}
Utgångsbild på projektet.
Än så länge är Forden orörd, men när motorn är färdigrenoverad ska demontering av Forden påbörjas!
Senast redigerat av Stiffe_J (28 oktober 2014)
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Varit lite inaktiv i forumet, men det betyder inte att projektet inte gått framåt! Här kommer en uppdatering på vad som hänt den senaste tiden.
Donatorbilen som fick ge sitt hjärta för projektet.
Bild från motorlyftet.
Upp i motorstativet.
Börja riva ner motorn.
Här börjar vi slita ur motorn ur bilen som senare ska bli en del snabbare. 
Köpte ett insug som gått på Saabmotor i en Sierra förut.
Passade som hand i handske! 
En konst att lära sig!
Det börjar bli tomt i blocket.
Oljefilterhuset blev kapat. Blir nog lite för trångt annars. Externt oljefilterhus blir kanon! 
Tog bort balansaxlarna och tillverkade pluggar. Blev nöjd med resultatet! 
Avslutar inlägget med en bild på mig själv när jag använder mina extremt skarpa hökögon för att kolla så att skiten är rakt! 
Ha det bra!
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ford sierra 2,0 (1990)
Där ja bara kör på kan bli en grym bil de me:) ja de har du rätt i ju men frågan är om de inte ser lite konstigt ut med två skin stolar när de är tyg där bak.men de lutar helt klart mot att de blir 2 rally stolar fram. Ska köra hydraulisk handbroms med. Lite jägare som jag kommer fälla in i panelen. De håg håller på med nu är att svarva av kolvarna 1,1 mm för att få dit en stålpackning från t7 maskinerna 
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ford sierra 2,0 (1990)
Jag får tacka
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
kittet som kommer ge forden ett helt annat utseende och en kall och fin luft samt vatten till motorn!
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ford sierra 2,0 (1990)
Då har koövarna svarvats av 1.1 mm för att kunna köra med stålpackningen som håller bättre.
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Här även hunnit med och måla upp dom sista kåporna så nu ska bara allt sättas ihop. Ska köpa hem förstärkta ventilfjädrar nu för att kunna få toppen färdig.
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Då va alla 4 kolvar svarvade och invägning står på tur. Lite i taget och man börja se resultat.
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ja kunskapen om just de är inte så hög hos mig heller men vist så ska jag ta reda på hur jag ska fixa de orginal på forden så tar jag hastigheten från lådan med vajer, tro att Opel omega tar sin signal från bakaxlen men är inte helt säker men de sitter ett lock på lådan som är för vajer men är inte säker om de finns någon insats och köpa till den men kommer ändå bli fel med utväxlingen för har väll inte sån tur att opels låda har samma som Ford lådan
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
De är fortfarande full fart i garaget motorn är snart ihopsatt bara ytterst små saker kvar som ska göras. Jag kastar upp en bild på ventilerna som nu är färdigslipade och starkare ventilfjädrar passade jag på att sätta i när jag ändå höll på .
Bild på fjärdrarna som klarar 45-58 kg.
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)