Blogg
En lördag på bilutställning 22 juli 2010, 13:15
Blev en solig lördag med temperatur på drygt 30 grader, vi var på årets sämsta bilutställning men jag tror att vi hade ganska trevligt ändå.
Var i alla fall härligt att få åka i väg med Björnta och hans familj, ha picknick bakom Fiona och en tioåring i bagaget.
Nyputsade bakfälgen sitter på och den oputsade står bredvid - viss skillnad!
Innan vi kunde åka på bilutställning var vi ju tvungna att göra våra droskor fina inför färden, Fiona var redan tvättad och kromet var putsat, så hon fick sig en snabb tvätt för att bli av med dammet och fälgarna putsades upp. Blev väldigt snyggt med nyputsade, blanka aluminiumfälgar på prinsessan Fiona Ford!
Min underbara Björnta
Jag hade en väldigt snygg raggare till pojkvän på bilutställningen, fast naturligtvis så brände han sig. Så nu fjällar näsan som på en orm. Jag brände mig inte, men så är jag ju förgräddad av hudklinikens UVB-solarium också.
Grodprinsen Chevy och träsktrollet Fiona
Vi satt bakom Fiona Ford och fikade, så om man inte kände oss kunde man ju inte veta att vi hörde till Chevy också - så vi fick höra en del kul om Chevy :)
Bland annat kom det två killar kring 16-18 år, de kom på "rätt" sida av Chevy så det första de såg var texten "Don't like it? Look on the other side"
Hörde en av killarna säga "vad står det på andra sidan då?" och så gick de runt till andra sidan där det står "Still don't like it? Look away then!". Det blir knäpptyst, sedan verkar killarna inse att de fastnade för världens bästa reklamtrick (nyfikenhet) och den ena säger stött "Gud vad töntigt!", sen går de snabbt därifrån medan vi fyra runt fikabordet vid Forden asgarvar.
Precis när jag skulle ta en bild på våra två åk kommer det två män och tittar bilarna. Anna och jag väntade kvar tills de gick så vi hörde vad de sade. De gick runt och tittade, kommenterade att Chevy är skrot, sedan går en av dem och tittar under huven där Björnta visade upp det bästa med bilen (en 350 i toppskick) och mannen utbrast "kom hit och titta!"
Niklas och Björnta
Den andre mannen skyndade sig dit, och den förste sade exalterat och slog ut med händerna mot utrymmet under huven "Titta! Bilen är bara skrot - men motorn...!"
Eftersom det var ganska varmt på bilutställningen så tog vi det lugnt under mitt Marabou-parasoll en bra stund, under den stunden klättrade Elin ner i bagaget och satt där i skuggan av bakluckan. Där verkade hon trivas ganska bra, satt och åt melon och lyckades naturligtvis hitta åt det enda oljiga jag hade i bagaget. Så jäntan hade oljefläckar på ena benet.
Världens goaste Elin
Sedan på kvällen cruisade vi runt i Ramsele, Elin ville sitta fram och på min breda framsoffa fick vi ju enkelt plats. Sedan när Elins kompis Ester fick åka med satt de bak och flamsade. Halv ett på natten barnifierades baksätet, bakdörrarna låstes, en kudde tillverkades av två badlakan och en mjuk filt flyttade dit.
Några mil från Ramsele på hemvägen somnade Elin och vaknade till när vi stannade på en parkeringsficka för att Björntas hjul var lite lösa.
Det började också regna, knappt en mil hemifrån Björnta slutade mina vindrutetorkare fungera. Missade/träffade en av groparna i vägen och till min lycka slog torkarna ett slag då så jag såg något igen.
Fick igång asen några gånger till efter vägen, men det regnade inte så mycket att jag inte såg nåt. När vi skulle släppa av Anna och Elin började det hällregna, Niklas plockade ut Annas rullstol och jag bad honom peta igång torkarna åt mig. Fick dom att slå en gång till efter det - sedan var de helvetes mackapärerna stendöda!
