Gästbok
23 april 2009
jaadå.. lungt,, bara att jag förstår att folk lessnar på en när de tar tid, jobbigtnär man vill skruva o få ut skiten men sen fastnar man pga att de saknas lite pengar till nån plåt,, diff eller liknande,, men jag kommer ut detta året iallafall.. Den som väntar på nått gott.. ;) Stort tack.!! Verkligen. ha de fint
22 april 2009
Okej Coolt, härligt att folk är positiva. Jag ser gärna din fars grymt fina bilar här på Garaget :-) 22 år, Ja men shit då är det ju verkligen dags för en egen Sportbil!! :-) En EVO IX kan vara i vilken färg som helst, enligt mitt tycke. Vill du sedan ha synlig kolfiberhuv osv kanske den bör vara i annan färg än svart.. Därför jag lackat all min kolfiber i samma färg som bilen.. Blev för grått med olackad kolfiber.. Mvh /W
21 april 2009
JoCCe är superproffsig! 400hk, då pratar vi Steg 1 plus vassare kammar i en EVO IX, så runt 40k kanske.. Ska du sedan över 400 blir det betydligt dyrare för då måste Motorn, koppling, ECU & en massa annat bytas för hållbarhet & då hamnar ett Motorbygge på emellan 100-300k.. 400 Hk i EVO låter klokt, en Steg 1 EVO IX kommer att dra en Lambo Gallardo 0-100 ;-) Mvh /W
20 april 2009
Tack så mycket, kul att höra =D jo den stog en bit ifrån. är ju inte det lättaste att hitta P-plats där inte.. Dina bilar är riktigt riktigt fina. finner aldrig några rättvisa ord för såna skönheter! det räcker med att säga Ferrari och Lamborghini, så fattar man hela grejen :) har du lust att skicka bilderna kanske? Mvh/Niklas