26 juni 2008

Jovisst. Jag har aldrig min NSX till jobbet. Vet ju aldrig vad som händer när jag sitter uppe i huset o jobbar. Har ej garage på min arbetsplats.

26 juni 2008

Okej då är jag med dig. He He värdet på en NSX skunker inte för att det är vintersäsong Patrik. Inte lika kul på vintern kanske.

26 juni 2008

Det är en lördag. Några andra intressanta samtal om bilar idag då Patrik?

26 juni 2008

Har du ringt på någon NSX idag?

23 juni 2008

hur går det med försäljningnen?!

22 juni 2008

MMmmm... Måste bara fixa alla andra prylar först =)

22 juni 2008

Ser ganska bra ut... Men huven tar ju mer stryk. Stenskott och så.. tror det håller bättre på taket med, men jag kanske är ute och cyklar.

22 juni 2008

Vill få helheten så att säga. Därav folieringen =) Finns många fina huvar, men jag har en förkärlek till evo X huvar.

22 juni 2008

Hahaha... Kankse lite =) Kollar på en i kolfiber. Lite fetare än originalet den med... Vad tror du om att köra huv och vinge i kolfiber och foliera taket svart? Huven blir i såna fall i evo stuk. Bara en tanke jag fick nu =)

19 juni 2008

vette fan asså... lust å ta en cruise eller ?

19 juni 2008

Tror bestämt att den nog gjort det också. Lyste ju ner under när motorkåpan var borttagen. Värdena var konstiga. Pga att kamremmen slakat. Inte trevligt i mina ögon med motorhaveri. Men jättekul att allt är frid o fröjd nu igen. Hoppas vi kan ses på Japmeet åtminstone. Anmäl dig till 2/8 det är ju bara att du inte kommer om du inte kan.

19 juni 2008

Hoppas du har möjlighet att komma på Japmeet. Så får du se "kärran" live då//Patrik. Har du anmält dig förresten? http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=69035

19 juni 2008

Nej, vet ej riktigt om den hade kammat över faktiskt. Mekanikern trodde inte det, men min polare som är expert på motorer trodde den kuggat en tagg åtminstone. Det ända vi märkte var att den sluddrade på tomgång o pysde ur avgasröret. När man körde den så lät det som vanligt. Så en jävla tur det upptäcktes på BP. Ett motorhaveri på en NSX är dyrbart värre.

19 juni 2008

Javisst. Skönt ändå det inte var Lamda eller katten det var fel på. För det kommer ju ut duktigt med skit när värdena blir helgalna. Bilen blev lite tystare på tomgången efter kamremsspänningen. Värdena gick ner från 300 till 0,18. Vid kallstart var värdena innan justeringen på över 900. För djävligt rent utsagt.

19 juni 2008

Där frågas det om du vil skapa en ny kategori. Klicka där och skapa. Sen är det bara att flytta bilderna dit.

19 juni 2008

Via galleri och projekt. Skapar en kategori under gamla bilar och lägger bilderna där.

19 juni 2008

Ska till japmeet ändå. Får se om jag orkar dit på banmötet. Annars åker jag för att träffa folket där. Såg HPC skulle ha sitt tält uppsatt./Patrik

19 juni 2008

Fick underkänt hos BP på för höga HC-värden samt att höger bakdäck var canfasen framme. När dem felsökte på Honda. Kom de fram till slak kamrem samt att den hade rappat två kuggar. Tur i oturen dem upptäckte det på bilprovningen med Höga HC-värdet. Det kunde ju lätt till motorras.

19 juni 2008

Nu går den som den ska, Blev rätt dyrbara reparationer. Hoppas kunna ut på banan lite i varje fall. Blir nog inte på Japmeet dock.

19 juni 2008

Har haft så jävla mkt besvär med den i vår. Så jag ligger ganska lågt med utstyrsel o så den här säsongen../Patrik