65 236 visningar (7 idag)
311 kommentarer
Effekt / Vridmoment
400 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
T7 2,3L
Smidda kolvar Wössner.
01ans insug.
T5-Ventiler, fjädrar,
knaster, tätningar.
Ny sotningsats, rakad topp, topplockssats, vevlagersats, kamlagersats, axialbrickor, ventilsäten, lättat svänghjul , viktat & balanserat vevparti.
Ställbara kamdrev & ”Mats” kammar.
Speedparts bränsletrycksregulator
Hårdare Motorkudde/vibdämpare
Alu IC 540x210x62 Speedparts
Högprestanda Valbro-bränslepump.
Spridare 630cc.
Wastgate 0,9bar.
GT30BB Turbo
Maptun Cobra
Tryckrör rostfritt
X-rör PeterG
Spalfläkt 336mm,
Semco siocon reducering & böjar.
Öppet luftfilter Venturi,
3” Rostfritt Feritta hela vägen,
med racecat.
Extra motorhuv. Svart,
för ökad ventilation.
Växellåda med svarvad stålhylsa.
Diffbroms från Sellholm
Tryckplatta Sachs Sport.
Fjädrad 4-puck Sinterlamell.
Shortshift
Smidda kolvar Wössner.
01ans insug.
T5-Ventiler, fjädrar,
knaster, tätningar.
Ny sotningsats, rakad topp, topplockssats, vevlagersats, kamlagersats, axialbrickor, ventilsäten, lättat svänghjul , viktat & balanserat vevparti.
Ställbara kamdrev & ”Mats” kammar.
Speedparts bränsletrycksregulator
Hårdare Motorkudde/vibdämpare
Alu IC 540x210x62 Speedparts
Högprestanda Valbro-bränslepump.
Spridare 630cc.
Wastgate 0,9bar.
GT30BB Turbo
Maptun Cobra
Tryckrör rostfritt
X-rör PeterG
Spalfläkt 336mm,
Semco siocon reducering & böjar.
Öppet luftfilter Venturi,
3” Rostfritt Feritta hela vägen,
med racecat.
Extra motorhuv. Svart,
för ökad ventilation.
Växellåda med svarvad stålhylsa.
Diffbroms från Sellholm
Tryckplatta Sachs Sport.
Fjädrad 4-puck Sinterlamell.
Shortshift
Effekt och prestanda (ingående)
Mappad hos Nordic Uhr idag (8/8).
Går riktigt bra, inget spinn utan den skjuter bara på bra.
Varstoppet flyttat till 6800rpm och motorn lämnar med denna setup +400hk. Går att ta ut ca 80hk till, men då spinner det bara.
Skall bli kul att prova den på nästa banträff :-)
Stort tack till Magnus & Co på Nordic, för ett gott arbete.
Ps. En intressant grej. Innan min förra mappning "snoka" bilen, detta försvann efter mappning.
Med det "standard" program bilen nu gått för nya hårdvaran, snoka den igen. Men det försvann även denna gång efter mapp. Ds
Går riktigt bra, inget spinn utan den skjuter bara på bra.
Varstoppet flyttat till 6800rpm och motorn lämnar med denna setup +400hk. Går att ta ut ca 80hk till, men då spinner det bara.
Skall bli kul att prova den på nästa banträff :-)
Stort tack till Magnus & Co på Nordic, för ett gott arbete.
Ps. En intressant grej. Innan min förra mappning "snoka" bilen, detta försvann efter mappning.
Med det "standard" program bilen nu gått för nya hårdvaran, snoka den igen. Men det försvann även denna gång efter mapp. Ds
Chassi
H&R fjädrar, Bilstein Race dämpare, Abbots "Viggen rescue kit", Abbots krängninghämmare, diverse stag. Powerflex lite överallt. Ställbara bärarmar med uniballs.
4st dämpare Bilstein Race
Rörbärarmar med uniballs för
justerbar camber/caster. Fram
Abbott Viggen Rescue Kit
Stålomspunna bromsslangar bak
Sänknings sats H&R.
Powerflex(Yttre & inre svängarm,
Krängingshämmare, Bakaxel,
styrväxel).
Abbot krängningshämmare bak,
Abbott stag(stötdämpartorn bak)
Fjäderbens stag fram.
4st dämpare Bilstein Race
Rörbärarmar med uniballs för
justerbar camber/caster. Fram
Abbott Viggen Rescue Kit
Stålomspunna bromsslangar bak
Sänknings sats H&R.
Powerflex(Yttre & inre svängarm,
Krängingshämmare, Bakaxel,
styrväxel).
Abbot krängningshämmare bak,
Abbott stag(stötdämpartorn bak)
Fjäderbens stag fram.
Fälgar, däck och bromsar
Brembo 320mm vent skivor, Brembo 4-kolvs ok, Pagid Blå race belägg
18” BBS med 235/40 Pirelli P-zero Corsa R-däck. Med extra uppsättning däck.
Fälgar. 17” Viggen Original,
blästrade och pulverlackade. Utan däck.
Fälgar. 18” Ace med vanliga
gatdäck, BF Goodrich 225/40-18.
18” BBS med 235/40 Pirelli P-zero Corsa R-däck. Med extra uppsättning däck.
Fälgar. 17” Viggen Original,
blästrade och pulverlackade. Utan däck.
Fälgar. 18” Ace med vanliga
gatdäck, BF Goodrich 225/40-18.
Interiör / Inredning
2st Momo stolar Acropolis(kolfiber & kevlar) Momo stolfästen.
4punkts bälten.
Momo växelknopp.
Rattnav för Snapp-off
Momo ratt i mocca. Snapp-off.
Brandsläckare
4punkts bälten.
Momo växelknopp.
Rattnav för Snapp-off
Momo ratt i mocca. Snapp-off.
Brandsläckare
Bilstereo och multimedia
AC3 Stora sterion. DLS 6x9or. DLS UltimateReference 6" i dörrar & 2,5" dommars mellanregister.
Handsfree.
Handsfree.
Exteriör / Styling
MR Cap varje år. Rensad på dekaler, förutom sponsorer. Moddad front för mer luft genom ICn.
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Original / Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2002 och såldes april 2009
Skapad
14 januari 2005
Uppdaterad
25 april 2009
