Hallå alla!
Tänkte att jag skulle göra en liten projekttråd om min nya leksak.
Intresset har alltid varit lastbilar, speciellt Scania, v8 och raka rör.
Uppfyllde en av drömmarna för ca 1,5 år sedan då jag gick ut gymnasiet med CE i handen och började köra lastbil.
Sen så uppfylldes den andra och nästan större drömmen nu i mellandagarna då jag äntligen införskaffade mig en alldeles egen lastbil!
Hittade rätt objekt i en lastbils köp och sälj grupp på Facebook, en Scania 142H -87 (blev skattefri nu vid årsskiftet) med hiab 316 lastväxlare.
Enda problemet var att den befann sig uppe i Lycksele.
Reseglad far som man har bestämde sig för att vi skulle ta flyget upp.
Jag som aldrig hade flugit innan dess och var/är livrädd för att flyga, efter att ha kollat på alldeles för många dokumentärer om flygkraschutredningar.....
Så vi lyfte från Landvetter vid ca 05:30 om jag inte minns helt fel.
Mellanlandade på Arlanda för att byta flyg för att sen flyga upp till Lycksele med en mellanlandning i Kramfors. Turbulensen precis innan landningen i Kramfors fick mig att se mitt liv passera i revy...
Trodde att jag skulle dö...
Väl framme i Lycksele så klev vi av planet med fruktansvärt darrande ben, ni vet när man är och klättrar på en hög stege? Ungefär så fast 10 gånger mer darrade dom.
Nåväl, säljaren hämtade oss och vi åkte och hämtade babe.
När porten till garaget som hon stod i öppnades så kunde man höra "haaaaaallelulia" i atmosfären.
Pengar flyttades och papper blev påskrivna.
Hoppade upp i förarstolen och började rulla mot macken för att fylla upp.
Kunde knappt sitta stilla på grund av all den lycka som fyllde hela kroppen, som när man blir kär för första gången fast 100 gånger bättre.
Stannade på macken och fyllde på ungefär 400 liter så tanken blev full.
Nu var det bara ca 112 mil hem till Borås. 
Väl hemma efter en lång resa med bland annat ett påtvingat stopp av lagens långa arm och fråntagandet av regskyltarna pga skatteskuld på 15k (som säljaren som tur va var snabb att betala in) så kunde man äntligen andas ut och sova gott.
Vi rullade från Lycksele vid 13 tiden ungefär, och var hemma ungefär 5 på morgonen..
På bilden har jag hunnit få dit 5st lampor under kofångaren. 
Det första måstet va ju att rycka väck ljuddämparen och smälla dit ett grovt rostfritt rör!
Ljudet blev underbart och öronorgasmen va maxad.
Den obligatoriska motorbilden är ju givet! 
Vackert blev det! 
Och en rövbild där det smäckats dit nya stänklappar med lite reklam för släktingarnas lastbilsverkstad. 
Sen så började det (mindre) roliga. Kollade oljan en morgon, till min stora förvåning så va den grön.... först då förstod jag varför säljaren bytte oljan innan vi hämtade den. FAN!
Så det var bara att riva tråget för att se om det var någon fodersjunkning. Och mycket riktigt så behövde jag inte vänta länge (någon minut) innan jag hittade var vattnet kom ifrån. 
Bara att fortsätta riva... 
Överraskningarna fortsätter...
En ny kolv blev uppskriven på inköpslistan.. (5-8k på Scania) 
Kollade sedan vevlagret... kul, det va pengarna som var tänkt att köpa flak för...
Nåja! Vad är väl en bal på slottet...
monterade lite fler lampor i väntan på priser på delarna från olika leverantörer..
Beställde hem uppgifter från riksarkivet om bilen för övrigt. Har för mig att det kostade 151kr.
Första ägaren av lastbilen var ragnsells i Järfälla. Bilen såldes alltså ny med lastväxlare, enligt dom andra papprena jag fick hem.
Så det är ju iaf tur det så man slipper ha en bil med en massa ombyggnationer i ramen. 
Och med den bilden så avslutar vi för denna gången. Fick reda på igår att min farbror tagit hem delar åt mig så bara jag blir frisk och får tid över så ska här fortsättas skruva.
Släng gärna en kommentar om ni känner för det.
Ha det gött sålänge.
