Gästbok
23 november 2010
ja just det, det är väl en 220hk original typ? jag skulle med trimmat min om jag hade haft en sådan. åh det vore så kul med ställbara diffar:) ställa tokhårt ibak hehe! nej jag har inte orkat ta tag i min 240, min bror har sin jävla bil i garaget som aldrig blir klar nu.. ja nu är det kul med snö! vadå menar du det är väl bara att ge dig ut och köra? nej 740n är original, men duger gott på snö. inget fäste ibak på den ändå så mer effekt hade bara varit tråkigt. 242an vill jag prova däremot:)
22 november 2010
ja det är nog greppet som skiljde. ja det är ju sti man ska ha om man ska ha impreza. det är väl ställbara diffar på dom eller är det bara petter sohlberg edition som har det? det va original plattorna jag hade svetsat mina fästen på som släppte, jävla original skit. trodde det skulle hålla bättre. ja nu har vi snö, 740n har fått gått hårt nu, faan vad kul det är:) ja 4kraffs vore askul att åka!! det vet ju du!
17 november 2010
nej det vore iaf kul att prova r-däck för å se hur mycket grepp man faktiskt har? jaså den nyaste karossen som e rund ibak eller? jaha va det wrx sti du körde? ja en sådan skulle man inte säga nej till:)det va originalplattorna som jag svetsade mina nya fästen i som släppte från karossen:( så bara att svetsa upp dom igen så sett men väldigt tråkigt...
10 november 2010
ja jag hade sett fram emot att se banan, och att åka ihop med johan bring och hans eclipse och mot dig och liknande:( men vi har ju kinnekulle som vi får åka på till våren:) ja fy vad tråkigt det är med fwd. jaså har du sålt subarun? trodde du hade den kvar. ja min 242 är körbar, jag körde och la ju upp en film på den för någon helg sedan. jag ska köra lite grus med så man kan få en grusfilm med för då är den underbar:) :) :)
3 november 2010
nämen varför ska dom inte ha något mer där? jag vi inställd på att komma dit och köra till våren.. tråkigt:( ja det förstår jag att du rekomenderar. efter utbildningen ska jag ha praktik på volvo floby som cnc. vet inte uppgifter än men det märker vi väl. underhålls avdelning hade passat mig perfekt!
1 november 2010
ja fästena blev bra men jag har svårt att avgöra om det blev mera grepp av det. går ju att åka lika brett fortfarande iaf och det är väl tur det:) ja det lät ju skitroligt! vad innebär rallyresa då? att man åker utomlands och tittar på rally låter det som:) nej den utbildningen jag läser nu är inte klar än.
20 oktober 2010
buhuu!!! faan vad mycket pengar det är i dom där stålaxlarna! kg tar väl 28000 vill jag minnas därav jag visste att de är dyra:) vart köpte du din? ja nu fixas det för fullt med bilen så den kommer nog va klar imorgon för att provåka, men mycket mycket småfix och finish saker. nämen vilken gottegris du är då:) för lite sol tycker du eller hehe? ja då får du ha det så bra!
19 oktober 2010
nämen se där ja, du har en stålvev din gottegris:) vad fick de ge för en sådan ståtlig vev då? jaså kent bygger även sådana som han säljer löst? det kanske jag också skulle skaffa mig om man inte bygger en egen kanske. ja det vore skitkul att åka iväg just, men utbildningen kommer ivägen här lite tyvärr..
18 oktober 2010
ja det verkar ju kul som faan. hehe , mycket fel som du får rätta till då eller:) nä det är klart att det är ett billigare alternativ för kanske just folkrace ja. mmm stålvev är lyxiga saker, inte direkt billigt heller haha! ja ett sånt tråg kanske hade varit bra om man kör långa kurvor och liknande med lite varierande körning.. det va inte helt klart vad det va för uppgifter, har jobbat för detta företag "dalkia" tidigare och då rev vi ner volvo powertrain för flytt. riktigt skitjobb!!
15 oktober 2010
ja tyvärr så är det ju väldigt skört när det är alu. haha jaså du jobbar som det? spännande det lät. ja då har du väl råkat ut för en del dåliga motorer gissar jag på:) så dom blir så ömtåliga när man svetsar? konstigt iom att man gör väl det för motorsportanledning från början? nej klart skvalpplåtar är bra, det har jag inga än idag. ja det kan va smart att fixa ny vev om man skulle sälja ja. ja tyvärr bara en månad. det lutar åt att jag åker till frankrike och jobbar lite. men bara perioder.
15 oktober 2010
javisst blir det slitet när motorerna ärt gammla och många som skruvat. min bror visade en t5motor som dom har på hans skola som "skruvarmotor" och jävlar vad sönderskruvad den är, inte en gänga som e rätt. jaså klarar dom inte mer än 6000?? jaha så det smörjde dåligt med, faan vad trist, och alla de pengar för att laga och sen körs sönder:( jo har allt hunnit med lite prylar nu. problemet är att jag bara har 1 månad kvar och va tvungen att specialbeställa seghärdningsstål.
14 oktober 2010
ja kan tänka mig att det är mycket special med så gammal motor. många som kan varit i och rotat:) oj då vad vevar du har skrotat.. vad har detta berott på, höga varv eller dålig balans? ja men det är ju gött att du fick bra med pengar för den iaf. jag kan tänka mig att du la ut en del också. skitbra med cnc. ja jag cncfräste de ny bakvagnsplattorna, svarvat 5 par topplagringar med uniballs till 240 och nu cnc-svarvar jag en hel växelspak, kopia av sellholms med egen design:)