Det hände en grej!
Uppstartsvideo finns på min facebook: https://www.facebook.com/1609269643/vid … 284663688/
Bara resten av karossen kvar då. Rostlagat baljan, svetsat, slipat, spacklat och härjat en jävla massa. Hade någon reaktion med grunden på vissa ställen av karossen så ska matta ned ännu mer och fixa resten inför lack. Snart så är motorn i igen för sista gången förhoppningsvis!
Senast redigerat av dFagnell (3 mars 2021)
BMW 530XD "F11" (2011)
The Poopra is home! 
Avlastad och klar. Ska fixa lite clips till listerna osv innan montage. Listerna ska lackas svarta för att bryta av mot resten av bilen. Eventuellt blir det att gjuta innerdelen till regplåten I kolfiber om jag orkar. 
Nu ska framvagnen ur för helsvetsning av fästena till styrväxeln innan motorn kan lastas I igen. Perfekt att titta igenom slang dragningar och så vidare innan det förhoppningsvis, slutgiltiga montaget.
Massa småpill på todon nu, så får bli några aftnar med diversefix så är den nog på rull innan sommaren.
BMW 530XD "F11" (2011)
Byggde fäste för gaspedalen idag och monterade in stolen samt in med bromsbooster och lite annat småjox, måste dammsuga lite i bilen och fortsätta med interiören sen. 
Grenrör och turbo och WG är lämnade till Olle för sista fixen med wastegatens svetsjobb till downpipen, sen skruvas grenrör och hela baletten dit och motorn hängs i, det här kan nog fasen bli riktigt bra!
Måste även göra lite nya bromsrör då jag var för lat vid motorrumstömningen inför lacken att jag helt sonika klippte av varenda rör som var ivägen, men det är bra. Då får jag göra nya rör och det är ju trevligt!
Lite puts och fix så kommer det nog bli bra invändigt så småningom om.
Senast redigerat av dFagnell (26 mars 2021)
BMW 530XD "F11" (2011)
Bakbromsarna på plats. Subaruskivor uppsvarvade till suprans navmått och Evo 7-9 bromsok. 
Såg inte alls pjåkigt ut
Ju större desto bättre! 
Oken skulle behöva få sig en dusch färg men jag lämnar det denna gång, hade grejerna på hyllan och ville städa/skruva lite så någon annan gång ska jag måla dessa.
Överlag nöjd med hus pass enkelt detta var, nu är det enbart styrväxelns fäste som skall helsvetsas in samt rattstången som ska bytas innan bilen är SFRO redo.
BMW 530XD "F11" (2011)
Nu händer det grejer. Mappning alldeles strax och den ska vara färdig maskinellt och uppstartad i helg! Downpipe och WG klar, kopplingscylinder bytt och bromsarna luftade. Nu ska bara en skarv till avgassystemet byggas klart och en bakre upphängning till avgassystemet fixas. Samt plugga slanganslutningar som inte kommer att användas.
Väntar på lite grejer från Speeding och Jspec för att få ihop de sista delarna av pusslet så strax är det klart. Måndag verkar sista leveransen av grejer komma samt lite ligger på posten idag. Det blir en spännande helg helt enkelt!
BMW 530XD "F11" (2011)
Det här var ju fullkomligt åt helvete. Efter provstart i helgen, vätskekontroller och utan att jag ens kört upp motorn i drifttemp så såg jag att oljestickan såg mjölkig ut så jag drog ur oljan ur motorn och upptäckte en vätska som liknande Baileys.
Till vänster har vi oljan som den såg ut ur dunk. Till höger har vi oljan som kom ur motorn. Jag primeade oljesystemet med avstängd soppa + tändning till jag hade bra oljetryck vid körning på startmotorn. Startade motorn och lät den gå ett litet tag, stängde av motorn för att kontrollera oljenivå så att oljekylare och övriga slangar fyllts.
Toppade upp oljenivån för att kompensera slang/kylaruppfyllnad och startade igen, lät gå ca en halv minut och fyllde upp oljan igen. Vid den tredje starten så ser jag att stickan ser mjölkig ut och jag tappar därmed ut oljan. Kontrollerar motorn för att säkerställa att inga olje/vattenledningar har förväxlats.
Jag ska göra ett nytt försök och dränera motorn och starta en gång till för att verkligen säkerställa att jag inte råkat få vatten i någon slang/oljekylare innan jag river ner toppen och kontrollerar den.
Sjukt skumt dock, får hoppas att jag råkat få ner vatten i motorn när den stod på pall inför lack, om inte annat en dålig toppackning. Som tur var har motorn inte gått på några höga varv, med bra oljetryck och inte på några höga temperaturer under mina uppstartsförsök, så jag tror inte någon motorskada föreligger på grund av uppstarten i alla fall.
Men ja, mappningen som skulle varit nu i onsdags är nu inställd.
Edit: Jag komptestade även motorn och hade bra och jämt komp på samtliga cylindrar
Förbannat!
Senast redigerat av dFagnell (17 maj 2021)
BMW 530XD "F11" (2011)
Kan sakerna komma typ helst nyss tack? Väntar på ARP bultarna och toppackningen, toppen planad och grenrör/insug monterat nu. Rengjorde packningsytorna på blocket ett extra varv idag och blåste genom toppen rigoröst för att inte ha kvar något spån i den. 
Hade även trubbel med att få kopplingen att lira, svårluftat och jävligt så jag blev less och beställde ett hydrauliskt urtrampningslager nyss, får hoppas det blir lite lättare. När jag väl fick kopplingen luftas så var det rätt stumt och jag lyckades inte frikoppla, istället för att bråka så handlar jag helt enkelt något jag vet att ska fungera utan bekymmer.
Ska väl slita ned lådan i slutet av arbetsveckan och kanske så har jag en körbar bil till helgen. Vi får se hur det går med detta helt enkelt. 