Gästbok
19 november 2008
De små linserna/ljusen sitter original på dem europeiska NSX bilarna. Det är inget ngn av oss satt dit efteråt. Nej hålla budget på en NSX går ju inte hehe. Tur servicarna inte är allt för dyra. Dock blir man chockad vad olika priserna är när man ska till att byta kamrem. Skiljer 10-15.000 mellan olika verkstäder.
18 november 2008
Nja låt bli audi stilen, blir kebabvarning. Din bil är snygg som den är. Det ända du behöver göra ( behöver o behöver "förslag") e 19 tums bak o 18 tums fälgar tips rial Daytona race som du sen pulverlackar till vit men behåller kanten i krom. Mumma på en blå NSX. Det me instr. e skumt har aldrig vart me om det. Fälgarna kan köpas på Molway. Mvh
18 november 2008
Har min bil avställd o uppallad i garaget på pallbockar. Har precis som du högt bakljus i vingen. Inköpt i USA. Vad har du för dimension på däck o fälgar? Vi måste defentivt ses i vår så jag får se din pärla. Hondaklubben har ju körning 1/5 på Mantorp ett ypperligt tillfälle att ses då.
18 november 2008
Tack Björn. Varseljus eller så kallde dimljus är klart du ska ha så du sliper slita på halvljuset dagtid. Intrumentbelysningen kan man ju vrida på så starkt som man vill ha den. Japmeet är ju enstor träff i sig man måste inte åka bana. Men det är skitskoj. Hoppas lsyan gav dig några namn du inte sett förut. Excel filen alltså.
18 november 2008
Skaffa varseljus så slipper du köra med popuplysena på dagen. skulle inte byta dem oranga om jag vore du. Du ser på min hur varseljusen ser ut. Bra att ha så slipper man köra med ugglorna uppe på dagtid. Ha de främre blinkerslysena på för jämnan är ju inte tillåtet i Sverige tyvärr.