järnhäst Örnie, hade nog inte varit några problem om inte låsknoppen på insidan av dörren varit trasig, för nu fick jag inte grepp om den.
Kunde inte vrida om nyckeln i förardörren, gick runt till passagerardörren. Samma visa, och vi har bara en nyckel till den så jag vill ju inte direkt bryta av den! Gick till bagageluckan och den öppnade sig omedelbart, så jag kröp in i bagaget, över baksätet och sträckte mig till passagerardörren som gick att öppna inifrån.
Försökte även med förardörren, men fick ju inget grepp om låsknoppen. Tog fram låsoljan som jag hade i dörrfacket och gav alla lås en omgång, passagerardörren avisades omedelbums och bagageluckan var ju aldrig några problem.
Tordes däremot inte stänga bagageluckan innan jag fått upp någon annan dörr, för rätt vad det är så har väl den gått i baklås och sedan kommer jag inte alls in i bilen! Prisade också den gud som rådde över att sambon inte hittat fästena till hundgallret, för nu hade jag inget sånt. Hade kunnat bli besvärligt att kräla över ryggstödet om det sitter ett hundgaller i vägen. Fast är inte så jäkla roligt att ha en blöt hund i baksätet heller :S
I alla fall, Örnie ser ju ut som ett generalskabb och det gjorde dessutom inte saken bättre att han var totalt snöig och isig när jag kom upp till kyrkan med alla fina moderna bilar. Parkerade bredvid en maskinhall och en gubbe i en ny volvo trodde nog att jag skulle köra på han, men det gjorde jag inte. Vet ju var jag har mina hörn.
Väntade tills han och tanten gått iväg innan jag började min manöver att ta mig ut på passagerarsidan. Var ju mer eller mindre en fot i vindrutan och en uppe i taket innan jag lyckats få med mig alla lemmar till "rätt" sida av bilen.
När jag skulle därifrån igen så gick jag ju till mitt skabb, krånglade mig in från passagerarsidan och kommer dessutom sladdande ut från kyrkans parkering och sladdade ut på huvudleden genom stan. Bara för att denna bil inte tål att man råkar gasa lite för hårt om man svänger! Fast den första sladden berodde inte på det, utan på dåligt väglag. Men man kan ju ändå undra vilket intryck man lämnar?
Jävla japsare! 9 december 2011, 08:57
Aldrig mer en modern bil. Aldrig mer en japansk bil. Aldrig mer någonting annat än dessa gamla, tåliga jänkare och Volvos som snart blir veteraner!
Hatar framhjulsdrivna grävlingar som ska slingra omkring på vägen! Jag vill ha mitt röda godståg tillbaka! Och lyckligtvis får jag tillbaka mitt röda godståg idag när Örnie och älsklingen kommer från Sundsvall :)
Var på jobb igår, hade fått låna svågerns bil med löftet att jag inte skulle krocka den. Det gjorde jag inte heller, men skit samma. När jag kommer ut från teatern och ska låsa upp bileländet så får jag inte in nyckeln i något lås. Eller lite pillrande så fick jag till slut in den i förardörrens lås, men jag kunde inte vrida om. I passagerardörren var det helstopp, fick in nyckeln kanske 3 mm.
Övergav bilen och började gå mot redaktionen, hade planerat att köra bilen ner dit och ställa den på motorvärmare så den var varm och gosig när jag skulle åka. Men det sket sig ju. På vägen dit ringde jag till Chriz, en kompis åt min sambo, men olyckligtvis var han på jobbet.
Däremot hade Chriz nyss pratat med en annan av min sambos kompisar, så han ringde till Olofson som efter en liten stund ringde upp mig och undrade vilken bil det var. Berättade att det var den svarta Hondan som stod på plattan, han hade med sig låsolja och sprutade det i låsen, och var det så att de fortfarande var frysta när jag kom tillbaka så var det bara att jag ringde åt honom.
Men när jag traskat upp till plattan igen så hade åtminstone förardörrens lås tinat, kände aldrig på passagerardörrens eftersom jag fick upp förardörren. Så jag skickade ett tack-sms till Olofson och vände sedan snytan hemåt.
Örnie on the road igen 5 december 2011, 10:41
I fredags kom Björnta hem och på lördagsförmiddagen var det dags att utföra återupplivningsförsök på det röda åbäket.
En ny kamrem och spännare senare så brummade han igen. Fionas batteri hade inte ens laddat ur, ändå stod vi med varningsblinkersen igång och väntade på svågern i stan och bogserades med dem på hela vägen hem. Ändå lyste den gröna good condition-lampan på batteriet, så det var ju klockrent!
Två flugor i en smäll: Fionas batteri får motion och mår jättebra när det är dags att hoppa ner i gapet bredvid V8:an och i vinter kommer Örnie inte att få slut på ström, såvida inte generatorn lägger av.
Nej men seriöst sett nu... Det där batteriet kan (God bless Biltema!) ruska liv i en iskall 305:a i minus 20 grader utan problem, så nog kan det skaka liv i Örnies fyra cylindrar. På han ska det dessutom hamna motorvärmare, det finns inte på Fiona.
Efter att kamremmen var på plats så var det dags för servicesatsen att hitta in under Örnies motorhuv, fyra nya Bosch-tändstift och ett oljefilter senare så gick den gamla gubben som en dröm. Jämnt och fint, och jag tyckte ändå att han gick fint innan. Fast spikningarna försvann till 98% efter det, jag var mer rädd att han skulle bli så chockad av all omtanke att han inte startade alls.
Men nu är jag bilutan igen, fick äran att köra min gamla trogna galt fram och tillbaka till Sollefteå i lördagskväll för ett frilans. Sambon och Örnie är ute på vilda äventyr i Sundsvall den här veckan, för Böcken bestämde sig för att sluta starta med nyckel. Visserligen inget större problem för min mekaniker, som bara startade han med mejsel istället, men risken finns ju att den trilskande pickupen ger upp helt och inte startar alls med 14 mil hem.