Lyckades i helljusets sken orientera mig ut till vägen, med hjälp av barrsträngarna på vägkanterna och groparna i vägbanan. Så länge jag körde i groparna var jag ju inte utanför vägen i alla fall. Stannade ute vid vägen där Björnta fick ta täten. När jag hade hans bakljus att följa gick det ju i alla fall att köra de två kilometerna mellan deras hus. Fast nog var det spännande alltid!
Idag är jag glad :) 14 juli 2010, 15:23
Ja, har en del att vara glad för idag. Ganska mycket faktiskt - förutom det gamla vanliga som okej hälsa, underbar pojkvän, världens kramgoaste hund och en för tillfället fungerande jänkare.
Nu har jag förutom allt detta också Mini-Me, en 10,2" bärbar dator med mobilt bredband, en semesterlön som jag verkligen behövde och dessutom - EN PROVDOCKA! :D
Det har jag letat efter sporadiskt i ca två år, nu fick jag äntligen tag i en. I min storlek, i min prisklass, och till och med i min BY! Jag behöver bara åka 700 meter för att hämta dockan, och det ska jag göra i morgon kväll.
Behöver knappast säga att jag är överlycklig :)
Skönhetsbehandling i bilstuk? 12 juli 2010, 22:02
Det finns ju tydligen nåt påfund som kallas "peeling", vilket så vitt jag fattat är nån slags duschcreme med sand i. Eller det kanske var det som hette bodyscrub? Ja, där ser ni vilken koll jag har på hudvård av det mer kosmetiska slaget...
I vilket fall! Jag peelade/scrubbade mina händer fint och rejält idag jag. Fordens krom fick sig en ordentlig puts med Autosol och därigenom efterlämnade jag en hel del hudceller i trasan. Med händer som kändes så torra att de kunde spricka om jag böjde fingrarna är man ju en idiot som fortsätter putsa krom (och det är ju så lite krom på en jänkare från 60-talet!) men jag hade ju bara sidolisterna och backspegeln kvar.
Så jag fortsatte efter att jag putsat kofångarna, listerna bak, lyktsargarna och bakluckelåset. Blidde fint som snus! Nu är det bara fälgarna och ena sidan av bilen kvar, men ett hederligt byte har gjort så att jag slipper putsa fälgarna. Det ska älsklingen göra, så ska jag barfota klänga omkring i Chevy och städa han.
Och med det avklarat så är Forden fin inför Ramsele. Ifjol hade jag inte ens tvättat han inför bilutställningen. Men han var nyrenoverad då! Sedan dess har det hänt en del, Forden har genomgått ett könsbyte och bytt namn från Mr Ford till Prinsessan Fiona, och jag behöver inte längre dregla över Björnta i hemlighet... Nu kan jag göra det helt öppet ;)
Nyputsad kofångare :)
Ja just det! Glömde att säga att det dök upp två gurus i fredags. Farbror Tompa och hans forne kollega Anders kollade på Forden som startade men gick allt annat än frivilligt och fint.
Det löjliga lilla felet visade sig kosta 42 kr, och går under benämningen kondensator. Den nya kondensatorn vi satt dit för att vara säkra på att allt i tändningsväg var fräscht visade det sig vara fabrikationsfel på. Jippi....
Dit med den gamla som vi sparat ifall att, och bilen small igång. Ut och provkörde, på Långselevägen genom bergskärningen gick det visst 130 km/h så nu verkar monstret vara friskt! Inte en poff eller ett tjoff från motorn, förutom det rätta mullret och det farttörstiga sörplet i förgasaren när man trampar pedalen i botten.
Så hur osannolikt det än är så hade min Fårrd en massa fel samtidigt:
- Vacuumklockan var slut, där drog den tjuvluft
- Tändspolen var död
- Laddningsreläet gav upp
- Gängpaj i brytarplattan, resulterade i "självjusterande" brytare
- Halvbränt luftfilter som det ramlade små svarta skumgummikulor från, rakt ner i förgasaren
- Allmänt trötta och en trasig packning i förgasaren
- Och så då kondensatorn som det var fabrikationsfel på
Förgasaren ligger i delar... 6 juli 2010, 16:23
Ja, efter att problemen med Fordens gång fortsatt så ligger nu förgasaren i delar på arbetsbänken nere i garaget.
