Effekt / Vridmoment
99 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
H-Motor (B201) med Stromberg-förgasare.
Öppet luftfilter
4-Växlad låda.
Hemmabyggt "extraktorgrenrör"
(Modifierat SAAB 900i grenrör, typ 4-2-1)
Hemmasnickrat 2 tums avgassystem med 2 dämpare, 2,5 tums slutrör och "Original-look"
Effekt och prestanda (ingående)
Tillräckligt för att ha som bruksbil
Chassi
Monroe-Dämpare runt om. Olja fram, gas bak.
Kilen Sänkfjädrar (-40mm)
Fälgar, däck och bromsar
20mm spacers, som byter från 4x114,3 till 4x108, runt om.
Fram: SAAB 9000 originalfälgar. 15x6 et33
Bak: 15x6 tums et33 BBS-kopior målade med svart hammeritefärg.
Dubbdäck:
Kumho Winter Craft ICE WI31 175/65/15 (Krängda på ovanstående fälgar)
Interiör / Inredning
Klocka ersatt med Biltemas 85mm varvräknare (För marint bruk)
Annars original.
Bilstereo och multimedia
Sony SRS-XB3 Bluetooth-högtalare.
Exteriör / Styling
Garagelackad i "Televerks-orange"
Rally-stripes.
SAAB 9000 CD -94 frontspoiler
Rally-inspirerade stänklappar.
Diverse företagsdekaler och annat skojigt.
Skojig baktutedekal.
Framtidsplaner
Fixa lite småsaker.
Fixa snyggare fälgar till sommaren.
Sportratt?
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 juli 2017 och skrotades december 2018
Uppdaterad
4 februari 2019