3 juli 2008

Okey, så du funderar på kammar också, nice. Kommer bli skuta i den. måste nog sätta i mina kammar också:P Tror nog att bustningarn ger med sig om det inte blir lite kraftigare. Ha det gott på Ayia Napa

27 juni 2008

det var färdigt från Turbomeck.se ring Ulf så fixar han ett fint aggregat till dig. Hade tänkt mig 400HK (kanske 450HK blir bonus)

26 juni 2008

Turbomeck.se skräddarsyr den turbon och WG somdu vill ha. DP kommer jag nog att svetsa fast i den plattan som vi har svetsat och den skrivast fast sedan i turbon. ha de Tommy

26 juni 2008

Nej köpte den hos Turbomeck.se

22 juni 2008

å satan.. men räker det med blocket bara eller.???.. för måste du inte ha t4:ans topp med för att kolvarna är juh mindre på en t4:a mot en 2,0t. så då borde juh toppen vara lite mindre fräsning i med... eller???

18 juni 2008

okej. fan va fint... ne för de hade juh varit intressant. men ja har bytat till smidda kolvar o vredi stakar o ventiler o shit o kamaxlar..... men då är de blocket som inte pallar av vridet då alltså... jävla skit.. jaja.. skall ändå sälja bilen till hösten...... :D.... hur går de annars med bilen då??? mvh lasse

17 juni 2008

ska ja göra:)

17 juni 2008

se där ja.... men va fasiken är 2,0t blocket så mkt klenare så att de skall inte klarar av varvtalet o värmen???... för ja har juh nästan 300 hk i min. och den har juh inte smällt änu????... ja har kanske tur:d..... eller vet du exakt vad blocket skall hålla för?

16 juni 2008

Nej, dom är ju individuella för varje vevaxel, beroende på vilken slipning den har...

16 juni 2008

okey najs jag vet inte riktigt så fort nån jävel har tid

13 juni 2008

ja visst=) Men nu är ju du okså igång har jag hört.

12 juni 2008

det kan ju vara lika bra att göra ja så riskerar du inte att en ventil slår imot kolven iaf.

12 juni 2008

du får skicka upp dem till ATM, snacka med Patrik så fixar de det. //Martin

10 juni 2008

nä inte alla tyvärr //martin

10 juni 2008

Jepp vad vill du ha för några ?

9 juni 2008

vi fixar det =) haha....ska ju meka ihop alla mina grejjer =)

9 juni 2008

jo jag har endel packningar

8 juni 2008

Man fräser i underkant av blocket om du ser på bilderna så ser du hur man fräser. båda väggarna från varje håll, ska ju bara vara hål rätt igenom så att säga. atm gör så att de borrar extra hål där oljeringen sitter för att få bättre smörjning/kylning för kolven, man kan även få de uppfrästa ventilurtag om man vill. Jepp vattenpump oljepump och lager, kolvringar, kamrem satts så du får en fräsh motor. //martin

3 juni 2008

tjennare... de låter dyrt:D... va fick du ge för de blocket??... va är de för skillnad på en 2,0t block och ett t4 block??? förutom att t4 har mindre motorvolym.....

31 maj 2008

Tack för ditt stöd.