Min far fortsatte felsökandet även fast jag sagt att han inte behövde det, han skaffade förkopplingsmotstånd och ny tändspole från Norrlands Custom och det gick ju väldigt bra... Sämre gick det när han försökte starta bilen. Förkopplingsmotståndet började ryka och nu går det inte alls att starta Ford-fanstyget.
Ringde till Norrlands Custom idag och i morgon förmiddag dimper det ner ett paket från dem med lite packningar och sånt till förgasaren. Packningen mellan "locket" och "kroppen" på förgasaren har nämligen gått av, så om han har dragit tjuvluft så känns det som ett ganska givet ställe.
Men men... V8- och bilel-gurus ska anlitas sen ska väl det där billiknande eländet gå igen.
Lyckliga lilla hemmafrun? 4 juli 2010, 21:34
Ja, det kanske är jag det... Den här helgen har jag i alla känt mig som en. Nu senast, för bara tio minuter sedan satt jag med nål och tråd och sydde i ett par av Björntas jeans.
Varför? För att jag klippt sönder dem. Och jag fann ett bisarrt nöje i att klippa sönder min pojkväns kläder!
Men det är ju av en bra anledning åtminstone. Jag har inte klippt sönder några kläder för att han har gjort nåt dumt så han förtjänar det, nej då... Jag har bara varit snäll som gjort det! (Och det säger jag inte bara så jag ska slippa skuldkänslor)
Det är ju nämligen så att herr Björnta har ett stort fint gips på sin vänstra fot, därför behöver han lite extra fotutrymme i sina jeans för att få igenom det där stora gipset. Det är ju inte svårt att tänka sig hur o-enkelt det blir att dra på sig jeans när man har en fot i storlek 48 som är gipsad i 90 graders vinkel...
Först var det ett par mekarjeans som hamnade mellan saxens blad och nu senast ett par så kallade fin-jeans.
Nu ska han på möte i morgon och eftersom han känner sig väldigt obekväm i svettisbyxor så har jag faktiskt varit lite extra snäll. Som den raggare han är så vill han ju ha uppvik, och snäll som jag är har jag faktiskt satt ett par stygn så raggaren får ha sitt uppvik även fast han har gips och uppklippt innerbenssöm. Fast det är inte så lätt att sy när 75 kilo leonberger vill gosa och tränger in huvudet under armen på en...
Och inte blev det något backrace och cruising tillsammans med hela tjocka släkten i lördags heller, ingen av bilarna gick så vi åkte en annan gamm-bil till Lill-Tannsjön där vi åt upp vår picknickmat, solade, badade och spelade kubb. Men den historien kommer nog i ett annat inlägg... Om jag orkar skriva och ladda upp bilderna...
En liten bild-blogg 30 juni 2010, 14:17
Efter att ha dragit backup på mobilens innehåll kommer en liten bild-blogg.
Vi börjar med mitten av juni, när älsklingen skulle opereras. Vi var ute i god tid men fick vänta fem timmar för att det kommit in ett akutfall, och istället för att ta 30-45 min som utlovat så tog operationen lite drygt tre timmar. Men naturligtvis kunde de inte ringa från Dagkirurg så jag kunde hämta Björntas saker, så jag fick göra "inbrott" där tillsammans med en av sjuksköterskorna på avdelningen dit han skulle.
Älsklingen hamnade i en hytt inne på Dagkirurg så han lade sig och sov, tjurig som vanligt. Det syntes till och med i kroppsspråket på honom när han sov. Dessa gigantiska armar korsade över en bred bröstkorg och med snusdosan rebelliskt placerad på magen.
Älsklingen var till och med tjurig när han sov, låg med armarna i kors över bröstet och snusdosan på magen.
