Ja, man ska inte jinxa. Bara att konstatera. I slutet av november skrev jag att Smet var ett bra köp, ha!
Första helgen i december rasade växellådan när sambon var till Fränsta och hämtade en a-traktor. Så han fick köra hem hela ekipaget med Smet spärrad på tvåan.
Så fick även jag köra i drygt en månad, för när sambon skulle försöka täta Bocken så jag kunde köra den så upptäckte han att ramen har spruckit och sitter ihop med ca 1 cm. Skoj.
Var ju bara att spärra bilskrället på tvåan när man väl kommit upp i hissnande 2500 varv och med den stackars motorn skrikande på övervarv försöka ta sig in till stan för att jobba, kan ju säga att bilkräket drog dubbla mängden soppa och lite därtill. Ekonomin har inte hämtat sig än.
I januari, inför vår Stockholmsresa, hade sambon fått tag på en utbytesväxellåda från Granaths skrot. Samma dag som Björnta skulle börja byta växellåda körde svågern av vägen och det fanns ingen bil som kunde dra lös honom. Smet stod i Näsåker i Björntas chefs verkstad, och Bocken startade inte. Lyckligtvis har en kompis till Björnta en Chev-pickup och kunde hjälpa till att dra loss svågern.
Halv sex på måndag morgon kom min käre sambo hem med en bil som fått ny växellåda, den var inte ordentligt provkörd och det var -30 grader så jag stannade hemma. Hade ingen lust att bli stående efter vägen utan mottagning på mobilen och en billös sambo hemma, hans bil stod ju kvar i Näsåker efter helgens mekarmaraton.
Fredag samma vecka är det -34 och Smet startar utan problem, han får stå och gå ett tag innan jag åker men märker innan jag kommit speciellt långt hemifrån att något är fel. Tempmätaren stiger alldeles för mycket och alldeles för fort. Isproppar. Lyckas få tag i sambon och kör bilen i etapper hem, och det verkar som vi lyckas undvika att han kokar.
En av ispropparna satt troligtvis i kylaren eller någon av dess slangar, för den fredagen sprack kylaren. Lyckligtvis håller den någorlunda tätt efter en omgång kylartätning, men man får hela tiden hålla koll på vattennivån.
Till och från Stockholm tog vi oss ju i alla fall, men med stendöd hastighetsmätare i fartkamerornas förlovade land är risken för böter stor. Fick låna GPS av min bror, och den var ju något puckad. Vi skulle vända inne i Gävle (eller någon av dess förorter) när vi letade efter mat, och istället för att vi skulle svänga direkt till vänster i en större korsning dirigerade GPS:en oss rakt fram förbi tre avtagsvägar, höger upp på den sista avtagsvägen, höger in på nästa väg och sedan vänster ut på huvudleden och därefter höger i den större korsningen som vi kunde ha svängt direkt vänster i. Och jag ska poängtera att det inte var något förbud mot vänstersvängar i den korsningen heller.
Riskerar att jinxa lite igen, men förutom kylaren så verkar Smet gå som folk igen. Vi tog oss till och från Stockholm utan att fylla på annat än spolarvätska och bensin.