Gästbok
17 februari 2010
Dom har ju sjunkit så pass mycket i pris nu så att om man kan hitta en med få ägare och få mil för åldern är det nog inte så dumt. Man får otroligt mycket bil för pengarna, du betalar nästan lika mycket för en 545/550 i bensinkostnader, och försäkringsmässigt beror det ju på hur gammal man är och vad man har för historik hos försäkringsbolaget bland annat. Det som skiljer mest i kostnader är väl reservdelar/reparationer men är man duktig på att googla och meka så kan man spara en hel del! :)
17 februari 2010
Jag princip öppnat alla luftvägar och tagit bort fabriks strypningar. Headers som jag böt, är typ 3 ggr större en org. Och bara där plockar man ut ca 50hk. Drevat om kompressorn, chip mm. Ska försöka bänka bilen, för jag tror ( och många andra lightning ägare) att det är minst 600hk.
17 februari 2010
Tackar, körde ifrån en porsche cayman s i sommras från 0-170km/h. Dom ska göra 0-100=5,4, sen kanske inte föraren av porschen var den bästa. Men min ska org med 380hk gör på 6,1 sec. Men hyfsat snabb är den, glöm inte att lägga en röst( ris som ros), ska in senare idag och titta på dina Bimmers:-) ha de gött
17 februari 2010
Tackar... =) Jag köpte det på Xenon-kungen, dimljusen är ett konverteringkit med 4300k ( http://www.xenonkungen.com/se/art/xenon … im-kit.php ), pos.-ljusen var väldigt smidiga att byta plug´n play ( http://www.xenonkungen.com/se/art/bmw-l … r-3w-2.php ) Har dock ett problem med dimljusen, dom blinkar med jämna mellanrum på tomgång, har köpt nån manink som ska råda bot på det men har ej hunnit montera det än.