Lagom innan Hammarstrands cruising och backrace lade Forden verkligen av. Allt i tändningsväg är bytt nu (brytarplatta, brytare, fördelarlock, rotor, kondensator, tändspole), utom tändstiften som jag ska hämta i eftermiddag tack vare bussgods från Norrlands Custom. Diverse teorier har testats och inte mycket har gett resultat.
Bytte från de nya svarta tändkablarna till de gamla trötta blå kablarna, bara för att kolla om tändhattarna på de svarta har blivit uppbrända, kärnan förstörd eller om det är nåt annat som hänt. Men att byta till de blå gjorde ingen skillnad, enda som gjorde skillnad i tändkabelsväg var när vi behöll svarta kablar på cylinder 2-8 och satte en blå på cylinder 1, för den kabeln hade slipat av sig höljet mot generatorremmen.
Björnta konstaterade att det inte var skitkablar varken före eller efter renoveringen. Jag bytte ut blåa Accel-kablar mot svarta MSD.
Min far och Björnta spekulerar i vad felet är
Åh vad motorn blev söt med ett fult Ford-blått fördelarlock... :S Vad är det för fel på en neutral färg som svart eller grått?
Hur resonerar de som, de som tillverkar fördelarlock? "Fordmotorn ska vara blå original, ja men då gör vi fördelarlocken blå också!" Man får alltså inte måla om motorn om fördelarlocket ska matcha eller i alla fall inte skära sig mot motorns färg. Mitt gamla lock var i alla fall svart.
Så nu har jag en BM-röd motor med ett Ford-blått fördelarlock. Supertjusigt :S
Det är inte alla som åker runt med fem tändspolar i bagaget! :P
Tändkablar, startgas, elspray, oljespray... Jag tror vi använde ALLT som fanns i garaget!
Verkade vara fel på den nya tändspolen jag fick i födelsedagspresent, så vi tog en av de gamla Volvo-spolarna jag hade i bagaget. Björnta valde den allra fulaste, den var rostig, smutsig och full i ärga men den funkade!
Bilfan gick nästan rent när pappa var ute och provkörde, men när jag skulle provköra började den direkt att dumma sig. Missade och hade sig.
Vacuummätaren indikerade en större vacuumläcka, förmodligen kring förgasaren. När vi sprutade startgas vid förgasarspacern ville bilen nästan stanna. En snabbkoll av laddningen visade att den fortfarande laddade ganska mycket men efter konsultation med svärfar som är duktig på el så nöjde vi oss med att den förmodligen ska ladda så mycket.
Björnta blästrade tändstiften och kollade gapet, justerade på de som behövde justering, kollade tändningen och den stod rätt. Plockade av förgasaren och inspekterade packningarna, en av dom såg inte ut att ha varit tät så en ny knackades till. Förgasarspacern vändes upp och ner så att den skulle täta bättre, och det konstaterades att det var gängpaj i de två bakre bultarna på insuget. Jippi.
Än så länge är det allt jag vet. Förhoppningsvis är det något fel på tändstiften så när vi får de nya i eftermiddag startar och går bilen som en klocka. Men det vore väl för mycket att begära?
En liten filtklädd murvel trivdes ute på bron, hopkurad mot mattes knä.
Sist men inte minst så har jag verkligen en fyllehund idag, han har varit hos veterinären och tagit tandsten så han har varit sövd. Det resulterar i att han är som Bambi på hal is, glömmer att lägga ner rumpan när han lägger sig, somnar sittande, inte vill vara ensam och glömmer vart han var på väg så han kan stanna mitt i hallen och undra åt vilket håll han var på väg.
Tändsystemet vs. Människan 23 juni 2010, 20:21
Prinsessan Fiona fortsätter sin ondsinta kamp mot människans kunskap, tålamod och vett. Idag kom reservdelarna från Hansen Racing, men det var fel. Så endera har vi läst fel, eller så har Mekonomen beställt fel eller så var det något annat fel som gjorde att det gick fel. Jag fick i alla fall en rotor och ett fördelarlock till en 6-cylindrig Ford-motor. Tummen upp, eller inte...