Mvh Jonathan
teamvolvoracing skrev:
Fruktansvärt intressant tråd! En gammal Scania v8 lastväxlare och 5w är en gammal dröm ja länge haft! Du kan räkna med att jag kommer följa allt du gör med stort intresse
Ja 5w är livet <3. Satt en led lampa på den (förutom backljus i framstammen) när jag köpte den. Jag var snabb fram med släggan och gjorde slut på lampans lidande 
Gör som jag, följ dina drömmar. Jag får ofta frågan "vad ska du med en lastbil till?" - jadu, vad ska man med en husvagn till? Vad ska man med en båt till? Vad ska man med en ny dyr bil till?
Användningsområdena för en sån här är som du säkert vet om, många.
Planen är att jag ska införskaffa ett flak samt en bakmonterad kran i framtiden 
Följa gör du helt rätt i! 
Mvh Jonathan
Tack för alla svar!
Kör en liten uppdatering!
Farbror hade ju som sagt tagit hem delar åt mig.
Kolv, foder, vevlager samt en sotningsstats. Ja sotningssatsen tog han hem bara för att den var billigare där han köpte den. Så delarna från Scania är tillbakalämnade hehe.. Och då är detta ändå samma delar som Scania använder sig av
Kolv och foder 
Sotningssats och vevlager
Det var allt för idag. Kanske kommer en uppdatering imorgon
Mvh Jonathan
Då kör vi dagens uppdatering!
Plockade väck andra halvan av vevlagret som satt kvar på veven... lika bra att byta alla vevlager...
Passade på att rengöra och byta oringarna i oljecisternern. 
Sen blev det diskning av ventilkåporna
Nydiskad motor 
Började skrapa runt ena antennen då det va en enda stor bubbla... skulle låtit bli....
men nu så får det bli spackel över hålet så byter vi ut plåten framåt vintern. 
Mvh Jonathan
Var iväg och shoppade lite igår 
Sen så gjorde jag mig även av med min VW LT35... fick denna i byte. En mf165 med wirekran, kedjor, timmervagn, två snöplogar och en motvikt. Bra byte tycker iaf jag 
Mvh Jonathan
Har inte haft så mycket tid att skruva det senaste tyvärr. Men jag fick en glad överraskning idag då jag fick dessa tre bilderna skickade till mig.
Farbror va snäll och drog ut fodret åt mig 
Inte konstigt att det rann ner vatten i oljan 
Mvh Jonathan
Och idag så fortsatte farbror med den tydligen. Nya fodret på plats 
Mvh Jonathan
Såja! Nu är det bara tråg, olja och vatten kvar 
Mvh Jonathan
ÄNTLIGEN!!! Som Fylking hade sagt! Så är hon färdig och går för egen maskin igen!
Gjorde ett test av takkorgen, kommer bli oerhört bra sen med en ny dekal på skylten samt två saftblandare 
Ute i det fria igen efter två månader inomhus 
Mvh Jonathan
Då kör vi en uppdatering!
Första som hände efter att jag fick ut lastbilen var en liten flygande besiktning.
2:a på Tankinfästningen 
Sen så tog jag oskulden på kroken (i min ägo).
Och så blev takkorgen äntligen renoverad och monterad 
Därefter så var det luftburkens tur att få ett nytt plåtband. Då det hängde i ett litet spännband innan. 
Och så lagades sprickorna i tankkonsollen som länsman klagade på 
Det var allt för denna gången. Besiktning på onsdag
Mvh Jonathan
Mack skrev:
Ruskigt intressant projekt!
Följer!
Det gör du rätt i
Ska försöka fixa ett videoklipp på den så ni får höra den oerhört vackra musiken
För övrigt så är jag antagen till tunga rallyt i väst 2017.
Den 13 maj. Starten går från Scania i Trollhättan och rutten är ännu okänd men runt 13 mil kommer den att vara.
Målgången är volvomuseet som alltid
Mvh Jonathan
Gick ju som på räls detta här! 
Mvh Jonathan
Mack skrev:
Härligt!
Edit: Vad står N3 för förresten?
Det var en mycket bra fråga 
Mvh Jonathan
DanielV8 skrev:
Hej,
Farsgubben körde i många år lastväxlare på Ragn-Sells i Stockholm och just denna Scania minns jag väl, minns t.o.m vem av farsgubbens kollegor som körde den under en stor del av dess tid i Ragn-Sells färger..
