Gästbok
26 augusti 2009
Om man bara lyssnar på själva basen så märks det ingen skillnad om man fasvänder, det är tillsammans med övriga högtalare som man kan höra en viss skillnad ibland. Om basen verkar "seg" eller "ligga efter" i basdunket, då kan det bero på att den spelar i fel fas med övriga systemet. Då kan man prova att fasvända och lyssna ifall det låter tajtare och mindre "segt". Finns alltså egentligen inget "rätt eller fel", det är hur det låter tillsammans med andra högtalare som är viktigt. :)
26 augusti 2009
Jobbarpolaren som jag skrev om, han satte ett 185 Ah lastbilsbatteri i reservhjulsbaljan från början. Nu har han 3 eller 4 st 90-95 Ah batterier i baljan, det får alltså plats. ;) Techno_Bass heter han här på forumet. Men i din bil tycker jag det är lite konstigt att spänningen är högre vid bakre batterierna, det borde vara tvärtom.
26 augusti 2009
Aha, så basen tål så pass mycket. Jag utgick bara ifrån det som står på deras hemsida. :) 14 V när alla de sakerna är påslagna, det är bra tycker jag. Då borde det inte vara problem med generator eller laddregulator. Ladda ändå upp batterierna fullt, de kan ha blivit dåligt laddade. Har du motorn på tomgång när du mäter 12,2 V vid hög volym?
26 augusti 2009
Steget kan visserligen ge ut 3000 WRMS i 2 Ohm enligt specen (om den nu stämmer), men basen tål ju "bara" 300 WRMS så du kan inte kräma på alltför mycket effekt. Även om du ger basen 600 W så ska inte steget dra mer än kanske 55 A och då ska inte spänningen sjunka så där mycket med tanke på att du har extrabatterier i skuffen. Kontrollera generatorns laddspänning när stereon är avslagen men fläkten på högsta hastighet+elsitsar påslagna (om du har såna). Motorvarven ska vara 1500-2000 varv.