25 maj 2009

okej tackar

25 maj 2009

allt bra da??

24 maj 2009

ok men hur byter man dem.

24 maj 2009

ok så bra då.

24 maj 2009

ok är bilen köpt där eller och kan man få en hemsida.

24 maj 2009

var ju inget

20 maj 2009

Tack :)

19 maj 2009

:) tackar

15 maj 2009

tja har du msn elle? min är guanoapes20@hotmail.com

15 maj 2009

jo hyffsat:) men inte 500hk. men kankse blir me den nya snurran på plats:)

12 maj 2009

Tackar :)

10 maj 2009

jadå dom e jävligt pörr :D

10 maj 2009

det var så lite så ^^

10 maj 2009

tackar tackar ^^ :D

10 maj 2009

Ja det vore skoj om du kom, du kanske klarar dig ifrån fysisk stryk om du beter dig väl i saab sällskapet :) om inte annat så får du ju horden av volvo 740 folk här o bli glada över att inte alla volvos här blir totalt överkörda av 500hk saabarna. Bästa av allt, en kille med en 940GL har seriöst bokat ett race med mig, helt övertygad om att hans snabba växlingar kommer dra min på 1½km lång raka :D

10 maj 2009

Jag får kasta ett getöga, du får ta o komma hit med bilen i sommar, iofs kommer vi vara en 5-6st saab 9000 alla med 500hk ++. Nån måste ju vara den fula ankungen ;)

10 maj 2009

Jo plötsliga ryck pajar org lådor. Vad heter den andra killen som har en 500hk S40 här på garaget, en grå tror ja

10 maj 2009

Jasså, volvo lådorna rasar de med ;) ? Jo men det är ju diffarna som ger upp, samma sak i saablådorna, fast dom diffarna är ännu svagare, iaf på äldre saabar, 9000 och neråt. Nyare saabar 00 o uppåt håller lådorna mycket bra på.

10 maj 2009

hehe, drevsatsen 36 tusen, diffen 12 tusen, sen uppgraderingssats och montering + övrigt custom jobb. snordyrt, men denna låda har ingen lyckats rasa än iaf, nordic uhr robert har ju samma låda än, o haft i 6-7år o den håller, o han har ju bara 550hk++ o då är det enbart strippkörning o hårdkörning som gäller.

9 maj 2009

Japp drevsatsen är i lådan och quaife diffen med nu, så slipper man oroa sig för lådan :) som igentligen är den ända svaga länken med saab. Men till det humana priset 50 tusen. :S