Gästbok
31 maj 2007
det är bara att sattsa... jag valde 700tic 740 el 760 har ingen betydelse... mest för hjulvinklarna fram samt att dem är lätta i baken. och det finns oändligt med delar när man kör söner och motorerna är beprövade med allt möjligt trim... jag har aldrig sladdat asfalt förr. det va min första tävling. kört lite folkrace och sladdat mycket på snö... fick ett ryck och bestämde mig att jag heldre vill köra än att sitta i publiken och säga "jag skulle köra bättre" =)
30 maj 2007
inget speciellt krävs. en bakhjulsdriven bil med bälten. endast lätttare besiktning så inte vätskor läcker osv, behöver ej vara sbp besiktad. sen är det heltäckande kläder hjälm handskar. licensen tar du på plats och du måste vara medlem i en sbf ansluten klubb. men det kan du också bli på plats. jag skulle tro jag har ca 200hk kanske lite mer. men 200 ska räcka fint.
28 maj 2007
Nae, jag har inget som fattas just nu, men jag letar efter en bakaxel, jag rensade alla små kugg i den strax efter jag bytte turbo o provade laddttryck närmare 2bar, så jag åker ju svets-diffat. o trivs inte med det! det blir ju en del go-carts effekt! när det släpper så släpper det rejält! o med den väghållning jag har i bilen så blir det en väldig "Suprice"!
27 maj 2007
Jag hade varit o kört på kinnekulle på bana hela dagen på torr asfalt, sen när jag skulle hem började det ös-regna. o beläggningen i den rondellen är som på halkbana, det sticker knappt upp någon sten i tjäran, polisen va inte förvånade, De sa att det hände grejer där varje vecka De ville att jag skulle ta kontakt med vägverket, o klaga på beläggningen. Sen va det väl inte helt utan att jag gasade lite oxå! men halt som fan va det