9 januari 2009

Du man kan inte lämna in en 530topp hos dig för portning utan avgaskanaler och grovt upptagna förbränningsrum? PMa mig detaljerad information ;) pris etc du vet...

9 januari 2009

Okay, mitt nedre staget är lite krökt såg jag. Det översta verkar bussningen vara kass i. Får riva ner och fixa under veckan. :)

7 januari 2009

där e lite bilder på polarens... *önska det vore mitt* http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … ;cat=73666

7 januari 2009

aha! du köpte en splitt ny ute på kg? ja då förstår jag! då e det säkert nån "lära känna" klet där i början...

7 januari 2009

jag vet inte så mycket om just lackens historia, jag har bara haft den i ett år, men den blev gravt rekondad precis innan jag fick den...

6 januari 2009

jag har kört med samma dump på både 740 å 940 agg å de funkade på 940 agg... å nu kör jag den utan turbo å då har jag inget problem att den dör när jag gasat upp den. . . . hur vet jag om jag ha LH2.4 eller LH2.2

6 januari 2009

men hallå.... på 940 turbonma sitter det ju en dumplatta på turborna som dumpar i filterna och 740 har ju en dump på rören å inte på turbon... jag har 740 turbo på min 940ltt och oppen dump... men ändå gör den så jag sa?

6 januari 2009

har en v kam liggandes... ska ja slänga i den å vilken turbo? ja vet nu när jag har en 740 turbo utan dump platta som de sitter på orginal turbon så dör den när man gasat upp å släpper den... sen tycker ja de slår tillbaka i turbon när de dumpar inte riktigt bra? hur ska ja bli av med de problemet om ja kör med tex t04 som inte har dump platta?

6 januari 2009

så vad ska ja ha för kam då?

22 december 2008

Aha..ok...går den tillbaka till org ladd då om jag pluggar?

21 december 2008

Tjena Jocke, Gabbe här! Du, fan jag har ett litet problem asså, och jag tror nog att du e den enda som kan ngt om 940, så jag tänkte fråga dig... Under dumpvent så sitter det en slang fäst på turbohuset, som i sin tur är kopplat till en t-korsning. ena änden går till (wastegate) och i den ena så är den helt öppen. Wg kan väl inte få det tryck den behöver om det är öppet i ena änden eller hur? vet inte om det e org wg eller ngt annat. laddar 1 bar prick dock. ska jag plugga den öppna?

21 december 2008

aha ok=)

21 december 2008

ok, aa precis! svårt eller

21 december 2008

vad använde du för att värma upp den?? värmepistol??

21 december 2008

ok!

21 december 2008

ok=) blev riktigt snyggt

8 december 2008

Haha...men du har ju en turbo från en scania:P original original...innan du började bygga=)

7 december 2008

Tja!..vet du vilken diameter luftmassemätaren har?

4 december 2008

hehe okej :) åker med den nu inga problem :)

4 december 2008

hehe jo :P den är grymt ner sliten bara :P den öppnade inte riktigt på den ventilen så de va massa sot :P