Gästbok
23 december 2009
Låter vettigt! Man märker bara på 540 att de är dyra att äga... Inspektion II på denna går på nästan 7000... tror samma service på en M5 kostar runt 11 000 om jag minns rätt... Sen har vi ju försäkringar osv... Ja du... pengar... hehe... Måste fan knoppa nu... Lite halvseg... upp och jobba också! Hoppas du har en bra natt! Jag ska ha det iaf! :D God natt, och lycka till med bilen! Ta det lugnt! Med vänliga hälsningar Niklas
23 december 2009
Jo precis... Prislappen ligger dock på 100 000:-, vilket är nästan lika mycket som bilen kostar... sen ska det på Supersprint helsystem, Active Autowerkes Kalluftsintag, bromsar, coiloverkit osv osv... så det blir ju så jääävla mycket... Dyrt att äga bil i dagsläget... särskilt tyskt!
23 december 2009
Förvisso, men M5:ans sexa är tydligen väldigt trimvänlig, och då är det 3,6:an dvs... 3,8:an ska tydligen blocket inte hålla på... Men jag vet inte... är inte så himla insatt i E34 faktiskt... E39 är min cup of tea :D Ja men lacka om den om du ska behålla den... Om du ska sälja den sumpar du bara stålar... Rost är ett problem alla gamla bilar i råkar ut för så... =)
23 december 2009
Din såg ju jävligt fräsch ut, men bilderna kanske ljuger :) Skämt åsido, gör det om du tycker det behövs. Han är iaf helnöjd. Han snackade nån gång om att byta sin snurra mot en 3,6l M5-motor dock. Men vet inte om det ligger nåt i det... men det blir ju kul isf... Visst, man kan köpa en M5:a för typ 40lök, men Where's the fun in that? hehe... Någonstans måste man ju börja...