Gästbok
29 februari 2008
86mm original är 1998cc, 87mm är 2048cc, 88mm är 2098cc för att komma upp i 2,2l behöver du 90mm borr på original 86mm slag, hade man kunnat borra så mycket så hade jag gjort det för länge sedan, men det sätter stopp vid 88mm borrning i xe/let blocken tyvärr, och längre slag är oxo uteslutet eftersom man inte kan varva nått vettigt i det falllet, på dessa punkterna har honda fördelar
29 februari 2008
coolt, ja, du får ju bra gassvar med dessa spjällen och ett mycket bättre register för rallybruk, lexmaulinsuget är inte bra till en sån motor, men är den verkligen borrad till 2,2liter? det blir ju 90mm borr, jag som redan har 88mm ligger o tänjer på gränserna, jag har väldigt tunna väggar och i mitt tycke maximalt vad man kan ha för att varva lite.
29 februari 2008
du behöver ju insugningsrör, fuelrail, gasvire, plenumkammare kanske, kablehärva och nytt sprut. det kostar 20272 kr plus moms och frakt, det är då ett komplett bolton kit som ger dig upp till 208hk på std xe maskin, om du bara vill ha pris på trqattar och spjäll så måste jag ringa o kolla efter det.