Men brytarplattan och vacuumklockan var i alla fall rätt, så älsklingen bytte dom.
Då var det bara en liten detalj, att på gamla vacuumklockan hade det varit röranslutning och på den nya var det tydligen slanganslutning. Så den gamla enorma slangen passade ju inte, då var det bara att sätta sig i trogna lilla Nemi och åka ner till Mekonomen igen. Dels för att byta rotorn och locket, samt för att returnera en låda med skruvar som Björnta köpt där det fattades och så för att köpa vacuumslangen som saknades.
När vi kom in på Mekonomen var det Kicki som stod i kassan. Fick höra att det skulle kosta 30 kr att returnera grejerna, fine bara jag blir av med dem. Tog upp den lilla lådan med skruvar och Kicki började gapa upp sig om att sådär hade den inte varit när den packades upp på morgonen och bla bla bla. Hon blev inte tyst förrän vi båda påpekade att förpackningen var igentejpad med Mekonomen-tejp. Det är inget som gemene man har liggande hemma i byrålådan. Då lovade hon att kolla upp saken och sen fick jag min vacuumslang.
Hem och dit med slangen, ut och provkörde, och det var ingen skillnad på hur bilen gick. Den fortsatte misstända. Ställde om vacuumklockan en gång till och den gick yttepytte lite bättre än förra provkörningen.
Men nu väntar vi på det nya fördelarlocket och rotorn, för däri verkar problemet ligga.
Älsklingen skruvar loss den gamla vacuumklockan
"Dumma mini-skruvar!"
Gammal och ny vacuumklocka, eller trasig och fungerande...
Ny brytarplatta som ska på plats
Gamla brytarplattan såg lite skeven ut, smutsig och repig som den!
Nytt och fint!
Laddar inför Hammarn! 22 juni 2010, 22:22
Nästa helg hoppas jag att det är bra väder. I alla fall på lördagen. Då blir det värsta släktträffen i Hammarstrand!
Vi kommer att åka en tjej- och en kill-bil dit, prinsessan Fiona Ford och grodprinsen Chevymetal. Fult nog så kommer vi att vara fyra stycken i min femsitsiga bil, medan det är tre stycken i sexsitsiga Chevy!
Hur orättvist är inte det?!
Vet inte om vi skulle höra om Marcus och Jossan ville följa med också, men i så fall får nog faktiskt fröken J göra ett tillfälligt könsbyte och åka i kill-bilen. Vi ska ju faktiskt ha en rullstol med oss också.
Fast det lär kanske hända att båda bilarna får köra upp till handikapp-parkeringen i mitten av Hammarbacken i år. Min bil får garanterat åka upp, tack vare Annas parkeringstillstånd.
Fast det är bara två med jämtländskt påbrå som ska dit, och det är jag och min bror som har jämtländsk morfar. Så det blir inte så mycket till släktträff egentligen, är ju bara det att vi som ska dit är släkt till höger och vänster.
Så inför lördagen den tredje juli ska jag ladda batteriet i kameran, formatera minneskortet och se till att ha mitt nya stativ med ifall kameran blir för tung. Med två jänkarbagage ska vi väl få plats med allt vi ska ha med ändå. I mitt bagage får man ju in 5 banankartonger utan problem.
Vilken bil, vilken dag... 20 juni 2010, 23:14
I fredags började Forden återigen gå som en skadeskjuten kråka. När vi skulle från Sollefteå till Forsmo i lördags efter att ha rivit topparna av Chevy var det knappt så vi tog oss dit. Blev akut byte av laddningsrelä och tändspole.
Så i bagaget har jag något som inte alla har... Jag har fem tändspolar utifall att! Fast nu när jag har fått en ny av min bror i födelsedagspresent ska det väl förhoppningsvis inte behövas några fler.
