Gästbok
12 februari 2009
Jo, jag får äran att sitta bakom ratten. Rättare sagt det är ett måste för att få en bild av hur bilen uppför sig det är ytterst viktigt för att kunna diskutera med förarna. Ingen torr "enbart bakom datorn" teori. Jag kommer (som vanligt) att köra samma kurvor om å om igen för att se inställningarna samt acc-acc ur kurva å broms-trailbrake. mvh Göran
5 februari 2009
Effekten är aldrig något problem, bromsar kan oxå vara otroligt g-kraft starka (fast åt andra hållet) men är sällan ett problem. I mina ögon ska man ALLTID kunna låsa hjulen i inbromsning å ALLTID kunna spinna dom när man accar, annars får man int ut max potential den vägen. Man lär sig bromsa å gasa på gränsen. mvh Göran