18 oktober 2008

Okej men hur går det ihop? Om den inte slungas ut och frigör kugghjulen? Hur kan då bilen inte tugga när man svänger? För det antar jag att den kommer göra ganska friskt om man bara svetsar fast kugghjulen som det är idag.

18 oktober 2008

Tjenare! Vad är en "slungdiff" då? Hur är dess grundfunktion? Och vad händer när man svetsar ihop den? Vad blir skillnaden mot att svetsa fast kugghjulen på orginaldiffen? Sorry omn det är dumma frågor men jag är helt ny på detta området.

16 oktober 2008

Okej =)

16 oktober 2008

Okok :D, men tror du det funkar fint på min 200? :)

5 oktober 2008

ok, jo kan tänka mig =). Minns hur folk reagera på min gamla volvo 750 =). Nej det är fortfarande dubbla org turbos. dvs så laddar dom ca 0.9 org.

5 oktober 2008

Ja den går hyffsat :P, ja stundvis så var det fullt fast den laddar bara 0.7ca nu då wastegaten inte funkar riktigt som den ska. Sen är den fortfarande spärrad som du kanske märkte ;). Måste säga att din volvo pinnade på riktigt bra =). Svårt att säga vart effekten ligger just nu med tanke på laddet men den väger runt 1600.

1 oktober 2008

Ok, jag vet inte hur stor skillnad tändchippet gör, satte i det innan jag bytte till 16T-agget. Jag måste bygga om min LMM för det klipper strax efter 6000rpm tror jag det var, den är anpassad för T5-spridarna jag hade förut. Sen har jag en specialslipad kam liggandes som jag ska testa nästa sommar eller nåt.

1 oktober 2008

Jag testade nu när jag åkte hem från jobbet, märkte ingen skillnad utan luftfilter. Du har 280hk på bakhjulen va? En bit över 300hk på veven isåfall och det är ju helt okej. Konstigt att din m46:a fortfarande håller.

30 september 2008

okok testa ^^ gjorde en jävla skillnad på min 945 iaf men tanke på att det inte är dubbelkoniskt men testa kör utan filter å säg hur det blev =) vi har ju ganska lika spec föutom att jag har 19t men inte tändchip å du 16t och tändchip Jag bromsade 280 hk^^

30 september 2008

Ja det är ett JR fast det står BSR på det, det ser inte ut att strypa iaf för när jag gör rent det så rinner vattnet igenom jättesnabbt. Skulle det strypa bort 40hk måste det ju märkas en rejäl skillnad om jag plockar bort det och kör utan filter.

29 september 2008

Det är ett BSR, man får även med en avskärmning men den kan jag inte använda eftersom jag byggt om LMM:en. http://sv.bsr.se/

15 september 2008

blev skitväder i kalmar ändå .... hoppas de blir race nån kväll sååå...:)

10 september 2008

Nej men titta på kolvarna :S helt sletna.. Spruckna

4 september 2008

Tja. kollade på stötdämpare från GE Motorsport hittade bara "insatsdämpare" som sätts i fjäderbenen. vet du om dom passar orginal eller måste man köpa till något annat?

2 september 2008

Jo det förstår jag verkligen. Koppling och sådant brukar ju ta mycket stryk vid motortrimmnig. Men vill man åka kul så kostar det :D Mvh/Tobbe

2 september 2008

Tackar, tackar. Men det hade inte skadat med lite met häst under huven :). Så som din har. Mvh/Tobbe

2 september 2008

haha man tackar:P

2 september 2008

inte om du osså hade kört orginal;) vem e de som drar vem då:P??

11 maj 2007

tja... blev det något bättre power i bilen efter att du bytte grejer på den? har en 460 jag me...

16 november 2006

http://vita-matare.org/index.php?page=arkivet. ta photopapper. och skriv ut det och klarlack på de.