4 november 2009

dålig bakaxel:( men den är bes och allt så, vet inte alls va man kan värdera den till med fälgarna..

4 november 2009

neh har inte orka hämta den än:) och bilen står undanställd med:) vill ha en 242a igen:( har en viss förkärlek till dom, får ja tag i en 75a åker amazonen..

4 november 2009

inte gjort nå:) har massa toppar liggande så någon som kan får gärna göra den lite mer flödesvänlig:)

3 november 2009

har inte råd att köpa dubbla webrar:) inte som min ekonomi är nu allafall:P 1050 komma man inte långt på:P så handlade en 36/36a av en kompis idag:)

3 november 2009

är ute efter ett extraktor nu först, och gärna en weber 36,36. har en 32/36 nu

2 november 2009

joh ska göra det då ja har hjulbultar:) så ja kan köra ut den:P dom sitter två två varv på gängen nu:D eller nu är dom i källaren och puttsa:) en B20 tills vidare. letar godis till en sådan om du vet:)

2 november 2009

ja vill väll i med så mkt som möjligt:) letar grejjer för fult:) ska till rickard och hämta en motor så fort ja kan:) sen måste bakaxel bytas:)

1 november 2009

joh:) tycks om amazon då:)

1 november 2009

kramfors:)

1 november 2009

joh:)

1 november 2009

känner dom tidigare ägare till den:)

1 november 2009

Oj jag kommer inte ihåg så här på rak arm. Men ska kolla va de var för nån. Ja men de låter ju bra att du fått till varven på den =) Jodå det går bra. Ska in och mappa den och lite andra småsaker till våren.

31 oktober 2009

Ja de skulle ju varit bra om du kollade upp den som sitter i, så den inte är felande. Testa med en extern varvräknare och se vad du får för resultat på den.

30 oktober 2009

jo de är massiv skillnad. den blir reggad o allt för gata med turbo då, siktar mot 400 hk i den motorn då, vill inte behöva göra allt för mycket med koppling o drivlina. sen är de lite mer bus med bakhjulsdrift;) ixen slukar ett oljefält om dagen.. ungefär 1,1-1,3 L/milen

29 oktober 2009

jo massor lättare.. ja de känns dumt att ändra på ixen, den funkar så bra o är en så bra bruksbil. sen väger den ju 400 kg mer än en coupe så den är inte lika busig heller plus att man då lättar coupen så den bara har 2 stolar o en fullbur, vilket säkerligen gör den dryga 500 kg lättare än ixen.. och de krävs mängder med hk för att kompensera det i vikt/effekt. och väghållningen skulle aldrig gå att jämföra ens ;P

27 oktober 2009

får nog tag på bilderna idag ;P har då fått tag på en till uppsättning mer 17" fälgar nu! söker efter en m50b25 eller större motor som jag ska bygga turbo på, antingen blir de att sätta den i en blivande e30 coupe eller i "värsta fall" sätta ner den i IXen.. men vill inte bara ha en bil, blir så jobbigt att vara utan bil när man ska montera i motorn och hålla på o rackla osv =/

26 oktober 2009

Okej, de låter ju bra att du hittat felet. Hmm ja de kan ju vara nåt strul med. Kolla upp den så den inte ligger på fel varvtal hela tiden.

26 oktober 2009

japp, har monterat i allt. 12" MDF använde jag bara

26 oktober 2009

bandpass gör ljudet mycket renare och finare, mina basar är inte heller nå märkvärdiga med de spelar mycket bra faktiskt. bara o bygga o testa

25 oktober 2009

jo de är en bandpass jag har byggt, eller 2 rättare sagt, 1 till varje bas. men funkar väll lika bra att ha dom i samma låda. man får ett mycket bättre ljud, och vill väll anse att det basar mer med mina basar i bandpass än i en vanlig sluten låda också. sen passart de jätte bra för mig med kombi att ha bandpass, för basarna syns ju inte utifrån då ;P jo klädsel är som tacksamt ;D