Tror möjligen jag kan ha foton på den från den tiden, den var rätt snygg, på den tiden var Ragn-Sells bilar rätt snygg lackade.
Den körde en hel del med släp, oftast med 30-kubikare på bil och släp, mellan bl.a Stockholms innerstad och Ragn-Sells anläggning i Högbytorp samt till dåvarande Hagby-tippen i Täby.
Kul att ha hittat detta projekt. Ska bli kul att följa framöver.
/Daniel
Riktigt roligt att läsa! Kolla gärna om du har någon bild på den i dess originalfärger. Vore fruktansvärt roligt att se
Mvh Jonathan
Då kör vi på en liten uppdatering.
Lånade flak och släp av en kompis till tunga rallyt, för att göra det lite roligare. 
Var på besök hos några kompisar. Blev en vacker flotta må jag säga. 
Sen så började tanken läcka under en av konsollerna. Fick tag på en helt ny tank med konsoller för 2500kr, va ingen idé att börja pruta när den redan va så billig. Bara att slå till. 
Kranbilsträffen (#brabärighet2017 som den hette) va jag ju tvungen att vara med på också, jag va den enda utan kran där haha 
Helgen efter det så deltog jag i min första riktiga utställning.
Göteborg truckmeet i Vårgårda (tånga hed) 
Till min, och även alla andras stora förvåning så kammade jag hem "årets entusiast" priset.
Motivationen va att när jag rullade in på området, så frågade dom om jag ville tvätta lastbilen.
Mitt svar löd med ett glatt humör "äh, den ser ut som skit ändå så det gör ingen skillnad" 
Gruppbild med några av vännerna på gtm. 
Torsdagsträffen i tvååker.
Och till sist, så har jag äntligen fått bytt backspegelramen på förardörren så att jag kunde få dit dom s.k spanjorerna under speglarna. 
Mvh Jonathan
Liten skojupptarering bara. Provade jobbets kranflak
Nu vet jag vad nästa inköp blir 
Mvh Jonathan
Vi kör en till uppdatering!
Farbror hade bokat mig till att köra upp hans chevelle till ccw i Rättvik.
Men kylet ville inte vara med. Så det blev lite stressmek dagarna innan avfärd. 
Färdig för avgång. 
Efter en cruisingrunda några dagar in på cruisingen när jag skulle dra på flaket igen så hade tre bult skruvat ur sig och en hade gått av. Hade ett helvete att få tag på bult då det tydligen inte va mm bult på en svenskbyggd lastbil utan tum. 3/8 Unc visade det sig vara.
Fastnade på bild när commerical run gick genom centrala Leksand. 
142 träff med kompisen i Rättvik. 
Körde iväg min traktor till dess nya ägare. 
Körde ironiskt nog förbi denna utanför Trollhättan när jag va Påväg till Borås för att hämta min egen och ställa den på jobbet. Ruskigt likt om jag får säga det själv 
Mvh Jonathan
Många tusen tack
DanielV8 skrev:
Lovade en bild på hur den såg ut som ny, i Ragn Sells dåvarande fräscha lacklayout...
https://www1.garaget.org/gallery/images/225/224491/224491-be984acdde1f90776bdb86a8b5a7c8d5.jpg
Mvh Jonathan
ingen aning faktiskt
Mvh Jonathan
Miniuppdatering
Läckan från ett av rören till det hydrauliska flaklåset som varit där ett tag gav sig helt när jag skulle tippa ett flak jord på gårdsplan på jobbet.
Så det fick bli en ny koppling där ist. Tur att vi har både verkstad och resurser på jobbet 
Sen så fortsatte vi med flaket, satt fast ett tjockt lager jord i botten, skrapa rent först å sen spola ur 
Testade dra på en flisbinge, på nästa års upplaga av tunga rallyt så blir det långvagn och tre flisbingar på. 
Utöver det så ska jag någon helg i slutet av månaden när tjejen är utomlands köra den till far och farbrors garage utanför Borås för att packa om båda kolvarna till kroken då den ena läcker, lika bra att ta båda samtidigt
Sen så har hastighetsmätaren och milräknaren stendött. Är troligtvis givare eller kontakt, det tar vi tag i när tid finnes
Det va allt för denna gången, kommentera eller följ gärna
Mvh Jonathan