Anledningen till att felet med varför Forden äter tändspolar upptäcktes genom att min bror och Björnta satt och spekulerade i felet hela vägen till och från Önstabaren. När vi kom tillbaka till Forsmo efter vad som kändes som en evighet blev det fram med en sån där elmätar-grej och laddningen var en volt för hög.
Så när min bror fattade sitt ärvda humör och tjafsade om att han "inte hade tid med sån skit" blev tydligen Björnta less för han for in i verkstan på kryckorna, kom ut i värsta rallyfarten och skuttade bort till PV:n som fick donera sitt laddningsrelä.
På väg hem till mig idag för för-födelsedagsfirande började bilen gå som en döende kråka. Missade på ett antal burkar och dummade sig. Suck... Björnta började kolla på det, justerade brytaren för vem vet vilken gång i ordningen, lindade den stackars tändkabeln som blivit lite skavd i höljet med eltejp och fick stå ut med att ha välmenande men otroligt jobbiga Sören hängande över axeln.
Efter middag och tårta med paketutdelning blev det byte av tändspolen jag fick i present. Efter provkörning blev det inte ett dugg bättre. Diverse frågor ställdes till tidigare chefsmekanikern (som även går under namnet "Pappa"), allt ifrån vilka tändstift som sitter i bilen, om fördelarlocket byttes i samband med motorrenoveringen ifjol, till eventuella jordfel och gud vet vad mer.
Slutade med att pappa svidade om till pippigula arbetsbyxor och mekartröja, tog nycklarna till sin nya stolthet Servicebilen och gav sig i kast med ett par projekt. Bland annat att fixa så man kan få upp motorhuven utan att behöva ha fingrar som ett skelett eller skava allt kött av sina stackars knogar. Blev två kattstrypare runt mittenstolpen på grillen, och nu är det problemet löst!
Tändstiften, som sitter så härligt till inklämda mellan en klump på innerskärmen och headdersen, togs loss och inspekterades. Glappet justerades på ett par stift men bilen gick fortfarande som en kråka.
För att utesluta allt annat så blåste jag och Björnta in till Sollefteå och OKQ8 för att köpa ett nytt bränslefilter. Dit med det nya och soppan i det gamla filtret inspekterades men den var så klar och fin.
När alla andra idéer tagit slut kom Björnta på att ett järnfilspån i fördelaren ställt till rejält med problem på hans 140, så jag körde ner Forden till garaget där far min rullade ut tryckluftsslangen för att blåsa rent där.
Där fick min mekarapa till älskling en ny idé, "tro om vacuumförställaren fortfarande är kry?", bort med vacuumslangen och nej. Det bara visslade i vacuumklockan. Så min stackars bil har haft två problem samtidigt.
Så i morgon blir det beställning av diverse nya delar till elsystemet. Blir lite allmän el-service med ny brytarplatta (för det är gängpaj i den andra), vacuumklocka, rotor och fördelarlock, bara för att vara på den säkra sidan.
Prinsessan Fiona Ford och grodprinsen Chevy? 20 juni 2010, 12:45
Det står allt mer klart att min Mr Ford har gjort ett könsbyte. Ifjol var det helt klart en maskulin bil, men för varje dag som går blir det alltmer tydligt att Forden är en hon. Min pojkvän har kallat Forden för Fiona och nu kan jag nog gå så långt som att påstå att det är prinsessan Fiona, till och med.
Min nyopererade (och förmodligen småhöge) pojkvän hade en teori om varför denna spektakulärt mystiska bil startade så snällt uppe i Forsmo. Hon fick ju stå bredvid sin älskling Chevy.
Och nog verkar det så. För hemma på gårdsplanen hos Björnta när Fiona stod bredvid Chevy startade hon också snällt, och när jag skulle åka hem till Björnta (och Chevy) startade hon också snällt. Skumma bil...
Björnta hävdar att det är en Fiona efter träsktrollet i Shrek-filmerna, men det är nog en riktig prinsessan Fiona. Hon vill stå i varmgarage och vara ren, vill inte bli körd när det regnar för då lägger blinkersen och vindrutetorkarna av.