Gästbok
25 november 2011
Tjena, jodå 944:an är avställd och inne på vinterförvaring, likaså röda 142:an. och Sne har jag också köpt en ny bil en 740 GL, den orange skall säljas till våren. Jasså där sen man en "pensionärsracer" ;) hehe nädå det är ju helt klart bra bilar de med. Borde vara bra mkt snålare än en 740 med. Lycka till med köpet hoppas det är ett bra exemplar :D
9 oktober 2011
Ja verkligen, men det finns även ETT problem med det, det tar emor nåt enormt att bryta den servicehistoriken och börja meka en massa själv. Så lutar till att serva den hos Porsche även om det kostar mycket mer än att göra det själv. Kan inte leva med att just jag "förstörde" bilen :P. Ja det är ju ännu bättre att köpa av en släkting och särskillt en såpass nära släkting då är man ju rätt säker :) och damkörd är ju inte fel heller.
8 oktober 2011
Nej verkligen inte, är sånt man kan åka lite på sommaren för att det är kult/kul men bruks njae.. stämmer bra att ventilation/värme är betydligt bättre på 73/74 har ju luftutblås i panelen på dem och inte bara vid vindruta. Ja det är nog smartast att göra så köpa en som är välskött alltså, jag köpte min av en gubbe på 72 år som alltid hade servat den hos porsche. alla besiktningsprotokoll sen ny etc. Sen skall kamremmen helst vara nybytt med som du säkert vet ett haveri är kostsamt minst sagt :P
8 oktober 2011
Jo de är svårmeckat har jag också hört och reservdelspriserna är inte att leka med heller. Fast och andra sidan är de inte mkt. bättre till 944, ny första ljuddämpare kostade 7000 kr på Porschecenter xD. S2 vore inte heller dumt nej men de kostar ännu mer, 944:an jag har nu gick på nästan 50k men den är som sagt nästan mint. Kollade på sånna för 30-40 k och det var det bara en massa småfel på så hade ingen lust. Men tycker du skall provköra en 944 N/A nångång så får du se skillnaden mot 924 är
8 oktober 2011
...all inredning, skall i med bur etc. nångång när vet jag dock inte. Har en projekttråd om den här http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=226612 . Men som sagt skall göra mig av med den orange, det är helt enkelt en för dålig bil att ha till bruks och drar FÖR mycket soppa särskillt vintertid. Funderar på att köpa en till 924 och ha som bruks hehe. den 924 jag har nu är nämligen ett långtidsprojekt som jag inte vet när jag hinner klart med. Kul att du har kommit igång med att samla....
8 oktober 2011
Jodå det går bra :D, använder den orange 142:an som bruks just nu men den skall jag sälja snart, 944:an är sommarbil kan inte använda dne som bruks den är i toppskick fullservad på porschecenter etc. köpte en av de finaste jag hittade på blocket då jag var less på allt mekande :P. röda 142:an är besiktigad men avställd och används inte alls mer än motionskörning då och då, vet inte hur jag skall göra med den sen. Kanske blir att sälja. 924:an håller jag på bygger om till "club sport" rivit ur...
28 april 2011
Ja det är antagligen den som knasar med motorgången, men stötdämparna fram för 3k för bägge plus en massa annat är ju inte kul nu direkt särskillt som det sades skulle va så j*vla bra. Nej en 944 kaross är bra mycket snyggare, var därför jag köpte den jag har nu. är ju breddad till 944 :). Nya panelen är ju snyggare men man får se vad man hittar för bilar, är det en fräash med gamla panelen till bra pris blir det "tyvärr" en sån ändå :P
28 april 2011
Går piss på tomgång vid kallstart om det är för kallt ute, (var varmt den dagen jag köpte så märktes inte). Sen är de nåt skit med lådan med tror jag sen är stötdämparna/hjulupphängning kass iaf. fram. det är väl lite av felen, och du har ju haft en sån här bil så du vet ju vad alla delar kostar, år ju inte billigt :(. Mm en S2:a vore inte alls dumt blir dock ingen sån för mig blir för dyrt just nu tyvärr. Så en 944 N/A bler de isåfall.